လောင်စာဆီသုံးကားများကို အကြီးအကျယ် ရပ်ဆိုင်းတော့မည်၊ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် ရပ်တန့်၍မရတော့ပါ။

နာမည်ကြီး မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ အများအပြားသည် လျှပ်စစ်လမ်းကြောင်းကို လိုက်လျှောက်ရန် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် အစီအစဉ်ကို ချမှတ်ခဲ့ကြသည်။

အော်ဒီ2033 တွင် ဓာတ်ငွေ့သုံး ကားများ ထုတ်လုပ်ခြင်းကို ရပ်တန့်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

Audi ၏ ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အတွက် မော်ဒယ်အသစ်များသည် 2026 ခုနှစ်မှ EV အပြည့်အဝ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ Audi သည် 2033 ခုနှစ်တွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းနိုင်သော အင်ဂျင်များ ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းရန် စီစဉ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ ရည်မှန်းချက်မှာ 2050 ခုနှစ်တွင် လုံးဝ emission ရရှိရန် ဖြစ်သည်။

ဟွန်ဒါဓာတ်ငွေ့သုံးကားများကို 2040 တွင်ရောင်းချမှုလုံးဝရပ်ဆိုင်းရန်စီစဉ်ထားသည်။

နစ်ဆန်းလောင်စာဆီစစ်စစ်ယာဉ်များ ရောင်းချခြင်းကို ရပ်ဆိုင်းပြီး PHEV နှင့် BEV တို့ကို တရုတ်နိုင်ငံဈေးကွက်တွင်သာ ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

Jaguar2025 တွင် BEV အမှတ်တံဆိပ်သို့ ကူးပြောင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးကားများ ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းမည်ဖြစ်ကြောင်း၊

Volvo2030 တွင် လျှပ်စစ်ကား အပြည့်အဝ အသုံးပြုနိုင်မည်ဟုလည်း ကြေငြာခဲ့ပြီး ထိုအချိန်တွင်သာ လျှပ်စစ်ကားများကို ရောင်းချပေးမည်ဖြစ်သည်။
Mercedes-Benz၎င်း၏ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီကားများအားလုံးကို 2022 ခုနှစ်အထိ ရောင်းချခြင်းကို ရပ်ဆိုင်းထားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ မော်ဒယ်အားလုံး၏ ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများကိုသာ ရောင်းချပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာထားသည်။ထက်မြက်သည်။2022 တွင်လည်း လျှပ်စစ်မီးရရှိမည်ဖြစ်သည်။
GM2035 တွင် လျှပ်စစ်ကားများသာ တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး 2040 တွင် ကာဗွန်ကြားနေရေးဖြစ်မည်ဟု ဆိုသည်။

တိုယိုတာသည် 2025 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ကမ္ဘာ့ရောင်းချမှု၏ ထက်ဝက်အတွက် စွမ်းအင်သစ်များထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်နေသည်။

ဘီအမ်ဒဗလျူ2030 တွင် စွမ်းအင်သုံးကားအစီးရေ 7 သန်းကို ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ သုံးပုံနှစ်ပုံသည် BEV ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

Bentley၎င်း၏ ပထမဆုံး BEV ကို 2025 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ 2026 ခုနှစ်တွင် Bentley အမျိုးအစားတွင် PHEV နှင့် BEV များသာ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ 2030 တွင် Bentley သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အပြည့်အဝရရှိမည်ဖြစ်သည်။