四川省充電ステーション企業にとっての「中国新インフラ」の機会と課題

8月3日^rd, 2020年、「中国充電設備建設・運営シンポジウム」が成都の白悦ヒルトンホテルで開催され成功裏に終了した。このカンファレンスは成都新エネルギー自動車産業促進協会とEV企業が主催する。私たち成都グリーンインテリジェントネットワーク自動車産業エコシステムアライアンスとの共催。成都市経済情報技術局の支援と指導を受けました。営業部長のウー氏は「四川省充電ステーション企業の新たなインフラストラクチャーにおける機会と課題」について講演した。

まず、彼は四川省の充電ステーション企業の発展状況を分析し、四川省の充電ステーション企業の数は非常に少なく、市場シェアが低いため、市場は非常に潜在的です。しかし、充電杭のサプライチェーンが不十分で、生産コストが高く、独自の中核技術が欠如しているため、四川省の充電杭企業の大部分は損失、さらには深刻な損失の状況にあります。同時に、業界内では深刻な低価格競争も発生しており、これが充電杭企業の存続をさらに困難にしています。同氏は、今後、充電パイル企業間の競争はさらに激しくなり、製品、技術、サービスなどの総合力で競争が行われ、最終的には「内部能力」を最適化した企業のみが競争に勝つことができると述べた。市場。

業界の主な問題

取締役の呉氏は、「四川省企業の原材料コストは沿岸企業に比べてはるかに高い。深センの企業が生産した金属部品は成都の組立工場に出荷されるが、組立コストと輸送費を合わせた金額は依然として四川企業の金属部品の工場出荷価格よりも安い。