അധികം താമസിയാതെ, വടക്കൻ ചൈനയിൽ ആദ്യത്തെ മഞ്ഞ് ഉണ്ടായിരുന്നു. വടക്കുകിഴക്ക് ഒഴികെ, മഞ്ഞിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗം പ്രദേശങ്ങളും ഉടനടി ഉരുകി, എന്നിരുന്നാലും, താപനിലയിലെ ക്രമാനുഗതമായ കുറവ് ഇപ്പോഴും ഭൂരിഭാഗം ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടമകൾക്കും ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കി, ഡൗൺ ജാക്കറ്റുകൾ, തൊപ്പികൾ, കോളറുകൾ, കയ്യുറകൾ എന്നിവ പോലും പൂർണ്ണമായും സായുധരാണ്, A/C ഇല്ലെങ്കിൽ പോലും, ബാറ്ററി ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് പകുതിയായി കുറയും; A/C ഓണാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് കൂടുതൽ അനിശ്ചിതത്വത്തിലാകും, പ്രത്യേകിച്ചും റോഡിൽ ബാറ്ററി തീർന്നാൽ, ജനാലയിലൂടെ പുറത്തേക്ക് നോക്കുകയും കഴിഞ്ഞുപോയ പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകളെ നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന EV ഉടമകൾ അവരുടെ ഹൃദയത്തിൽ കരയുക.
ബാറ്ററി ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് ചുരുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, കുഴപ്പമില്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ബാറ്ററി ബാഹ്യ താപനിലയെ ബാധിക്കുന്നു, ചാർജിംഗും മന്ദഗതിയിലാകുന്നു. വേനൽക്കാലത്ത്, ഹോം ചാർജിംഗിൻ്റെ സൗകര്യം ഇല്ലാതാകും. കാർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത മാർഗം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ശൈത്യകാലത്ത് ഞങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ബാറ്ററി ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വിശ്വസനീയമായ നുറുങ്ങുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഇന്ന് നമ്മൾ മൂന്ന് നുറുങ്ങുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും.
നുറുങ്ങ് 1 : ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ്
ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് കുറച്ച് മിനിറ്റ് കാർ ചാർജ് ചെയ്യുക
എഞ്ചിൻ ഇന്ധന വാഹനത്തിൻ്റെ ഹൃദയമാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ ഹൃദയമായിരിക്കണം. ബാറ്ററിയിൽ വൈദ്യുതി ഉള്ളിടത്തോളം, ഏറ്റവും പാവപ്പെട്ട മോട്ടോർ പോലും വാഹനം ഓടിക്കാൻ കഴിയും. ശൈത്യകാലത്ത് എഞ്ചിൻ ജലത്തിൻ്റെ താപനില ഉയരുമ്പോൾ, ചൂടുള്ള വായു വേഗത്തിൽ വരുമെന്ന് മാത്രമല്ല, കാർ കൂടുതൽ സുഗമമായി ഓടുന്നുവെന്നും ഗിയർ ഇളകില്ലെന്നും ഇന്ധന കാർ ഓടിച്ച ആളുകൾക്ക് അറിയാം. വാസ്തവത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിലും ഇതുതന്നെയാണ് സ്ഥിതി. കാർ ഒരു രാത്രി പാർക്ക് ചെയ്‌ത ശേഷം, ബാറ്ററി താപനില വളരെ കുറവാണ്, അതായത് അതിൻ്റെ ആന്തരിക പ്രവർത്തനം കുറയുന്നു. അത് എങ്ങനെ സജീവമാക്കാം?അതായത് ചാർജിംഗ്, സ്ലോ ചാർജിംഗ്, അതിനാൽ സാധ്യമെങ്കിൽ, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് കുറച്ച് മിനിറ്റ് കാർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.
ഹോം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഇല്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ചൂടാക്കുന്ന രീതി ഒരു ഇന്ധന കാറിന് സമാനമാണ്, അത് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം സാവധാനം നീങ്ങുകയും ബാറ്ററി താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി പാക്കിലെ കൂളൻ്റിൻ്റെ താപനില ക്രമേണ ഉയരുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യുക. .താരതമ്യേന പറഞ്ഞാൽ, ഈ രീതി സ്ലോ ചാർജിംഗ് പോലെ വേഗത്തിൽ ബാറ്ററി ചൂടാക്കില്ല.
ടിപ്പ് 2 : സ്ഥിരമായ ഊഷ്മാവിൽ A/C നിലനിൽക്കും
താപനില ഇടയ്ക്കിടെ ക്രമീകരിക്കരുത്
A/C ഓണാക്കിയാലും ബാറ്ററി ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് കുറയും, എന്നാൽ ശൈത്യകാലത്ത് A/C തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്. അപ്പോൾ എയർകണ്ടീഷണർ താപനിലയുടെ ക്രമീകരണം കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, താപനില ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷം നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ താപനില ക്രമീകരിക്കരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഓരോ തവണയും നിങ്ങൾ താപനില ക്രമീകരിക്കുന്നത് ബാറ്ററി പവർ ഉപഭോഗമാണ്. ഇപ്പോൾ വിപണിയിലെ വീട്ടുപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക, അവരുടെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ശരിക്കും ഭയങ്കരമാണ്.
ടിപ്പ് 3 : കാറിനുള്ള ക്വിൽറ്റ് ജേഴ്സി
നിങ്ങളുടെ കാർ ചൂടാക്കുക
ബാറ്ററി ലൈഫ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ആത്യന്തിക നുറുങ്ങാണിത്, അവസാനത്തേതും! ഭാഗ്യവശാൽ, ഓൺലൈൻ ഷോപ്പിംഗ് ഇപ്പോൾ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്തതെല്ലാം നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാൻ കഴിയും, നിങ്ങൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടമയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിനായി ഒരു ക്വിൽറ്റ് ജേഴ്സി വാങ്ങാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു! ഒന്നുമില്ല എന്നതിനേക്കാൾ നല്ലത്. വിശദാംശങ്ങൾ ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:
എന്നാൽ ഈ വലിയ തന്ത്രത്തിന് ഒരു വലിയ പോരായ്മയുണ്ട്, അതായത്, നിങ്ങൾ ജോലി കഴിഞ്ഞ് വീട്ടിലെത്തി കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴെല്ലാം, എല്ലാവരുടെയും കൗതുകകരമായ കണ്ണുകൾക്ക് കീഴിൽ കട്ടിയുള്ള ജേഴ്സി പുറത്തെടുക്കണം, നിങ്ങളുടെ കൈകളുടെ ശക്തിയിൽ മാത്രം, നിങ്ങൾ അത് കുലുക്കി തുറന്ന് കാറിൽ മൂടാം. പിറ്റേന്ന് രാവിലെ, നിങ്ങൾ ജേഴ്സി അഴിച്ചുമാറ്റി തണുത്ത കാറ്റിൽ മടക്കിക്കളയണം.
നമുക്ക് പറയട്ടെ, നിലവിൽ, നിർബന്ധിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കാർ ഉടമയെയും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയില്ല, നിങ്ങളായിരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അവസാനമായി, ബാറ്ററി ചൂടാക്കാനുള്ള നിങ്ങളുടെ നുറുങ്ങുകൾ ചർച്ച ചെയ്യാൻ സ്വാഗതം.
ഈ ലേഖനം ഇവി-ടൈമിൽ നിന്നാണ്
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-11-2020