מדריך למפעילים:
Open Charge Point Protocol (OCPP) הוא פשוט פרוטוקול תקשורת המשמש לתקשורת בין עמדת טעינה ברשת למערכת ניהול רשת, עמדת הטעינה תתחבר לשרת של מערכת ניהול הרשת באמצעות אותו פרוטוקול תקשורת. OCPP הוגדר על ידי קבוצה לא רשמית הידועה בשם Open Charge Alliance (OCA) בראשות שתי חברות מהולנד. כעת קיימות 2 גרסאות של OCPP 1.6 ו-2.0.1 זמינות. Weeyu יכול כעת לספק גם את עמדות הטעינה התומכות ב-OCPP.
כפי שתחנת הטעינה ומערכת ניהול הרשת (האפליקציה שלך) יתקשרו דרך ה-OCPP, כך תחנת הטעינה שלנו תתחבר לשרת המרכזי של האפליקציה שלך, שפותחה על בסיס אותה גרסת OCPP. אתה פשוט שולח לנו כתובת URL של השרת, ואז התקשורת תתבצע.
ערך אנרגיית הטעינה השעתית תואם את הערך הקטן יותר בין הספק של תחנת הטעינה והמטען המשולב.
לדוגמה, תחנת טעינה של 7 קילוואט ומטען מובנה של 6.6 קילוואט יכולים באופן תיאורטי לטעון EV עם אנרגיית חשמל של 6.6 קילוואט בשעה אחת.
אם מקום החניה שלכם קרוב לקיר או לעמוד, תוכלו לרכוש עמדת טעינה צמודת קיר ולהתקין אותה על הקיר. או שאתה יכול לרכוש עמדת טעינה עם אביזרים צמודים לרצפה.
כֵּן. עבור עמדת טעינה מסחרית, בחירת המיקום היא די חשובה. אנא הודע לנו על התוכנית המסחרית שלך, אנו יכולים לספק תמיכה טכנית מקצועית לעסק שלך.
ראשית, תוכל למצוא חניון מתאים להתקנת עמדות טעינה ואספקת חשמל בעלת קיבולת מספקת. שנית, אתה יכול לבנות את השרת המרכזי ואת ה-APP שלך, שפותחו על בסיס אותה גרסת OCPP. אז אתה יכול לספר לנו את התוכנית שלך, אנחנו נעמוד לשירותך
כֵּן. יש לנו את העיצוב המיוחד עבור לקוחות שאינם זקוקים לפונקציית RFID זו, כאשר אתה טוען בבית, ואנשים אחרים לא יכולים לגשת לתחנת הטעינה שלך, אין צורך בפונקציה כזו. אם רכשת תחנת טעינה עם פונקציית RFID, תוכל גם להתאים את הנתונים כדי לאסור את פונקציית RFID, כך שתחנת הטעינה יכולה להפוך אוטומטית ל-Plug & Play.
| Aמחבר תחנת טעינה C | |||
| Uתקן S: סוג 1(SAE J1772) | תקן האיחוד האירופי: IEC 62196-2, סוג 2 | ||
| |
| ||
| מחבר תחנת טעינה DC | |||
| יַפָּןתקן: CHAdeMO | Uתקן S: Type1 (CCS1) | תקן האיחוד האירופי: סוג 2 (CCS2) | |
| | |  | |
ברגע שיש לך שאלות לגבי טעינת EV, אנא הודע לנו בכל עת, נוכל לספק תמיכה טכנית מקצועית ומוצרים מצוינים. חוץ מזה, אנחנו גם יכולים לתת לך עצות מסחריות לגבי איך להתחיל את העסק בהתבסס על הניסיון הקיים שלנו.
כֵּן. אם יש לך מהנדס חשמל מקצועי ומספיק אזור הרכבה ובדיקה, נוכל לספק מדריך טכני להרכבת עמדת הטעינה ובדיקה מהירה. אם אין לך מהנדס מקצועי, אנחנו גם יכולים לספק את שירות ההדרכה הטכנית בעלות סבירה.
כֵּן. אנו מספקים שירות OEM/ODM מקצועי, הלקוח צריך רק לציין את הדרישה שלו, אנו יכולים לדון בפרטים המותאמים אישית. בדרך כלל, ניתן להתאים אישית את הלוגו, הצבע, המראה, חיבור האינטרנט ופונקציית הטעינה.
מדריך למשתמשי קצה ：
החנה את המכונית החשמלית במקומה, כבה את המנוע והכנס את המכונית לבלימה;
הסר את מתאם הטעינה וחבר את המתאם לשקע הטעינה;
עבור תחנת טעינה "תקע-וטעינה", היא תיכנס אוטומטית לתהליך הטעינה; עבור תחנת טעינה "נשלטת על ידי החלקת כרטיס", היא צריכה להחליק את הכרטיס כדי להתחיל; עבור תחנת טעינה הנשלטת על ידי APP, היא צריכה להפעיל את הטלפון הנייד כדי להתחיל.
עבור AC EVSE, בדרך כלל בגלל שהרכב נעול, לחץ על לחצן ביטול הנעילה של מפתח הרכב וניתן לשלוף את המתאם.
עבור DC EVSE, באופן כללי, יש חור קטן במיקום מתחת לידית של אקדח הטעינה, אותו ניתן לשחרר את הנעילה על ידי הכנסת ומשיכת חוט הברזל. אם עדיין לא מצליח לפתוח, אנא פנה לצוות עמדת הטעינה.
אם אתה צריך לטעון את ה-EV שלך בכל עת ובכל מקום, אנא רכוש את המטען הנייד המתכוונן כוח, שניתן להציב בתא המטען של המכונית שלך.
אם יש לכם מקום חניה אישי, אנא רכשו וולבוקס או עמדת טעינה רצפה.
טווח הנסיעה של EV קשור לאנרגיית הסוללה. בדרך כלל, 1 קילוואט של סוללה יכול לנסוע 5-10 ק"מ.
אם יש לך רכב חשמלי ומקום חניה אישי משלך, אנו ממליצים בחום לרכוש עמדת טעינה, תחסוך בעלויות טעינה רבות.
הורד אפליקציית טעינה של EV, עקוב אחר מציין המפה של APP, אתה יכול למצוא את תחנת הטעינה הקרובה ביותר.