mājas preces
Šis sienas kastes EV lādētājs ir piemērots gan dzīvojamai, gan komerciālai lietošanai, maksimālā jauda var sasniegt 22 kW, lai nodrošinātu ātru uzlādi.tā kompaktais dizains var ietaupīt vairāk vietas.Šīs M3W sērijas maiņstrāvas elektromobiļu uzlādes stacijas var uzstādīt arī uz grīdas montējamā stiprinājuma, kas ir piemērots uzstādīšanai ārpus telpām, piemēram, biroju ēkas, slimnīcas, lielveikala, viesnīcas un tml. komerciālai EV uzlādei.
Ieejas spriegums: 230V/400V
Maks.Nominālā strāva: 16A/32A
Izejas jauda: 3,6kw/7,2kw/11kw/22kw
Stieples šķērsgriezums: 2,5 mm² -6 mm²
Darba temperatūra: -35 ℃ līdz + 50 ℃
Uzglabāšanas temperatūra: -40 ℃ līdz + 60 ℃
Kabeļa garums: 5m/7,5m
Savienotājs: IEC 62196, 2. tips
Sakari: WIFI + Ethernet + OCPP1.6 J
Vadība: Plug&Play, RFID kartes, App
IP aizsardzība: IP54
Izmēri: 410*260*165 mm
Svars: 9kg / 11kg
Sertifikāti: CE, RoHS, REACH
Nepieciešams tikai nostiprināt ar skrūvēm un uzgriežņiem un savienot elektrisko vadu saskaņā ar rokasgrāmatu.
Plug & Charge vai kartes maiņa, lai uzlādētu, vai to kontrolē lietotne, tas ir atkarīgs no jūsu izvēles.
Tas ir izveidots tā, lai būtu savietojams ar visiem EV ar 2. tipa spraudsavienotājiem.1. tips ir pieejams arī ar šo modeli
Tas ir izstrādāts tā, lai tas atbilstu Zemsprieguma direktīvai (LVD) saskaņā ar standartiem: IEC 61851-1:2019 /EN 50364:2018/EN 62311:2008/EN 50665:2017, Elektromagnētiskā saderība (EMC) saskaņā ar standartu. : EN 301 489-1 V2.2.3/EN 301 489-3 V2.1.1 /EN 301 489-17 V3.2.4 /IEC 61851-21-2:2018, RoHS direktīva (RoHS) 2011/65/ES un Eiropas Ķīmisko vielu aģentūra (ECHA) Attiecībā uz (EC)N0.:1907/2006 attiecībā uz REACH).
Plug & Play:Ja jums pieder privāta autostāvvieta, neviena cita persona nevar piekļūt lādētājam, tad varat izvēlēties režīmu "Plug & Play".
RFID kartes:Ja uzstādāt EV lādētāju ārpusē un kāds var piekļūt lādētājam, varat izmantot RFID kartes, lai sāktu un apturētu uzlādi.
Tālvadības pults, izmantojot lietotni:Mūsu M3W EV lādētājs atbalsta tālvadības pulti ar lietotni, izmantojot OCPP 1.6J.Ja jums ir sava lietotne, mēs varam nodrošināt tehnisko pakalpojumu, lai savienotu jūsu lietotni.Tagad esam pabeiguši arī mūsu pašu lietotnes mājas lietotājiem izstrādi.
Mūsu lietotnes izstrāde ir pabeigta, tagad tā tiek testēta.Visi jaunie M3W sienas kastes EV lādētāji var izmantot lietotni, lai nodrošinātu viedu uzlādes pieredzi.
Pašreizējā korekcija:Jūs varat viegli pielāgot uzlādes strāvu, lai tā atbilstu līdzsvara slodzei.
Elastīga rezervēšanas funkcija:Lietojumprogramma atbalsta maksas rezervēšanu, lai jūs varētu automātiski sākt jebkurā laikā.Izvēlieties periodu, kas ir rentabls.
Uzlādes atskaite:Visi jūsu maksas ieraksti tiks apkopoti un tabulēti, lai izveidotu pārskatu.
WIFI konfigurācija:Izmantojot APP, varat viegli konfigurēt EV lādētāja wifi.
EV uzlādes slodzes pārvaldība līdzsvaro enerģijas pieprasījumu visas dienas garumā, koncentrējoties uz enerģijas patēriņa samazināšanu maksimālā pieprasījuma laikā.
Pilna uzlāde:Ja mājā netiek lietota cita sadzīves tehnika, jaudas pietiek pilnai uzlādei;
Automātiska regulēšana:kad darbojas citas sadzīves tehnikas, galvenās ķēdes slodze nav pietiekama pilnai uzlādei, tāpēc Charge mate pielāgos EV lādētāju, lai samazinātu uzlādes jaudu.
Kā tas strādā ?:Mums ir strāvas transformators, lai noteiktu galvenās ķēdes līdzsvara strāvu un automātiski pielāgotu EV uzlādes staciju uzlādes jaudu, kas padarīs uzlādi zinātniskāku un efektīvāku.
PLC bezvadu sakari:EV uzlādes slodzes pārvaldība tiek nodrošināta, izmantojot uz programmatūru balstītu aparatūras agnostisku risinājumu, kurā sistēma pastāvīgi sazinās ar transportlīdzekļa uzlādes punktiem un stacijas elektroenerģijas infrastruktūru.
Elektrisko transportlīdzekļu (EV) lādētāji — elektriskajā transportlīdzeklī maiņstrāvas/līdzstrāvas pārveidošanas process nodrošina, ka elektriskā transportlīdzekļa uzlāde notiek paša elektriskā transportlīdzekļa robežās.Elektrisko transportlīdzekļu ražotāji norāda, ka 3 fāžu lādētāja gadījumā var rasties līdzstrāvas noplūde.Tāda pati parādība atkārtojas vienfāzes lādētājam ar pastiprināšanas pakāpi.
Elektrisko transportlīdzekli nevar pilnībā izolēt, tāpēc sistēmā ir nepieciešama atbilstoša aizsardzība pret līdzstrāvas atlikušo strāvu.Aizsardzību var nodrošināt vai nu ar 6 mA noteikšanas ierīci (atlikušā līdzstrāvas noteikšanas ierīce, RDC-DD) lādētāja iekšpusē vai ar B tipa RCD, kas atrodas paneļa panelī vai pašā lādētājā.
B tipa RCD nodrošina labāku pakalpojumu un aizsardzības nepārtrauktību, jo tas noteiks līdzstrāvu un tā izslēgšanas vērtība ir daudz lielāka par 6mA līdzstrāvu.IEC 62643 nosaka, ka līdzstrāvas atlikušās strāvas RCD izslēgšanai jābūt ne lielākai par 60 mA.Šī vērtība ir zemāka par kambaru fibrilācijas slieksni DC.B tipa RCD arī noteiks zemējuma noplūdes strāvu frekvencēs, kas ir augstākas par
50/60 Hz, kas nav 6 mA RCD-DD gadījumā.
Piesaistiet autovadītājus, kuri stāv ilgāk un ir gatavi maksāt par maksu.Nodrošiniet ērtu uzlādi EV vadītājiem, lai viegli palielinātu savu IA.
Gūstiet jaunus ieņēmumus un piesaistiet jaunus viesus, padarot savu atrašanās vietu par EV atpūtas pieturu.Uzlabojiet savu zīmolu un parādiet savu ilgtspējīgo pusi.
Uzlādes staciju nodrošināšana var mudināt darbiniekus braukt ar elektrību.Iestatiet piekļuvi stacijai tikai darbiniekiem vai piedāvājiet to sabiedrībai.