ဥရောပသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် မကြာသေးမီက ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်၊ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေးဆီသို့ သိသာထင်ရှားသော အပြောင်းအလဲတစ်ခုရှိသည်။ CME ၏ နောက်ဆုံးအစီရင်ခံစာအရ ဥရောပရှိ မြို့ပြဘတ်စ်ကားများ၏ ထင်ရှားသော 42% သည် 2023 ခုနှစ်ကုန်ခါနီးတွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမရှိသော မော်ဒယ်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ ဤအကူးအပြောင်းသည် တိုက်ကြီး၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခင်းအကျင်းတွင် အရေးပါသောအခိုက်အတန့်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများကို အရှိန်အဟုန်မြှင့်အသုံးပြုမှုကို မီးမောင်းထိုးပြနေသည်။
ဥရောပတွင် ပုံမှန်ဘတ်စ်ကားစီးသူ ၈၇ သန်းခန့်ရှိပြီး အများစုမှာ အလုပ် သို့မဟုတ် ကျောင်းသို့ ခရီးသွားသူများနှင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘတ်စ်ကားများသည် ကားတစ်စီးချင်းစီအသုံးပြုမှုအတွက် ပိုမိုစိမ်းလန်းသော အစားထိုးရွေးချယ်စရာကို တင်ပြနေသော်လည်း သမားရိုးကျ လောင်စာဆီအခြေခံသည့် မော်ဒယ်များသည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို သိသိသာသာ အထောက်အကူပြုဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းကြောင့် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို တိုက်ဖျက်ရန်နှင့် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရန် အလားအလာရှိသော အဖြေတစ်ခု ရှိပါသည်။
CME အစီရင်ခံစာသည် 2023 ခုနှစ်တွင် ဥရောပ e-bus စျေးကွက်အတွင်း မှတ်ပုံတင်မှု 53% သိသိသာသာ တိုးလာကြောင်း မီးမောင်းထိုးပြထားပြီး ယခုအခါ မြို့တွင်းဘတ်စ်ကားများ၏ 42% ကျော်သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များ စွမ်းအင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝကင်းသော ယာဉ်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အားသာချက်များရှိသော်လည်း၊ အတားအဆီးများစွာသည် ၎င်းတို့၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မွေးစားခြင်းကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသည်။ ကုန်ကျစရိတ်၊ အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ဓာတ်အားရရှိရေး ကန့်သတ်ချက်များကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုများသည် အရေးတကြီး အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဓိကအားဖြင့် စျေးကြီးသော ဘက်ထရီနည်းပညာကြောင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၏ ကနဦးကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားမှုသည် ထင်ရှားသောဘဏ္ဍာရေးအတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ဘက်ထရီစျေးနှုန်းများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆက်လက်ကျဆင်းနေသဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်များ တဖြည်းဖြည်းကျဆင်းလာမည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ခန့်မှန်းထားသည်။
ထို့အပြင် အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ထူထောင်ခြင်းသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အကောင်းဆုံးအချိန်များတွင် အဓိကလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက် အားသွင်းစခန်းများကို ဗျူဟာမြောက်ချထားခြင်းသည် ချောမွေ့မှုမရှိသောလုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ရှိပြီးသားအခြေခံအဆောက်အအုံများသည် လျင်မြန်စွာအားသွင်းရန်အတွက် လိုအပ်သော ပါဝါမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် မကြာခဏ ရုန်းကန်နေရကာ ပါဝါလိုင်းပေါ်တွင် တင်းမာနေပါသည်။ ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများကို ဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် အားသွင်းနည်းဗျူဟာများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိပြီး အဆိုပါစိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိပါသည်။
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားအားသွင်းသည့် ဗျူဟာများတွင် အဓိကချဉ်းကပ်နည်း သုံးခုပါဝင်သည်- ညတွင်းချင်း သို့မဟုတ် သီးသန့်အားသွင်းခြင်း၊ အွန်လိုင်း သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားမှုအားသွင်းခြင်းနှင့် အခွင့်အလမ်း သို့မဟုတ် flash အားသွင်းခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ ဗျူဟာတစ်ခုစီသည် ကွဲပြားသော အားသာချက်များကို ပေးဆောင်ပြီး တိကျသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ တစ်ညလုံးအားသွင်းခြင်းသည် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီများဖြင့် နေ့စဥ်လုပ်ဆောင်မှုများကို အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော်လည်း၊ အွန်လိုင်းနှင့် အခွင့်အလမ်းအားသွင်းစနစ်များသည် ချောမွေ့မှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး၊ ကုန်ကျစရိတ်ပိုများသော်လည်း ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်များပါသည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားအားသွင်းသည့်အခြေခံအဆောက်အအုံစျေးကွက်သည် 2021 ခုနှစ်တွင် $1.9 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး 2030 ခုနှစ်တွင် $18.8 ဘီလီယံအထိ ထပ်တိုးချဲ့ထွင်ရန် ညွှန်ပြသောခန့်မှန်းချက်များနှင့်အတူ သိသိသာသာကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ဤတိုးတက်မှုသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များအတွက် ကြီးထွားလာနေသော လိုအပ်ချက်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။ အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များတွင် အများသူငှာ အားသွင်းရုံများ၊ စာရင်းသွင်းမှု အစီအစဉ်များနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးဆိုင်ရာ စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာများ အပါအဝင် ကမ်းလှမ်းချက်များစွာ ပါဝင်သည်။
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများအကြား ပူးပေါင်းကြိုးပမ်းမှုများသည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစနစ်များတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို မောင်းနှင်လျက်ရှိသည်။ အဆိုပါ တိုးတက်မှုများသည် သုံးစွဲသူများအတွက် အားသွင်းမှု ထိရောက်မှုနှင့် သုံးစွဲနိုင်မှုတို့ကို တိုးမြှင့်စေပြီး လျှပ်စစ်ကားများအတွက် တိုးမြင့်လာသော လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ရည်ရွယ်သည်။
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ အသွင်ကူးပြောင်းမှုသည် ဥရောပတွင် ရေရှည်တည်တံ့သော မြို့ပြရွေ့လျားနိုင်မှုရရှိရန် အရေးကြီးသော ခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ လက်ရှိစိန်ခေါ်မှုများကြားမှ၊ သုတေသန၊ အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွင် ဆက်လက်ကြိုးပမ်းမှုများသည် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများကို အရှိန်အဟုန်မြှင့်ကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ပိုမိုသန့်ရှင်းစိမ်းလန်းသော အနာဂတ်အတွက် လမ်းခင်းပေးမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၇-၂၀၂၄