Maiņstrāvas EV lādētāja galvenās sastāvdaļas

Maiņstrāvas EV lādētāja galvenās sastāvdaļas

Parasti šīs daļas ir:

Ieejas barošanas avots: Ieejas barošanas avots nodrošina maiņstrāvu no tīkla līdz lādētājam.

AC-DC pārveidotājs: Maiņstrāvas-līdzstrāvas pārveidotājs pārvērš maiņstrāvu līdzstrāvā, ko izmanto elektriskā transportlīdzekļa uzlādēšanai.

Vadības panelis: Vadības panelis pārvalda uzlādes procesu, tostarp uzrauga akumulatora uzlādes stāvokli, regulē uzlādes strāvu un spriegumu, kā arī nodrošina, ka ir pieejami drošības līdzekļi.

Displejs: Displejs sniedz lietotājam informāciju, tostarp uzlādes statusu, atlikušo uzlādes laiku un citus datus.

Savienotājs: savienotājs ir fiziska saskarne starp lādētāju un elektrisko transportlīdzekli. Tas nodrošina jaudu un datu pārraidi starp abām ierīcēm. Maiņstrāvas EV lādētāju savienotāja veids atšķiras atkarībā no reģiona un izmantotā standarta. Eiropā 2. tipa savienotājs (pazīstams arī kā Mennekes savienotājs) ir visizplatītākais maiņstrāvas uzlādei. Ziemeļamerikā J1772 savienotājs ir 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādes standarts. Japānā CHAdeMO savienotāju parasti izmanto līdzstrāvas ātrai uzlādei, taču to var izmantot arī maiņstrāvas uzlādei ar adapteri. Ķīnā GB/T savienotājs ir valsts standarts gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas uzlādei.

Ir svarīgi ņemt vērā, ka dažiem EV var būt cita veida savienotājs, nekā tas, ko nodrošina uzlādes stacija. Šādā gadījumā, lai savienotu EV ar lādētāju, var būt nepieciešams adapteris vai specializēts kabelis.

Korpuss: Korpuss aizsargā lādētāja iekšējās sastāvdaļas no laikapstākļiem un citiem vides faktoriem, vienlaikus nodrošinot drošu un drošu vietu, kur lietotājs var pievienot un atvienot lādētāju.

DažasAC EV lādētājss var ietvert arī papildu komponentus, piemēram, RFID lasītāju, jaudas koeficienta korekciju, pārsprieguma aizsardzību un zemējuma defekta noteikšanu, lai nodrošinātu drošu un efektīvu uzlādi.