AC EV चार्जरको मुख्य भागहरू
सामान्यतया यी भागहरू छन्:
इनपुट पावर आपूर्ति: इनपुट पावर सप्लाईले ग्रिडबाट चार्जरमा एसी पावर प्रदान गर्दछ।
एसी-डीसी कनवर्टर: AC-DC कन्भर्टरले AC पावरलाई DC पावरमा रूपान्तरण गर्छ जुन विद्युतीय गाडी चार्ज गर्न प्रयोग गरिन्छ।
नियन्त्रण बोर्ड: नियन्त्रण बोर्डले ब्याट्रीको चार्ज अवस्थाको निगरानी, चार्जिङ करन्ट र भोल्टेजलाई नियमन गर्ने, र सुरक्षा सुविधाहरू ठाउँमा छन् भनी सुनिश्चित गर्ने सहित चार्जिङ प्रक्रियाको व्यवस्थापन गर्छ।
प्रदर्शन: प्रदर्शनले प्रयोगकर्तालाई जानकारी प्रदान गर्दछ, चार्जिङ स्थिति, चार्ज समय बाँकी, र अन्य डेटा सहित।
कनेक्टर: कनेक्टर चार्जर र इलेक्ट्रिक वाहन बीचको भौतिक इन्टरफेस हो। यसले दुई यन्त्रहरू बीचको पावर र डाटा ट्रान्सफर प्रदान गर्दछ। AC EV चार्जरहरूको लागि कनेक्टर प्रकार क्षेत्र र प्रयोग गरिएको मानकमा निर्भर गर्दछ। युरोपमा, टाइप २ कनेक्टर (मेनेकेस कनेक्टर पनि भनिन्छ) एसी चार्जिङका लागि सबैभन्दा सामान्य हो। उत्तर अमेरिकामा, J1772 कनेक्टर लेभल 2 एसी चार्जिङको लागि मानक हो। जापानमा, CHAdeMO कनेक्टर सामान्यतया DC द्रुत चार्जको लागि प्रयोग गरिन्छ, तर यो एडाप्टरको साथ एसी चार्जको लागि पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ। चीनमा, GB/T कनेक्टर AC र DC दुवै चार्जिङका लागि राष्ट्रिय मानक हो।
यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि केहि EV मा चार्जिङ स्टेशन द्वारा प्रदान गरिएको एक भन्दा फरक प्रकारको कनेक्टर हुन सक्छ। यस अवस्थामा, EV लाई चार्जरमा जडान गर्न एडाप्टर वा विशेष केबल आवश्यक पर्न सक्छ।
घेरा: एन्क्लोजरले चार्जरको आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूलाई मौसम र अन्य वातावरणीय कारकहरूबाट जोगाउँछ, साथै प्रयोगकर्तालाई चार्जर जडान र विच्छेदन गर्न सुरक्षित र सुरक्षित स्थान प्रदान गर्दछ।
केहीAC EV चार्जरs मा सुरक्षित र प्रभावकारी चार्जिङ सुनिश्चित गर्न आरएफआईडी रिडर, पावर फ्याक्टर सुधार, सर्ज प्रोटेक्शन, र ग्राउन्ड फल्ट पत्ता लगाउने जस्ता थप कम्पोनेन्टहरू पनि समावेश हुन सक्छन्।
पोस्ट समय: मार्च 30-2023