Trong một thông báo gần đây, phó phát ngôn viên của Văn phòng Thủ tướng Thái Lan tiết lộ việc phát hiện hai mỏ lithium có triển vọng cao ở tỉnh Phang Nga. Những phát hiện này được dự đoán sẽ góp phần đáng kể vào việc sản xuất pin cho xe điện.
Trích dẫn dữ liệu từ Bộ Công nghiệp và Mỏ Thái Lan, người phát ngôn tiết lộ rằng trữ lượng lithium chưa được phát hiện vượt quá 14,8 triệu tấn, phần lớn nằm ở tỉnh Phang Nga phía nam. Tiết lộ này đưa Thái Lan trở thành quốc gia có trữ lượng lithium lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Bolivia và Argentina.
Theo dữ liệu của Bộ, một trong những địa điểm thăm dò ở Phang Nga, có tên là “Ruangkiat”, đã xác nhận trữ lượng 14,8 triệu tấn, với hàm lượng lithium oxit trung bình là 0,45%. Một địa điểm khác có tên “Bang E-thum” hiện đang được ước tính trữ lượng lithium của nó.
Để so sánh, một báo cáo do Cơ quan Khảo sát Địa chất Hoa Kỳ (USGS) công bố vào tháng 1 năm 2023 cho thấy trữ lượng lithium đã được chứng minh trên toàn cầu là khoảng 98 triệu tấn. Trong số đó, Bolivia chiếm 21 triệu tấn, Argentina 20 triệu tấn, Chile 11 triệu tấn và Australia 7,9 triệu tấn.
Các chuyên gia địa chất Thái Lan khẳng định hàm lượng lithium trong hai mỏ ở Phang Nga vượt trội so với nhiều mỏ lớn khác trên thế giới. Cùngkot Fanka từ Đại học Chulalongkorn cho biết hàm lượng lithium trung bình trong các mỏ lithium phía nam là khoảng 0,4%, khiến chúng trở thành một trong những nơi có trữ lượng lithium dồi dào nhất thế giới.
Đáng chú ý là trữ lượng lithium ở Phang Nga chủ yếu thuộc loại pegmatit và granit. Fanka giải thích rằng đá granit phổ biến ở miền nam Thái Lan và trữ lượng lithium có liên quan đến các mỏ thiếc trong khu vực. Tài nguyên khoáng sản của Thái Lan bao gồm thiếc, kali, than non, đá phiến dầu, cùng nhiều loại khác.
Trước đó, các quan chức của Bộ Công nghiệp và Mỏ Thái Lan, trong đó có Aditad Vasinonta, đã đề cập rằng giấy phép thăm dò lithium đã được cấp cho ba địa điểm ở Phang Nga. Ông nói thêm rằng một khi mỏ Ruangkiat nhận được giấy phép khai thác, nó có thể cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện được trang bị bộ pin 50 kWh.
Đối với Thái Lan, việc sở hữu trữ lượng lithium tiềm năng là rất quan trọng vì nước này đang nhanh chóng trở thành trung tâm sản xuất xe điện. Chính phủ đặt mục tiêu thiết lập một chuỗi cung ứng toàn diện để tăng cường hơn nữa sức hấp dẫn của mình đối với các nhà đầu tư ô tô.
Chính phủ Thái Lan đang tích cực hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện, đưa ra các khoản trợ cấp 150.000 Baht Thái (khoảng 30.600 Nhân dân tệ Trung Quốc) cho mỗi xe điện vào năm 2023. Sáng kiến này đã dẫn đến mức tăng trưởng bùng nổ 684% so với cùng kỳ năm trước trong ngành điện. thị trường xe cộ. Tuy nhiên, với việc giảm trợ cấp xuống còn 100.000 Baht Thái (khoảng 20.400 Nhân dân tệ Trung Quốc) vào năm 2024, xu hướng tăng trưởng có thể sẽ chậm lại một chút.
Năm 2023, thương hiệu Trung Quốc thống trị thị trường xe điện thuần túy ở Thái Lan với thị phần dao động từ 70% đến 80%. Bốn mẫu xe điện bán chạy nhất ở Thái Lan đều là thương hiệu Trung Quốc, chiếm 8 vị trí trong top 10. Dự kiến, nhiều thương hiệu xe điện Trung Quốc sẽ gia nhập thị trường Thái Lan vào năm 2024.
Thời gian đăng: Jan-31-2024