คำแนะนำสำหรับผู้ประกอบการ ：
Open Charge Point Protocol (OCPP) เป็นเพียงโปรโตคอลการสื่อสารที่ใช้ในการสื่อสารระหว่างสถานีชาร์จแบบเครือข่ายและระบบการจัดการเครือข่าย สถานีชาร์จจะเชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์ของระบบการจัดการเครือข่ายโดยใช้โปรโตคอลการสื่อสารเดียวกัน OCPP ถูกกำหนดโดยกลุ่มที่ไม่เป็นทางการที่เรียกว่า Open Charge Alliance (OCA) ซึ่งนำโดยบริษัทสองแห่งจากเนเธอร์แลนด์ ขณะนี้ OCPP 1.6 และ 2.0.1 มีด้วยกัน 2 เวอร์ชัน ขณะนี้ Weeyu สามารถจัดหาสถานีชาร์จที่รองรับ OCPP ได้แล้ว
เนื่องจากสถานีชาร์จและระบบการจัดการเครือข่าย (แอปของคุณ) จะสื่อสารผ่าน OCPP ดังนั้นสถานีชาร์จของเราจะเชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์กลางของแอปของคุณ ซึ่งพัฒนาขึ้นจาก OCPP เวอร์ชันเดียวกัน คุณเพียงแค่ส่ง URL ของเซิร์ฟเวอร์มาให้เรา จากนั้นการสื่อสารก็จะเกิดขึ้น
ค่าพลังงานในการชาร์จรายชั่วโมงจะสอดคล้องกับค่าที่น้อยกว่าระหว่างกำลังของสถานีชาร์จกับเครื่องชาร์จในรถ
ตัวอย่างเช่น สถานีชาร์จขนาด 7kW และที่ชาร์จออนบอร์ดขนาด 6.6kW สามารถชาร์จ EV ด้วยพลังงานไฟฟ้า 6.6 kWh ได้ในเวลาหนึ่งชั่วโมงในทางทฤษฎี
หากพื้นที่จอดรถของคุณอยู่ใกล้กับผนังหรือเสา คุณสามารถซื้อแท่นชาร์จแบบติดผนังและติดตั้งเข้ากับผนังได้ หรือคุณสามารถซื้อแท่นชาร์จพร้อมอุปกรณ์เสริมแบบตั้งพื้นได้
ใช่. สำหรับสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์ การเลือกสถานที่ถือเป็นสิ่งสำคัญมาก โปรดแจ้งแผนเชิงพาณิชย์ของคุณให้เราทราบ เราสามารถให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพสำหรับธุรกิจของคุณได้
ประการแรก คุณสามารถหาที่จอดรถที่เหมาะกับการติดตั้งสถานีชาร์จและแหล่งจ่ายไฟที่มีความจุเพียงพอ ประการที่สอง คุณสามารถสร้างเซิร์ฟเวอร์กลางและแอปของคุณ ซึ่งพัฒนาโดยใช้ OCPP เวอร์ชันเดียวกัน จากนั้นคุณสามารถบอกแผนของคุณให้เราทราบได้ เราจะพร้อมให้บริการคุณ
ใช่. เรามีการออกแบบพิเศษสำหรับลูกค้าที่ไม่ต้องการฟังก์ชัน RFID นี้ เมื่อคุณชาร์จที่บ้าน และบุคคลอื่นไม่สามารถเข้าถึงสถานีชาร์จของคุณได้ ไม่จำเป็นต้องมีฟังก์ชันดังกล่าว หากคุณซื้อสถานีชาร์จที่มีฟังก์ชั่น RFID คุณสามารถปรับข้อมูลเพื่อห้ามฟังก์ชั่น RFID ได้ ดังนั้นสถานีชาร์จจะกลายเป็น Plug & Play โดยอัตโนมัติ-
| AC ขั้วต่อสถานีชาร์จ | |||
| Uมาตรฐาน S: ประเภท 1(SAE J1772) | มาตรฐานสหภาพยุโรป: IEC 62196-2 ประเภท 2 | ||
| |
| ||
| ขั้วต่อสถานีชาร์จ DC | |||
| ญี่ปุ่นมาตรฐาน: CHAdeMO | Uมาตรฐานเอส: ประเภทที่ 1 (CCS1) | มาตรฐานสหภาพยุโรป: ประเภทที่ 2 (CCS2) | |
| | |  | |
เมื่อคุณมีคำถามเกี่ยวกับการชาร์จ EV โปรดแจ้งให้เราทราบได้ตลอดเวลา เราสามารถให้การสนับสนุนด้านเทคนิคระดับมืออาชีพและผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมได้ นอกจากนี้เรายังสามารถให้คำแนะนำเชิงพาณิชย์เกี่ยวกับวิธีการเริ่มต้นธุรกิจโดยพิจารณาจากประสบการณ์ที่มีอยู่ของเรา
ใช่. หากคุณมีวิศวกรไฟฟ้ามืออาชีพและมีพื้นที่ประกอบและทดสอบเพียงพอ เราสามารถให้คำแนะนำด้านเทคนิคในการประกอบสถานีชาร์จและทดสอบอย่างรวดเร็วได้ หากคุณไม่มีวิศวกรมืออาชีพ เราก็สามารถให้บริการฝึกอบรมด้านเทคนิคด้วยต้นทุนที่สมเหตุสมผล
ใช่. เราให้บริการ OEM/ODM แบบมืออาชีพ ลูกค้าเพียงต้องการพูดถึงความต้องการของพวกเขาเท่านั้น เราสามารถหารือเกี่ยวกับรายละเอียดที่กำหนดเองได้ โดยปกติแล้ว คุณสามารถปรับแต่งโลโก้ สี ลักษณะ การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต และฟังก์ชันการชาร์จได้
คำแนะนำสำหรับผู้ใช้ปลายทาง ：
จอดรถไฟฟ้าเข้าที่ ดับเครื่องยนต์ และเบรกรถ
ถอดอะแดปเตอร์ชาร์จออก และเสียบอะแดปเตอร์เข้ากับช่องเสียบชาร์จ
สำหรับสถานีชาร์จแบบ "ปลั๊กแอนด์ชาร์จ" มันจะเข้าสู่กระบวนการชาร์จโดยอัตโนมัติ สำหรับสถานีชาร์จแบบ "ควบคุมด้วยบัตรรูด" จะต้องรูดบัตรเพื่อเริ่มต้น สำหรับสถานีชาร์จที่ควบคุมโดย APP จะต้องใช้งานโทรศัพท์มือถือเพื่อเริ่มต้น
สำหรับ AC EVSE โดยปกติแล้วเนื่องจากรถถูกล็อค ให้กดปุ่มปลดล็อคของกุญแจรถและสามารถดึงอะแดปเตอร์ออกได้
โดยทั่วไปสำหรับ DC EVSE จะมีรูเล็กๆ อยู่ที่ตำแหน่งใต้ด้ามจับของปืนชาร์จซึ่งสามารถปลดล็อคได้โดยการเสียบและดึงลวดเหล็ก หากยังไม่สามารถปลดล็อคได้โปรดติดต่อเจ้าหน้าที่สถานีชาร์จ
หากคุณต้องการชาร์จ EV ทุกที่ทุกเวลา โปรดซื้อเครื่องชาร์จแบบพกพาแบบปรับกำลังไฟได้ ซึ่งสามารถวางไว้ในท้ายรถของคุณได้
หากคุณมีที่จอดรถส่วนตัว โปรดซื้อวอลล์บ็อกซ์หรือแท่นชาร์จแบบตั้งพื้น
ระยะการขับขี่ของ EV สัมพันธ์กับพลังงานจากแบตเตอรี่ โดยทั่วไปแบตเตอรี่ 1 กิโลวัตต์สามารถขับได้ 5-10 กม.
หากคุณมีรถยนต์ไฟฟ้าและพื้นที่จอดรถส่วนตัวเป็นของตัวเอง เราขอแนะนำให้คุณซื้อสถานีชาร์จ คุณจะประหยัดค่าใช้จ่ายในการชาร์จได้มาก
ดาวน์โหลด APP ชาร์จ EV ตามแผนที่ระบุ APP คุณจะพบสถานีชาร์จที่ใกล้ที่สุด