Các thành phần chính của bộ sạc AC EV

Các thành phần chính của bộ sạc AC EV

Nói chung là những phần này:

Nguồn điện đầu vào: Nguồn điện đầu vào cung cấp nguồn điện xoay chiều từ lưới tới bộ sạc.

Bộ chuyển đổi AC-DC: Bộ chuyển đổi AC-DC chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC được sử dụng để sạc cho xe điện.

Ban kiểm soát: Bảng điều khiển quản lý quá trình sạc, bao gồm theo dõi trạng thái sạc của pin, điều chỉnh dòng điện và điện áp sạc cũng như đảm bảo các tính năng an toàn được áp dụng.

Trưng bày: Màn hình cung cấp thông tin cho người dùng, bao gồm trạng thái sạc, thời gian sạc còn lại và các dữ liệu khác.

Đầu nối: Đầu nối là giao diện vật lý giữa bộ sạc và xe điện. Nó cung cấp năng lượng và truyền dữ liệu giữa hai thiết bị. Loại đầu nối dành cho bộ sạc AC EV khác nhau tùy theo khu vực và tiêu chuẩn được sử dụng. Ở Châu Âu, đầu nối Loại 2 (còn được gọi là đầu nối Mennekes) là đầu nối phổ biến nhất để sạc AC. Ở Bắc Mỹ, đầu nối J1772 là tiêu chuẩn để sạc AC cấp 2. Tại Nhật Bản, đầu nối CHAdeMO thường được sử dụng để sạc nhanh DC, nhưng nó cũng có thể được sử dụng để sạc AC bằng bộ chuyển đổi. Ở Trung Quốc, đầu nối GB/T là tiêu chuẩn quốc gia cho cả sạc AC và DC.

Điều quan trọng cần lưu ý là một số xe điện có thể có loại đầu nối khác với loại do trạm sạc cung cấp. Trong trường hợp này, có thể cần một bộ chuyển đổi hoặc cáp chuyên dụng để kết nối EV với bộ sạc.

Bao vây: Vỏ bảo vệ các bộ phận bên trong của bộ sạc khỏi thời tiết và các yếu tố môi trường khác, đồng thời cung cấp vị trí an toàn và chắc chắn để người dùng kết nối và ngắt kết nối bộ sạc.

Một sốBộ sạc AC EVs cũng có thể bao gồm các thành phần bổ sung như đầu đọc RFID, hiệu chỉnh hệ số công suất, bảo vệ đột biến và phát hiện lỗi nối đất để đảm bảo sạc an toàn và hiệu quả.