ఉద్గార తగ్గింపు లక్ష్యం కింద, EU మరియు యూరోపియన్ దేశాలు పాలసీ ప్రోత్సాహకాల ద్వారా ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేశాయి. యూరోపియన్ మార్కెట్లో, 2019 నుండి, UK ప్రభుత్వం పర్యావరణ అనుకూల రవాణా పద్ధతులలో 300 మిలియన్ పౌండ్లను పెట్టుబడి పెట్టనున్నట్లు ప్రకటించింది మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణంలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి 100 మిలియన్ యూరోలను ఉపయోగిస్తుందని ఫ్రాన్స్ 2020లో ప్రకటించింది. జూలై 14, 2021న, యూరోపియన్ కమీషన్ "ఫిట్ ఫర్ 55" అనే ప్యాకేజీని విడుదల చేసింది, ప్రధాన రహదారులపై ప్రతి 60 కిలోమీటర్లకు ఒక ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఉండేలా కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ నిర్మాణాన్ని సభ్య దేశాలు వేగవంతం చేయాల్సి ఉంటుంది; 2022లో, యూరోపియన్ దేశాలు వాణిజ్య ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు హోమ్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణానికి రాయితీలతో సహా నిర్దిష్ట విధానాలను ప్రవేశపెట్టాయి, ఇవి ఛార్జింగ్ పరికరాల నిర్మాణం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖర్చులను కవర్ చేయగలవు మరియు ఛార్జర్‌లను కొనుగోలు చేయడానికి వినియోగదారులను చురుకుగా ప్రోత్సహించగలవు.
యూరప్ యొక్క విద్యుదీకరణ పురోగతి కొనసాగుతోంది మరియు అనేక దేశాలు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ప్రోత్సాహక విధానాలను ప్రవేశపెట్టాయి. ఐరోపాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు 2022 మొదటి మూడు త్రైమాసికాలలో 1.643 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది సంవత్సరానికి 7.2% పెరిగింది. యూరోపియన్ మార్కెట్లో విద్యుదీకరణ ట్రెండ్ 2022లో కొనసాగుతుందని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, యూరోపియన్ మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు 2022-2023లో 2.09/2.43 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుంటాయని, +10%/+16% సంవత్సరానికి- చాలా దేశాల్లో ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల అసమాన పంపిణీ మరియు తక్కువ సంఖ్యలో ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లతో సంవత్సరం. అనేక యూరోపియన్ దేశాలు గృహ విద్యుత్ కేంద్రాలు మరియు వాణిజ్య విద్యుత్ కేంద్రాల కోసం ప్రోత్సాహక విధానాలను ప్రారంభించాయి, ఇవి ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణాన్ని తీవ్రంగా ప్రోత్సహించాయి. జర్మనీ, ఫ్రాన్స్, UK, స్పెయిన్, ఇటలీ, నెదర్లాండ్స్, ఆస్ట్రియా మరియు స్వీడన్‌తో సహా 15 దేశాలు గృహ మరియు వాణిజ్య ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కోసం ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా ప్రోత్సాహక విధానాలను ప్రారంభించాయి.
ఐరోపాలో ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల వృద్ధి రేటు కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాల కంటే వెనుకబడి ఉంది మరియు పబ్లిక్ స్టేషన్లు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. 2020 మరియు 2021లో ఐరోపాలో వరుసగా 2.46 మిలియన్ మరియు 4.37 మిలియన్ కొత్త శక్తి వాహనాలు కనిపిస్తాయి, సంవత్సరానికి +77.3% మరియు +48.0%; ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల చొచ్చుకుపోయే రేటు వేగంగా పెరుగుతోంది మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాల డిమాండ్ కూడా గణనీయంగా పెరుగుతోంది. అయినప్పటికీ, ఐరోపాలో ఛార్జింగ్ పరికరాల వృద్ధి రేటు కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాల కంటే గణనీయంగా వెనుకబడి ఉంది. దీని ప్రకారం, ఐరోపాలో పబ్లిక్ EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్ నిష్పత్తి 2020 మరియు 2021లో వరుసగా 9.0 మరియు 12.3గా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది అధిక స్థాయిలో ఉంది.
ఈ విధానం యూరప్‌లో ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, ఇది ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల డిమాండ్‌ను బాగా పెంచుతుంది. 2021లో యూరప్‌లో 360,000 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు నిర్వహించబడతాయి మరియు కొత్త మార్కెట్ పరిమాణం సుమారు $470 మిలియన్లుగా ఉంటుంది. ఐరోపాలో ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క కొత్త మార్కెట్ పరిమాణం 2025లో USD 3.7 బిలియన్లకు చేరుకుంటుందని మరియు వృద్ధి రేటు ఎక్కువగా ఉంటుందని మరియు మార్కెట్ స్థలం విస్తారంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
US సబ్సిడీ అపూర్వమైనది, డిమాండ్‌ను తీవ్రంగా ప్రేరేపిస్తుంది. US మార్కెట్లో, నవంబర్ 2021లో, సెనేట్ అధికారికంగా ద్వైపాక్షిక అవస్థాపన బిల్లును ఆమోదించింది, ఇది ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ నిర్మాణంలో $7.5 బిలియన్ పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది. సెప్టెంబర్ 14, 2022న, డెట్రాయిట్ ఆటో షోలో బిడెన్ 35 రాష్ట్రాల్లో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణం కోసం మొదటి $900 మిలియన్ల ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రోగ్రామ్ నిధుల ఆమోదాన్ని ప్రకటించారు. ఆగస్టు 2022 నుండి, US రాష్ట్రాలు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల అమలును వేగవంతం చేయడానికి నివాస మరియు వాణిజ్య EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కోసం నిర్మాణ సబ్సిడీలను వేగవంతం చేశాయి. సింగిల్-స్టేషన్ రెసిడెన్షియల్ AC ఛార్జర్ కోసం సబ్సిడీల మొత్తం US$200-500 పరిధిలో కేంద్రీకృతమై ఉంది; పబ్లిక్ AC స్టేషన్ కోసం సబ్సిడీల మొత్తం ఎక్కువగా ఉంది, US$3,000-6,000 పరిధిలో కేంద్రీకృతమై ఉంది, ఇది ఛార్జింగ్ పరికరాల కొనుగోలులో 40%-50% కవర్ చేస్తుంది మరియు EV ఛార్జర్‌ను కొనుగోలు చేయడానికి వినియోగదారులను బాగా ప్రోత్సహిస్తుంది. పాలసీ స్టిమ్యులేషన్‌తో, యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు రాబోయే కొద్ది సంవత్సరాలలో వేగవంతమైన నిర్మాణ వ్యవధిని ప్రారంభిస్తాయని భావిస్తున్నారు.
US ప్రభుత్వం ఛార్జింగ్ అవస్థాపన నిర్మాణాన్ని చురుకుగా ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల డిమాండ్ వేగంగా వృద్ధి చెందుతుంది. టెస్లా US మార్కెట్లో కొత్త శక్తి వాహనాల వేగవంతమైన అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది, అయితే ఛార్జింగ్ అవస్థాపన నిర్మాణం కొత్త శక్తి వాహనాల అభివృద్ధికి వెనుకబడి ఉంది. 2021 చివరి నాటికి, USలో కొత్త శక్తి వాహనాల కోసం ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల సంఖ్య 113,000 యూనిట్లు కాగా, కొత్త శక్తి వాహనాల సంఖ్య 2.202 మిలియన్ యూనిట్లు, వాహన-స్టేషన్ నిష్పత్తి 15.9. ఛార్జింగ్ స్టేషన్ నిర్మాణం స్పష్టంగా సరిపోదు. బిడెన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ NEVI ప్రోగ్రామ్ ద్వారా EV ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ నిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహిస్తోంది. 2030 నాటికి దేశవ్యాప్తంగా 500,000 ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నెట్‌వర్క్ ఏర్పాటు చేయబడుతుంది, ఛార్జింగ్ వేగం, వినియోగదారు కవరేజ్, ఇంటర్‌ఆపరేబిలిటీ, చెల్లింపు వ్యవస్థలు, ధర మరియు ఇతర అంశాల కోసం కొత్త ప్రమాణాలతో. బలమైన విధాన మద్దతుతో పాటుగా కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలు విస్తరించడం వల్ల ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌కు డిమాండ్ వేగంగా పెరుగుతుంది. అదనంగా, US కొత్త శక్తి వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు వేగంగా పెరుగుతున్నాయి, 2021లో 652,000 కొత్త శక్తి వాహనాలు విక్రయించబడ్డాయి మరియు 2025 నాటికి 3.07 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని, CAGR 36.6% మరియు కొత్త శక్తి వాహన యాజమాన్యం 9.06 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. కొత్త శక్తి వాహనాలకు ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ఒక ముఖ్యమైన అవస్థాపన, మరియు వాహన యజమానుల ఛార్జింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల యాజమాన్యం పెరగడంతోపాటు ఛార్జింగ్ పైల్స్‌తో పాటు తప్పనిసరిగా ఉంటాయి.
యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ డిమాండ్ వేగంగా పెరుగుతూనే ఉంటుందని భావిస్తున్నారు, మార్కెట్ స్థలం విస్తారంగా ఉంది. 2021 యునైటెడ్ స్టేట్స్ EV ఛార్జర్ మార్కెట్ మొత్తం పరిమాణం చిన్నది, దాదాపు 180 మిలియన్ US డాలర్లు, EV ఛార్జర్ నిర్మాణ డిమాండ్‌కు మద్దతుగా కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ యాజమాన్యం యొక్క వేగవంతమైన పెరుగుదలతో, జాతీయ EV ఛార్జర్ మార్కెట్ మొత్తానికి చేరుకుంటుందని అంచనా. 2025లో 2.78 బిలియన్ US డాలర్ల పరిమాణం, CAGR 70% వరకు, మార్కెట్ వేగంగా వృద్ధి చెందుతూనే ఉంది, భవిష్యత్ మార్కెట్ స్థలం విస్తారంగా ఉంది. మార్కెట్ వేగంగా వృద్ధి చెందుతూనే ఉంది మరియు భవిష్యత్ మార్కెట్‌కు విస్తారమైన స్థలం ఉంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-10-2023