imah-produk
EV Stations M3W Kotak témbok
carjer EV Tembok-kotak Ieu duanana cocog pikeun pamakéan padumukan jeung komérsial, kaluaran max bisa ngahontal 22kw pikeun ngidinan muatan gancang.Desain kompak na tiasa ngahemat langkung seueur tempat.Ieu AC EV Stations M3W Series ogé bisa dipasang dina kantétan lantai-dipasang, lumaku pikeun instalasi outdoor kawas tempat parkir wangunan kantor, rumah sakit, supermarket, Hotel jeung sajabana pikeun ngecas EV komérsial.
Tegangan Input: 230V / 400V
Max.Dipeunteun Ayeuna: 16A / 32A
Kaluaran Daya: 3.6kw / 7.2kw / 11kw / 22kw
Kawat Cross-bagian: 2,5 mm² -6 mm²
Suhu Operasi: -35 ℃ nepi ka + 50 ℃
Suhu Panyimpenan: -40 ℃ nepi ka + 60 ℃
Panjang kabel: 5m / 7,5m
Panyambung: IEC 62196 Tipe 2
Komunikasi: WIFI + Ethernet + OCPP1.6 J
Kontrol: Colokkeun & Puter, kartu RFID, App
Perlindungan IP: IP54
Ukuran: 410 * 260 * 165 mm
Beurat: 9 kg / 11 kg
Sertipikat: CE, RoHS, REACH
Fitur
-
Gampang dipasang
Ngan kedah ngalereskeun sareng bolts sareng kacang, sareng sambungkeun kabel listrik dumasar kana buku manual.
-
Basajan ngecas
Colokkeun & Ngecas, atanapi Kartu Swap pikeun ngecas, atanapi dikawasa ku App, éta gumantung kana pilihan anjeun.
-
Cocog sareng sadayana
Éta diwangun pikeun cocog sareng sadaya EV kalayan konektor colokan tipe 2.Tipe 1 ogé sayogi sareng modél ieu
AC EV Stasion Ngecas Wallbox
Éta dirarancang pikeun saluyu sareng The Low Voltage Directive (LVD) numutkeun standar: IEC 61851-1: 2019 / EN 50364: 2018 / EN 62311: 2008 / EN 50665: 2017, Kasaluyuan éléktromagnétik (EMC) numutkeun standar. : EN 301 489-1 V2.2.3/EN 301 489-3 V2.1.1 /EN 301 489-17 V3.2.4 /IEC 61851-21-2:2018, RoHs Directive (RoHS)2011/65/EU, jeung Éropa Badan Kimia (ECHA) Ngeunaan (EC）N0.：1907/2006 ngeunaan REACH.
Mode ngecas
Plug & Play:Upami anjeun gaduh tempat parkir pribadi, teu aya jalma sanés anu tiasa nampi aksés kana carjer, teras anjeun tiasa milih modeu "Plug & Play".
Kartu RFID:Upami anjeun masang pangecas EV di luar, sareng batur tiasa nampi aksés ka pangecas, teras anjeun tiasa nganggo kartu RFID pikeun ngamimitian sareng ngeureunkeun ngecas.
Remote Control ku App:carjer M3W EV kami ngarojong kadali jauh ku App, ngaliwatan OCPP 1.6J.Upami anjeun gaduh aplikasi anjeun nyalira, kami tiasa nyayogikeun jasa téknis pikeun nyambungkeun Aplikasi anjeun.Ayeuna urang ogé réngsé ngembangkeun App urang sorangan pikeun pamaké imah.
Smart Ngecas
Aplikasi kami parantos réngsé sareng pangwangunan, ayeuna nuju diuji.Sadaya pangecas EV kotak témbok M3W énggal tiasa nganggo aplikasi pikeun gaduh pangalaman ngecas pinter.
Penyesuaian ayeuna:Anjeun tiasa sacara gampil nyaluyukeun arus ngecas pikeun nyocogkeun beban kasaimbangan.
Fungsi Pemesanan Fleksibel:App ngadukung ngecas booking pikeun ngaktipkeun anjeun otomatis ngamimitian iraha waé anjeun hoyong.Milih periode nu ongkos-éféktif.
Laporan ngecas:Sadaya catetan ngecas anjeun bakal dikumpulkeun sareng ditabulasikeun janten laporan.
Konfigurasi WIFI:Anjeun tiasa sacara gampil ngonpigurasikeun wifi pangecas EV sareng APLIKASI.
Manajemén Balancing beban
Manajemén beban ngecas EV nyaimbangkeun paménta énergi sapopoe, kalayan fokus kana ngirangan pamakean énérgi salami tungtutan puncak.
Ngecas pinuh:Nalika teu aya alat bumi sanés anu dianggo di bumi, kakuatanna cekap pikeun ngecas pinuh;
Nyaluyukeun otomatis:lamun aya parabot imah séjén digawé, beban dina sirkuit utama teu cukup pikeun ngecas pinuh, jadi Charge mate bakal nyaluyukeun carjer EV pikeun ngurangan kapasitas ngecas.
Kumaha gawéna?:Kami gaduh trafo ayeuna pikeun ngadeteksi arus kasaimbangan sirkuit utama sareng otomatis nyaluyukeun kakuatan ngecas stasiun ngecas EV, anu bakal ngajantenkeun ngecas langkung ilmiah sareng efisien.
Komunikasi Wireless PLC:Manajemén beban ngecas EV dikirimkeun ku solusi hardware-agnostik berbasis software dimana sistem komunikasi konstan sareng titik muatan kendaraan sareng infrastruktur listrik stasiun.
Safty Protection -Tipe B RCD
Pangecas kendaraan listrik (EV) - Dina kandaraan listrik, prosés konvérsi AC / DC mastikeun yén ngecas kendaraan listrik lumangsung dina wates kendaraan listrik éta sorangan.Pabrikan kendaraan listrik nyatakeun yén, dina kasus carjer 3-fase, bocor arus DC tiasa lumangsung.Fenomena anu sami ditiru dina kasus carjer fase tunggal kalayan tahap dorongan.
Kandaraan listrik teu tiasa diisolasi sapinuhna sareng ku kituna panyalindungan anu leres tina arus sésa DC diperyogikeun dina sistem.Protéksi tiasa dilaksanakeun ku alat deteksi 6mA (Alat pendeteksi arus langsung sésa, RDC-DD) di jero carjer atanapi nganggo RCD Tipe B boh di jero papan panel atanapi di jero carjer sorangan.
RCD Tipe B mastikeun kontinuitas jasa sareng perlindungan anu langkung saé sabab bakal ngadeteksi arus DC sareng nilai trippingna langkung luhur tibatan 6mA DC.IEC 62643 ngabutuhkeun yén perjalanan RCD pikeun arus sésa DC henteu langkung ageung tibatan 60mA.Nilai ieu leuwih handap tina bangbarung fibrillation ventricular di DC.Tipe B RCD ogé bakal ngadeteksi arus bocor bumi dina frékuénsi anu langkung luhur tibatan
50 / 60Hz anu sanés kasus sareng 6mA RCD-DD.
Tujuan lumaku
-
Parkir
Narik supir anu parkir langkung lami sareng daék mayar kanggo ngecas.Nyadiakeun muatan merenah pikeun supir EV pikeun max ROI Anjeun gampang.
-
Eceran & Silaturahmi
Ngahasilkeun pendapatan anyar sareng narik sémah énggal ku ngajantenkeun lokasi anjeun janten tempat istirahat EV.Ningkatkeun merek anjeun sareng pamerkeun sisi sustainable anjeun.
-
Tempat gawé
Nyadiakeun stasiun ngecas bisa ajak karyawan ngajalankeun listrik.Setel aksés stasion pikeun karyawan wungkul atanapi nawiskeun ka umum.