Pagrindiniai kintamosios srovės EV įkroviklio komponentai

Pagrindiniai kintamosios srovės EV įkroviklio komponentai

Paprastai šios dalys yra:

Įvesties maitinimo šaltinis: Įvesties maitinimo šaltinis tiekia kintamą maitinimą iš tinklo į įkroviklį.

AC-DC keitiklis: kintamosios srovės ir nuolatinės srovės keitiklis konvertuoja kintamosios srovės energiją į nuolatinę srovę, kuri naudojama elektromobiliui įkrauti.

Valdymo plokštė: Valdymo plokštė valdo įkrovimo procesą, įskaitant akumuliatoriaus įkrovos būsenos stebėjimą, įkrovimo srovės ir įtampos reguliavimą bei saugos funkcijų užtikrinimą.

Ekranas: ekrane vartotojui pateikiama informacija, įskaitant įkrovimo būseną, likusį įkrovimo laiką ir kitus duomenis.

Jungtis: Jungtis yra fizinė sąsaja tarp įkroviklio ir elektromobilio. Jis užtikrina energijos ir duomenų perdavimą tarp dviejų įrenginių. Kintamosios srovės EV įkroviklių jungties tipas skiriasi priklausomai nuo regiono ir naudojamo standarto. Europoje 2 tipo jungtis (taip pat žinoma kaip Mennekes jungtis) yra labiausiai paplitusi kintamosios srovės įkrovimui. Šiaurės Amerikoje J1772 jungtis yra 2 lygio kintamosios srovės įkrovimo standartas. Japonijoje CHAdeMO jungtis dažniausiai naudojama DC greitajam įkrovimui, tačiau ji taip pat gali būti naudojama kintamos srovės įkrovimui naudojant adapterį. Kinijoje GB/T jungtis yra nacionalinis kintamosios ir nuolatinės srovės įkrovimo standartas.

Svarbu atkreipti dėmesį, kad kai kurie EV gali turėti kitokio tipo jungtį nei ta, kurią pateikia įkrovimo stotis. Tokiu atveju EV prie įkroviklio prijungti gali prireikti adapterio arba specializuoto laido.

Aptvaras: Korpusas apsaugo vidinius įkroviklio komponentus nuo oro sąlygų ir kitų aplinkos veiksnių, taip pat suteikia saugią vietą vartotojui prijungti ir atjungti įkroviklį.

Kai kurieAC EV įkrovikliss taip pat gali apimti papildomus komponentus, tokius kaip RFID skaitytuvas, galios koeficiento korekcija, apsauga nuo viršįtampių ir įžeminimo gedimo aptikimas, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus įkrovimas.