สินค้าบ้าน
สถานีชาร์จ Wallbox แบบไม่มีการเชื่อมต่อ
ฉันถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมด ไม่ว่ามาตรฐานปลั๊กของยานพาหนะไฟฟ้าของคุณจะเป็นประเภท 1 หรือประเภท 2 คุณสามารถชาร์จทั้งสองประเภทด้วยขั้วต่อประเภท 2 ของคุณเองเพื่อพิมพ์ 2 หรือประเภท 2 เพื่อเชื่อมต่อประเภท 1 ได้ มีตั้งแต่ 1 เฟสถึง 3 เฟส เต้ารับเดี่ยวขนาด 3.5 กิโลวัตต์ 7 กิโลวัตต์ 11 กิโลวัตต์ และ 22 กิโลวัตต์
ปราดเปรื่อง
OCPP 1.6 หรือ 2.0.1 เปิดใช้งานเพื่อรองรับซอฟต์แวร์และควบคุมเซสชันการชาร์จจากระยะไกล
ปลอดภัย
กันกระแทก, การป้องกันอุณหภูมิเกิน, ป้องกันการลัดวงจร, การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและต่ำกว่า, การป้องกันโหลดเกิน, การป้องกันภาคพื้นดิน, การป้องกันไฟกระชาก
ทนทาน
สร้างขึ้นเพื่อการใช้งานที่ยาวนาน กันน้ำ และออกแบบมาเพื่อทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อม -30 ถึง 55 °C ไม่ต้องกลัวความเย็นจัดหรือความร้อนที่แผดเผา
OEM และ ODM
ลูกค้าสามารถปรับแต่งคุณสมบัติบางอย่างได้ เช่น สี โลโก้ ฟังก์ชัน เคส ฯลฯ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
-
ความจุในการชาร์จ
3.5kw, 7kW, 11kW, 22kW
-
อัตรากำลังไฟฟ้าเข้า
เฟสเดียว 220VAC ± 15%， 3 เฟส 380VAC ± 15%, 16A และ 32A
-
ปลั๊กเอาต์พุต
IEC 62196-2 (ประเภท 2), ขั้วต่อเคส B
-
การกำหนดค่า
การเชื่อมต่อ LAN (RJ-45) หรือ Wi-Fi, อุปกรณ์เสริมมิเตอร์ MID เสริม
-
อุณหภูมิในการทำงาน
- อุณหภูมิแวดล้อม 30 ถึง 55 ℃ (-22 ถึง 131 ℉)
-
การให้คะแนนการป้องกัน
ไอพี 65
-
RCD
ประเภทบี
-
การติดตั้ง
ติดผนังหรือติดเสา
-
น้ำหนักและขนาด
410*260* 165 มม. (10 กก.)
คุณสมบัติ
-
ติดตั้งง่าย
เพียงแต่ต้องยึดด้วยน๊อตและน็อตเท่านั้น และต่อสายไฟตามหนังสือคู่มือ
-
ง่ายต่อการชาร์จ
Plug & Charge หรือการแลกเปลี่ยนการ์ดเพื่อชาร์จหรือควบคุมโดย App ขึ้นอยู่กับทางเลือกของคุณ
-
เข้ากันได้กับ EV ทั้งหมด
มันถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เข้ากันได้กับ EV ทั้งหมด ผู้ใช้สามารถใช้ขั้วต่อแบบที่ 2 ของตนเองเพื่อพิมพ์ขั้วต่อที่ 1 หรือขั้วต่อแบบที่ 2 เพื่อพิมพ์ขั้วต่อที่ 2
จุดหมายปลายทางที่ใช้บังคับ
-
ที่จอดรถ
ดึงดูดผู้ขับขี่ที่จอดนานขึ้นและยินดีจ่ายค่าธรรมเนียม มอบการชาร์จที่สะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ EV เพื่อเพิ่ม ROI ของคุณให้สูงสุดได้อย่างง่ายดาย
-
การค้าปลีกและการบริการ
สร้างรายได้ใหม่และดึงดูดแขกใหม่โดยทำให้ที่ตั้งของคุณเป็นจุดพักรถ EV ส่งเสริมแบรนด์ของคุณและแสดงด้านที่ยั่งยืนของคุณ
-
สถานที่ทำงาน
จัดให้มีสถานีชาร์จสามารถกระตุ้นให้พนักงานขับรถด้วยไฟฟ้า ตั้งค่าการเข้าถึงสถานีสำหรับพนักงานเท่านั้นหรือเสนอต่อสาธารณะ