מרכיבי המפתח של מטען AC EV

מרכיבי המפתח של מטען AC EV

בדרך כלל חלקים אלה:

ספק כוח קלט: ספק הכוח המבוא מספק מתח AC מהרשת למטען.

ממיר AC-DC: ממיר AC-DC ממיר את הספק ה-AC להספק DC המשמש לטעינת הרכב החשמלי.

לוח בקרה: לוח הבקרה מנהל את תהליך הטעינה, כולל ניטור מצב הטעינה של הסוללה, ויסות זרם ומתח הטעינה, והבטחת תכונות בטיחות.

לְהַצִיג: התצוגה מספקת מידע למשתמש, כולל מצב הטעינה, זמן הטעינה שנותר ונתונים אחרים.

מַחבֵּר: המחבר הוא הממשק הפיזי בין המטען לרכב החשמלי. הוא מספק כוח והעברת נתונים בין שני המכשירים. סוג המחבר עבור מטעני AC EV משתנה בהתאם לאזור ולתקן המשמש. באירופה, מחבר Type 2 (המכונה גם מחבר Mennekes) הוא הנפוץ ביותר לטעינת AC. בצפון אמריקה, מחבר J1772 הוא הסטנדרט לטעינת AC ברמה 2. ביפן, מחבר CHAdeMO משמש בדרך כלל לטעינה מהירה DC, אך ניתן להשתמש בו גם לטעינת AC עם מתאם. בסין, מחבר ה-GB/T הוא התקן הלאומי לטעינת AC ו-DC כאחד.

חשוב לציין שלחלק מהמכוניות החשמליות עשוי להיות סוג מחבר שונה מזה שמסופק על ידי תחנת הטעינה. במקרה זה, ייתכן שיהיה צורך במתאם או בכבל מיוחד כדי לחבר את ה-EV למטען.

קַרפִּיף: המארז מגן על הרכיבים הפנימיים של המטען מפני מזג האוויר וגורמים סביבתיים אחרים, תוך שהוא מספק מיקום בטוח ומאובטח למשתמש לחיבור וניתוק המטען.

כַּמָהמטען AC EVהם עשויים לכלול גם רכיבים נוספים כגון קורא RFID, תיקון גורם הספק, הגנת נחשולי מתח וזיהוי תקלות הארקה כדי להבטיח טעינה בטוחה ויעילה.