Terwijl elektrische voertuigen (EV’s) steeds populairder worden, is de vraag naar efficiënte en betrouwbare laadinfrastructuur aanzienlijk gegroeid. DC-laadstations spelen een cruciale rol bij het faciliteren van snel opladen van elektrische voertuigen en bieden snellere oplaadtijden in vergelijking met traditionele AC-laadstations. Niet alle DC-laadstations zijn echter gelijk. In dit artikel onderzoeken we de verschillen tussen Injet New Energy geïntegreerde DC-laadstations en traditionele DC-laadstations.
Injet New Energy geïntegreerd DC-laadstation:
Het Injet New Energy Integrated DC-laadstation onderscheidt zich door zijn innovatieve kenmerken en componenten, waaronder:
Programmeerbare vermogensregelaar:Exclusief voor INJET maakt de programmeerbare vermogensregelaar nauwkeurige controle en optimalisatie van de stroomtoevoer naar de laadmodule mogelijk, waardoor efficiënt opladen wordt gegarandeerd en energieverspilling wordt geminimaliseerd.
Geïntegreerde slimme HMI:De geïntegreerde slimme Human-Machine Interface (HMI) biedt een gebruiksvriendelijke interface voor zowel operators als EV-eigenaren, waardoor naadloze interactie en monitoring van het laadproces mogelijk is.
Oplaadmodule:De oplaadmodule levert snel DC-laden aan EV's, waardoor het batterijvermogen snel kan worden aangevuld.
Kastje:De kast herbergt de verschillende componenten van het laadstation, waardoor bescherming tegen omgevingsfactoren wordt geboden en duurzaamheid wordt gegarandeerd.
Kabel & Stekker:Er worden hoogwaardige kabels en stekkers meegeleverd voor een gemakkelijke en betrouwbare verbinding tussen het laadstation en de EV.
(Injet New Energy Integrated DC-laadstation-Ampax）
Het onderhoud van het Injet New Energy Integrated DC-laadstation is gestroomlijnd en efficiënt, waarbij de geïntegreerde vermogenscontroller een cruciale rol speelt:
Geïntegreerd controlleronderhoud:Het onderhoud van de geïntegreerde controller duurt doorgaans minder dan 8 uur, met een snelle diagnose van fouten en eenvoudige vervanging van componenten.
Snelle foutoplossing:In het geval van een storing kan het achtergrondsysteem de storing snel identificeren, waardoor een snelle oplossing binnen 2-4 uur mogelijk is.
Minimale stilstand:Dankzij de mogelijkheid om de vermogensregelaar direct te vervangen, wordt de uitvaltijd geminimaliseerd, waardoor een continue werking van het laadstation wordt gegarandeerd.
Traditioneel DC-laadstation:
Traditionele DC-laadstations beschikken daarentegen over een andere reeks componenten en onderhoudsprocedures:
DC-wattuurmeter
Spanningsdetectiezender
Isolatiedetector
Laadstapelcontroller
AC/DC-voeding
Extra componenten: Inclusief MCB, relais, SPD, MCCB, AC-schakelaar, DC-vacuümschakelaar, aansluitblokken en draden.
(Zonder programmeerbare vermogensregelaar en met programmeerbare vermogensregelaar)
Onderhoud van traditionele DC-laadstations brengt doorgaans langere stilstand en complexere procedures met zich mee:
Langdurig reparatieproces: Het repareren van traditionele DC-laadstations kan 2 tot 10 dagen duren, afhankelijk van de aard van de storing en de beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Diagnose en reparatie: Onderhoudspersoneel moet eerst de locatie bezoeken om de fout te diagnosticeren, gevolgd door de aanschaf en vervanging van de benodigde onderdelen.
Langere downtime: Met meerdere componenten en potentiële storingspunten kunnen traditionele DC-laadstations langere downtime ervaren tijdens onderhoud en reparatie.
INJET geïntegreerde DC-laadstations bieden een superieure laadervaring in vergelijking met traditionele DC-laadstations, met geavanceerde functies, gestroomlijnd onderhoud en minimale downtime. Verlaag onderhoudskosten en reparatietijd. Terwijl de vraag naar EV-laadinfrastructuur blijft groeien, zullen innovatieve oplossingen zoals het INJET Integrated DC Charging Station een cruciale rol spelen bij het vormgeven van de toekomst van elektrische mobiliteit.
Posttijd: 05-mrt-2024