Дастур барои операторон:
Протоколи кушодаи нуқтаи барқ (OCPP) танҳо як протоколи иртиботист, ки барои муошират байни истгоҳи пуркунандаи шабакавӣ ва системаи идоракунии шабака истифода мешавад, истгоҳи барқгиранда бо истифода аз ҳамон протоколи иртиботӣ бо сервери системаи идоракунии шабака пайваст мешавад. OCPP аз ҷониби як гурӯҳи ғайрирасмӣ бо номи Альянси Open Charge (OCA) бо роҳбарии ду ширкати Нидерландия муайян карда шудааст. Ҳоло ду версияи OCPP 1.6 ва 2.0.1 мавҷуданд. Weeyu акнун метавонад инчунин истгоҳҳои пуркунандаи барқро OCPP-ро таъмин кунад.
Азбаски истгоҳи барқгиранда ва системаи идоракунии шабака (барномаи шумо) тавассути OCPP муошират мекунанд, ҳамин тавр истгоҳи пуркунандаи мо бо сервери марказии барномаи шумо, ки дар асоси ҳамон версияи OCPP таҳия шудааст, пайваст мешавад. Шумо танҳо URL-и серверро ба мо фиристед, пас иртибот анҷом дода мешавад.
Арзиши энергияи пуркунии соатбайъ бо арзиши камтари байни қувваи истгоҳи пуркунандаи барқ ва пуркунандаи борт мувофиқ аст.
Масалан, як истгоҳи пуркунандаи барқи 7 кВт ва пуркунандаи барқи 6,6 кВт метавонад аз ҷиҳати назариявӣ як EV-ро бо энергияи 6,6 кВт соат дар як соат пур кунад.
Агар таваққуфгоҳи шумо ба девор ё сутун наздик бошад, шумо метавонед истгоҳи пуркунандаи барқро, ки ба девор насб шудааст, харидорӣ кунед ва онро ба девор насб кунед. Ё шумо метавонед як истгоҳи пуркунандаи барқро бо лавозимоти ба фарш насбшуда харед.
Бале. Барои истгоҳи пуркунии тиҷоратӣ, интихоби ҷойгиршавӣ хеле муҳим аст. Лутфан нақшаи тиҷоратии худро ба мо хабар диҳед, мо метавонем дастгирии техникии касбии тиҷорати шуморо пешниҳод кунем.
Аввалан, шумо метавонед як таваққуфгоҳи мувофиқро барои насби истгоҳҳои барқ ва таъминоти барқи дорои иқтидори кофӣ пайдо кунед. Дуюм, шумо метавонед сервери марказии худ ва APP-ро созед, ки дар асоси ҳамон версияи OCPP таҳия шудааст. Пас шумо метавонед нақшаи худро ба мо бигӯед, мо дар хидмати шумо хоҳем буд
Бале. Мо тарҳи махсусро барои муштарӣ дорем, ки ба ин функсияи RFID ниёз надоранд, вақте ки шумо дар хона барқ пур мекунед ва одамони дигар ба истгоҳи пуркунандаи шумо дастрасӣ надоранд, лозим нест, ки чунин функсия дошта бошед. Агар шумо як истгоҳи пуркунандаи барқро бо функсияи RFID харидед, шумо инчунин метавонед маълумотро барои манъ кардани функсияи RFID танзим кунед, то истгоҳи барқгиранда ба таври худкор ба сим ва бозӣ табдил ёбад..
| AПайвасткунаки истгоҳи пуркунии C | |||
| UСтандарти S: Навъи 1 (SAE J1772) | Стандарти ИА: IEC 62196-2, Навъи 2 | ||
| |
| ||
| Пайвасткунаки истгоҳи барқии DC | |||
| Япониястандарт: CHAdeMO | UСтандарти S: Навъи 1 (CCS1) | Стандарти ИА: Навъи 2 (CCS2) | |
| | |  | |
Вақте ки шумо дар бораи пуркунии EV саволҳо доред, лутфан ба мо дар вақти дилхоҳ хабар диҳед, мо метавонем дастгирии техникии касбӣ ва маҳсулоти аъло пешниҳод кунем. Ғайр аз он, мо метавонем ба шумо якчанд маслиҳатҳои тиҷоратӣ дар бораи чӣ гуна оғоз кардани тиҷорат дар асоси таҷрибаи мавҷудаамон диҳем.
Бале. Агар шумо муҳандиси электрикии касбӣ дошта бошед ва майдони кофӣ васлкунӣ ва санҷишӣ дошта бошед, мо метавонем дастури техникиро барои васл кардани истгоҳи пуркунандаи барқ ва зуд озмоиш кунем. Агар шумо муҳандиси касбӣ надошта бошед, мо инчунин метавонем хидматрасонии таълими техникиро бо арзиши оқилона таъмин кунем.
Бале. Мо хидмати касбии OEM / ODM пешниҳод менамоем, фармоишгар танҳо бояд талаботи онҳоро қайд кунад, мо метавонем тафсилоти фармоиширо муҳокима кунем. Одатан, LOGO, ранг, намуди зоҳирӣ, пайвастшавӣ ба интернет ва вазифаи пуркунии барқро метавон танзим кард.
Дастур барои корбарони ниҳоӣ:
Мошини электрикиро дар ҷои худ нигоҳ доред, муҳаррикро хомӯш кунед ва мошинро зери тормоз гузоред;
Адаптери пуркунандаи барқро гиред ва адаптерро ба розеткаи барқгиранда пайваст кунед；
Барои истгоҳи пуркунандаи барқ, он ба таври худкор ба раванди пуркунии барқ ворид мешавад; барои истгоҳи пуркунии "корт идорашаванда" барои оғоз кардани он бояд кортро лағжад; барои истгоҳи пуркунии аз ҷониби APP идорашаванда, он бояд телефони мобилиро идора кунад.
Барои AC EVSE, одатан азбаски мошин қулф аст, тугмаи кушодани калиди мошинро пахш кунед ва адаптерро берун кашидан мумкин аст；
Барои DC EVSE, умуман, дар як мавқеъ дар зери дастаки таппончаи пуркунанда сӯрохи хурд мавҷуд аст, ки онро тавассути ворид кардан ва кашидани сими оҳанӣ кушодан мумкин аст. Агар то ҳол қулфро кушода натавонед, лутфан ба кормандони нуқтаи пуркунандаи барқ муроҷиат кунед.
Агар ба шумо лозим аст, ки EV-и худро дар вақти дилхоҳ ва дар ҳама ҷо пур кунед, лутфан пуркунандаи сайёри танзимшавандаи барқро харед, ки онро дар бордони мошинатон ҷойгир кардан мумкин аст.
Агар шумо таваққуфгоҳи шахсӣ дошта бошед, лутфан қуттии деворӣ ё истгоҳи пуркунандаи барқро дар ошёна харидорӣ кунед.
Диапазони ронандагии EV ба энергияи батарея вобаста аст. Умуман, 1 кВт-соат батарея метавонад 5-10 километрро тай кунад.
Агар шумо EV ва таваққуфгоҳи шахсии худро дошта бошед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки истгоҳи барқгиранда харед, шумо хароҷоти зиёди барқро сарфа мекунед.
Замимаи пуркунандаи барқро зеркашӣ кунед, харитаи нишондодаи APP-ро риоя кунед, шумо метавонед наздиктарин истгоҳи пуркунандаи барқро пайдо кунед.