د EV چارج کولو پروسه د بریښنا له شبکې څخه EV بیټرۍ ته بریښنا رسوي، مهمه نده چې تاسو په کور کې د AC چارج کولو یا په شاپینګ مال او لویو لارو کې د DC ګړندي چارج کولو څخه کار اخلئ. دا د ذخیره کولو لپاره د بریښنا شبکې څخه بیټرۍ ته بریښنا رسوي. ځکه چې یوازې DC بریښنا په بیټرۍ کې زیرمه کیدی شي ، د AC بریښنا مستقیم بیټرۍ ته نشي سپارل کیدی ، دا اړتیا لري د آن بورډ چارجر لخوا DC بریښنا ته واړول شي.
ډیری خلک اندیښنه لري چې د لوړې بریښنا ګړندي چارج به د بریښنا شبکې یا د DC فاسټ چارجر ټیټ کارولو نرخ لپاره لویه ننګونه وي. مګر د پرمختللې ټیکنالوژۍ او په سړک کې ډیر او ډیر EVs سره ، ګړندي چارج کول به خورا سخت غوښتنه وي.
د چارج کولو معیار په 5 معیارونو ویشل کیدی شي، کوم چې CHAdeMO (جاپان)، GB/T (چین)، CCS1 (US)، CCS2 (EU) او Tesla دي. په دې کې، د BMS او چارجر تر منځ د اړیکو پروتوکول یو شان نه دی، CHAdeMO او GB/T د CAN د تګ راتګ پروتوکول منل کیږي؛ CCS1 او CCS2 د PLC ارتباطي پروتوکولونه منل شوي دي. نو دا د کارونکي لپاره دردناک دی ، د کوم هیواد چې د چارج کولو هر ډول معیارونه EVs لري ، څوک چې ممکن د مناسب معیاري DC چارج کولو سټیشنونه ونه موندل شي. په بازار کې، ABB ډیزاین شوي DC چارجرونه د دوه چارج کولو معیارونو سره یوځای کړي، کوم چې د ستونزې برخې حل کړي.
په عموم ډول، د DC چټک چارج کول په څو دقیقو کې د بیټرۍ بشپړ چارج کولو لپاره ندي، مګر په لنډ وخت کې د موټر چلولو نظریه سره موټر چارج کول دي، کوم چې د ګازو موټر چلولو عادت ته رسیږي. په ورته وخت کې، دا د بیټرۍ د خوندیتوب لپاره لوړه اړتیا لري.
د پوسټ وخت: اپریل-25-2021