I takt med att elfordon (EV) fortsätter att öka i popularitet har efterfrågan på effektiv och pålitlig laddningsinfrastruktur ökat avsevärt. DC-laddningsstationer spelar en avgörande roll för att underlätta snabbladdning av elbilar, och erbjuder snabbare laddningstider jämfört med traditionella AC-laddningsstationer. Dock är inte alla DC-laddningsstationer skapade lika. I den här artikeln kommer vi att utforska skillnaderna mellan Injet New Energy Integrated DC-laddningsstationer och traditionella DC-laddningsstationer.
Injet New Energy Integrated DC Charging Station:
Injet New Energy Integrated DC Charging Station utmärker sig med sina innovativa funktioner och komponenter, inklusive:
Programmerbar Power Controller:Exklusivt för INJET, den programmerbara effektregulatorn möjliggör exakt styrning och optimering av kraftleveransen till laddningsmodulen, vilket säkerställer effektiv laddning samtidigt som energislöseriet minimeras.
Integrerat Smart HMI:Det integrerade smarta Human-Machine Interface (HMI) ger ett användarvänligt gränssnitt för både operatörer och elbilsägare, vilket möjliggör sömlös interaktion och övervakning av laddningsprocessen.
Laddningsmodul:Laddningsmodulen levererar höghastighets DC-laddning till elbilar, vilket möjliggör snabb påfyllning av batterikraft.
Skåp:Skåpet rymmer de olika komponenterna i laddstationen, vilket ger skydd mot miljöfaktorer och säkerställer hållbarhet.
Kabel och stickpropp:Högkvalitativa kablar och kontakter tillhandahålls för bekväm och pålitlig anslutning mellan laddstationen och elbilen.
（Injet New Energy Integrated DC Charging Station-Ampax）
Underhållet av Injet New Energy Integrated DC Charging Station är strömlinjeformat och effektivt, med den integrerade power controllern som spelar en avgörande roll:
Underhåll av integrerad styrenhet:Underhåll av den integrerade styrenheten kräver vanligtvis mindre än 8 timmar, med snabb diagnos av fel och enkelt byte av komponenter.
Snabb fellösning:I händelse av ett fel kan bakgrundssystemet snabbt identifiera felet, vilket möjliggör snabb lösning inom 2-4 timmar.
Minimal driftstopp:Med möjligheten att direkt byta ut effektregulatorn minimeras stilleståndstiden, vilket säkerställer kontinuerlig drift av laddstationen.
Traditionell DC-laddningsstation:
Däremot har traditionella DC-laddningsstationer en annan uppsättning komponenter och underhållsprocedurer:
DC Watt-timmätare
Spänningsdetekteringssändare
Isolationsdetektor
Charging Pile Controller
AC/DC strömförsörjning
Ytterligare komponenter: Inklusive MCB, relä, SPD, MCCB, AC-kontaktor, DC-vakuumkontaktor, kopplingsplintar och ledningar.
（Utan programmerbar strömkontroller och med programmerbar strömkontroller）
Underhåll av traditionella DC-laddningsstationer innebär vanligtvis längre stilleståndstid och mer komplexa procedurer:
Lång reparationsprocess: Reparation av traditionella DC-laddningsstationer kan ta allt från 2 till 10 dagar, beroende på felets karaktär och tillgången på reservdelar.
Diagnos och reparation: Underhållspersonal måste först besöka platsen för att diagnostisera felet, följt av anskaffning och byte av nödvändiga komponenter.
Förlängd stilleståndstid: Med flera komponenter och potentiella felpunkter kan traditionella DC-laddningsstationer uppleva förlängda stillestånd under underhåll och reparation.
INJET Integrerade DC-laddningsstationer erbjuder en överlägsen laddningsupplevelse jämfört med traditionella DC-laddningsstationer, med avancerade funktioner, strömlinjeformat underhåll och minimal stilleståndstid. Minska underhållskostnaderna och reparationstiden. När efterfrågan på laddningsinfrastruktur för elbilar fortsätter att växa, kommer innovativa lösningar som INJET Integrated DC Charging Station att spela en avgörande roll för att forma framtiden för elektrisk mobilitet.
Posttid: Mar-05-2024