Ena največjih novic v avtomobilski industriji v zadnjem času je bila skorajšnja prepoved prodaje vozil na gorivo (bencin/dizel). Z vedno več blagovnimi znamkami, ki objavljajo uradne časovne razporede za ustavitev proizvodnje ali prodaje vozil na gorivo, je politika dobila uničujoč pomen za tiste proizvajalce avtomobilov, katerih nova energetska tehnologija še ni zrela ali je celo nima.
Spodaj je časovni razpored držav (regija/mesto) po vsem svetu, ki prepovedujejo prodajo vozil na gorivo
Kaj pa načrt avtomobilskega podjetja?
Številna znana avtomobilska podjetja so pripravila lasten načrt, da bi sledila trendu prehoda na elektriko
Audinačrtuje prenehanje proizvodnje avtomobilov na plin do leta 2033
Audijevi novi modeli za globalni trg bodo od leta 2026 v celoti EV. Audi namerava do leta 2033 opustiti proizvodnjo motorjev z notranjim zgorevanjem, njihov cilj pa je doseči ničelne emisije najkasneje do leta 2050.
Hondanamerava do leta 2040 popolnoma prenehati prodajati avtomobile na plin.
Nissannapovedal, da bo prenehal prodajati vozila s čistim gorivom in ponudil PHEV in BEV samo na kitajskem trgu.
Jaguarje napovedal, da bo do leta 2025 prešel na blagovno znamko BEV in končal proizvodnjo vozil na gorivo;
Volvonapovedal tudi, da bo v celoti elektrificiran do leta 2030, torej bo takrat prodajal samo električna vozila.
Mercedes-Benzje napovedal, da bo do leta 2022 prenehal prodajati vse svoje avtomobile na konvencionalna goriva in bo ponujal le hibridne ali čisto električne različice vseh svojih modelov.Pametnobo do leta 2022 tudi elektrificiran.
GMpravi, da bo do leta 2035 izdeloval samo električne avtomobile in do leta 2040 postal ogljično nevtralen.
Toyota načrtuje, da bo do leta 2025 proizvedla vozila z novimi energijami za polovico svoje svetovne prodaje.
BMWnačrtuje proizvodnjo 7 milijonov novih energetskih vozil do leta 2030, od katerih bosta dve tretjini BEV.
Bentleynamerava lansirati svoj prvi BEV do leta 2025. Do leta 2026 bo Bentleyjeva linija sestavljena samo iz PHEV in BEV. Do leta 2030 bo Bentley popolnoma elektrificiran.
Kaj pa Kitajska?
Kitajska tradicionalna avtomobilska podjetja prav tako sledijo koraku, da postanejo električna:
Že leta 2018 jeBAICje dejal, da bo leta 2020 v Pekingu in leta 2025 po vsej državi prenehal prodajati vozila lastne znamke na gorivo, razen vozil za posebne namene in posebnih vozil. To je zgled nacionalnim podjetjem za vozila na gorivo.
Chang'anje že napovedal, da bo leta 2025 prenehal prodajati tradicionalna energetska vozila in načrtuje lansiranje 21 novih BEV in 12 PHEV.
WEEYU kot proizvajalec polnilnikov za električna vozila bo še naprej pazil na politike vozil, zlasti električnih vozil. Še naprej bomo izboljševali kakovost polnilnikov, razvijali več funkcij in izpolnjevali različne zahteve polnilnikov.
Čas objave: 16. julij 2021