എസി ഇവി ചാർജറിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ

എസി ഇവി ചാർജറിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ

സാധാരണയായി ഈ ഭാഗങ്ങൾ ഇവയാണ്:

ഇൻപുട്ട് പവർ സപ്ലൈ: ഇൻപുട്ട് പവർ സപ്ലൈ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് ചാർജറിലേക്ക് എസി പവർ നൽകുന്നു.

എസി-ഡിസി കൺവെർട്ടർ: എസി-ഡിസി കൺവെർട്ടർ എസി പവറിനെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡിസി പവറാക്കി മാറ്റുന്നു.

നിയന്ത്രണ ബോർഡ്: ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിൻ്റെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുക, ചാർജിംഗ് കറൻ്റും വോൾട്ടേജും നിയന്ത്രിക്കുക, സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ കൺട്രോൾ ബോർഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

പ്രദർശിപ്പിക്കുക: ഡിസ്പ്ലേ ഉപയോക്താവിന് ചാർജിംഗ് നില, ശേഷിക്കുന്ന ചാർജ് സമയം, മറ്റ് ഡാറ്റ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു.

കണക്റ്റർ: ചാർജറും ഇലക്ട്രിക് വാഹനവും തമ്മിലുള്ള ഫിസിക്കൽ ഇൻ്റർഫേസാണ് കണക്റ്റർ. ഇത് രണ്ട് ഉപകരണങ്ങൾക്കിടയിൽ വൈദ്യുതിയും ഡാറ്റ കൈമാറ്റവും നൽകുന്നു. എസി ഇവി ചാർജറുകളുടെ കണക്റ്റർ തരം പ്രദേശത്തെയും ഉപയോഗിച്ച നിലവാരത്തെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. യൂറോപ്പിൽ, എസി ചാർജിംഗിന് ഏറ്റവും സാധാരണമായത് ടൈപ്പ് 2 കണക്ടറാണ് (മെനെകെസ് കണക്ടർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു). വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, ലെവൽ 2 എസി ചാർജിംഗിനുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് J1772 കണക്ടറാണ്. ജപ്പാനിൽ, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനായി CHAdeMO കണക്റ്റർ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇത് ഒരു അഡാപ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് എസി ചാർജിംഗിനും ഉപയോഗിക്കാം. ചൈനയിൽ, എസി, ഡിസി ചാർജിംഗിനുള്ള ദേശീയ നിലവാരമാണ് ജിബി/ടി കണക്ടർ.

ചില EV-കൾക്ക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ കണക്റ്റർ ഉണ്ടായിരിക്കാം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചാർജറുമായി ഇവി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു അഡാപ്റ്ററോ പ്രത്യേക കേബിളോ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

എൻക്ലോഷർ: എൻക്ലോഷർ ചാർജറിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളെ കാലാവസ്ഥയിൽ നിന്നും മറ്റ് പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം ചാർജർ കണക്റ്റുചെയ്യാനും വിച്ഛേദിക്കാനും ഉപയോക്താവിന് സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമായ ലൊക്കേഷൻ നൽകുന്നു.

ചിലത്എസി ഇവി ചാർജർസുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ ചാർജിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ RFID റീഡർ, പവർ ഫാക്ടർ തിരുത്തൽ, സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ തുടങ്ങിയ അധിക ഘടകങ്ങളും s-ൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.