տնային ապրանքներ
Այս Wall-box EV լիցքավորիչը հարմար է ինչպես բնակելի, այնպես էլ կոմերցիոն օգտագործման համար, առավելագույն հզորությունը կարող է հասնել 22 կՎտ՝ արագ լիցքավորելու համար:նրա կոմպակտ դիզայնը կարող է ավելի շատ տեղ խնայել:Այս AC EV լիցքավորման կայաններ M3W շարքը կարող է տեղադրվել նաև հատակին տեղադրված կցորդի վրա, որը կիրառելի է բացօթյա տեղադրման համար, ինչպիսիք են գրասենյակային շենքի կայանատեղին, հիվանդանոցը, սուպերմարկետը, հյուրանոցը և այլն՝ կոմերցիոն EV լիցքավորման համար:
Մուտքի լարումը` 230V/400V
Մաքս.Գնահատված ընթացիկ՝ 16A/32A
Ելքային հզորությունը՝ 3,6 կվտ/7,2 կվտ/11 կվտ/22 կվտ
Լարերի խաչմերուկը՝ 2,5 մմ² -6 մմ²
Աշխատանքային ջերմաստիճան՝ -35 ℃-ից + 50 ℃
Պահպանման ջերմաստիճանը՝ -40℃-ից +60℃
Մալուխի երկարությունը՝ 5մ/7,5մ
Միակցիչ՝ IEC 62196 Type 2
Հաղորդակցություն՝ WIFI +Ethernet +OCPP1.6 J
Կառավարում. Plug& Play, RFID քարտեր, հավելված
IP պաշտպանություն՝ IP54
Չափերը՝ 410*260*165 մմ
Քաշը՝ 9 կգ / 11 կգ
Վկայականներ՝ CE, RoHS, REACH
Հարկավոր է միայն ամրացնել պտուտակներով և ընկույզներով և միացնել էլեկտրական լարերը ըստ ձեռնարկի գրքի:
Միացնել և լիցքավորել, կամ փոխանակել քարտը լիցքավորելու համար, կամ վերահսկվող հավելվածի կողմից, դա կախված է ձեր ընտրությունից:
Այն կառուցված է, որպեսզի համատեղելի լինի 2-րդ տիպի վարդակից միակցիչներով բոլոր EV-ների հետ:Տիպ 1-ը նույնպես հասանելի է այս մոդելի հետ
Այն նախագծված է ցածր լարման հրահանգին (LVD) համապատասխանելու համար՝ համաձայն ստանդարտների՝ IEC 61851-1:2019 /EN 50364:2018/EN 62311:2008/EN 50665:2017, Էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն՝ ըստ ստանդարտի (EMC) EN 301 489-1 V2.2.3/EN 301 489-3 V2.1.1 /EN 301 489-17 V3.2.4 /IEC 61851-21-2:2018, RoHs հրահանգ (RoHS) 2011/65/EU Քիմիական գործակալություն (ECHA) REACH-ի վերաբերյալ (EC)N0.:1907/2006):
Միացնել և միացնել.Եթե դուք սեփական ավտոկայանատեղի ունեք, ոչ մի այլ անձ չի կարող մուտք գործել լիցքավորիչ, ապա կարող եք ընտրել «Plug & Play» ռեժիմը:
RFID քարտեր.Եթե դուք դրսում եք տեղադրում EV լիցքավորիչը, և ինչ-որ մեկը կարող է մուտք գործել լիցքավորիչ, ապա կարող եք օգտագործել RFID քարտերը լիցքավորումը սկսելու և դադարեցնելու համար:
Հեռակառավարում ըստ հավելվածի՝Մեր M3W EV լիցքավորիչը աջակցում է App-ի հեռակառավարմանը՝ OCPP 1.6J-ի միջոցով:Եթե ունեք ձեր սեփական հավելվածը, մենք կարող ենք տրամադրել տեխնիկական ծառայություն՝ ձեր Հավելվածը միացնելու համար:Այժմ մենք նաև ավարտեցինք մեր սեփական հավելվածի մշակումը տնային օգտատերերի համար:
Մեր հավելվածն ավարտվել է մշակմամբ, այժմ այն փորձարկման փուլում է:Բոլոր նոր M3W պատի տուփի EV լիցքավորիչները կարող են օգտագործել հավելվածը՝ խելացի լիցքավորման փորձ ունենալու համար:
Ընթացիկ ճշգրտում.Դուք կարող եք հեշտությամբ կարգավորել լիցքավորման հոսանքը, որպեսզի համապատասխանի հավասարակշռության բեռին:
Ճկուն ամրագրման գործառույթ.Հավելվածն աջակցում է գանձման ամրագրումը, որը հնարավորություն է տալիս ավտոմատ կերպով սկսել ցանկացած ժամանակ, երբ ցանկանում եք:Ընտրեք այն ժամանակահատվածը, որը ծախսարդյունավետ է:
Լիցքավորման հաշվետվություն.Ձեր լիցքավորման բոլոր գրառումները կհավաքվեն և կաղյուսակավորվեն՝ որպես հաշվետվություն:
WIFI կոնֆիգուրացիա.Դուք կարող եք հեշտությամբ կարգավորել EV լիցքավորիչի wifi-ը APP-ի միջոցով:
EV լիցքավորման բեռի կառավարումը հավասարակշռում է էներգիայի պահանջարկը ողջ օրվա ընթացքում՝ կենտրոնանալով պիկ պահանջների ժամանակ էներգիայի սպառման նվազեցման վրա:
Ամբողջական լիցքավորում.Երբ տանը այլ կենցաղային սարք չկա, էներգիան բավարար է լրիվ լիցքավորման համար.
Ավտոմատ կարգավորում.երբ աշխատում են այլ կենցաղային տեխնիկա, հիմնական միացման բեռը բավարար չէ լրիվ լիցքավորման համար, ուստի Charge mate-ը կկարգավորի EV լիցքավորիչը՝ լիցքավորման հզորությունը նվազեցնելու համար:
Ինչպես է դա աշխատում ?:Մենք ունենք ընթացիկ տրանսֆորմատոր՝ հիմնական շղթայի հավասարակշռության հոսանքը հայտնաբերելու և EV լիցքավորման կայանների լիցքավորման հզորությունը ավտոմատ կերպով կարգավորելու համար, ինչը լիցքավորումն ավելի գիտական և արդյունավետ կդարձնի։
PLC անլար հաղորդակցություն.EV լիցքավորման բեռի կառավարումն իրականացվում է ծրագրային ապահովման վրա հիմնված, ապարատային-ագնոստիկ լուծման միջոցով, որտեղ համակարգը մշտական կապի մեջ է մեքենայի լիցքավորման կետերի և կայանի էլեկտրաէներգիայի ենթակառուցվածքի հետ:
Էլեկտրական մեքենայի (EV) լիցքավորիչներ - Էլեկտրական մեքենայի ներսում AC/DC փոխակերպման գործընթացը ապահովում է, որ էլեկտրական մեքենայի լիցքավորումը տեղի է ունենում հենց էլեկտրական մեքենայի սահմաններում:Էլեկտրական մեքենաների արտադրողները նշում են, որ 3 փուլ լիցքավորիչի դեպքում կարող է առաջանալ մշտական հոսանքի արտահոսք:Նույն երևույթը կրկնվում է միաֆազ լիցքավորիչի դեպքում, որն ունի ուժեղացման փուլ:
Էլեկտրական մեքենան չի կարող լիովին մեկուսացված լինել, և, հետևաբար, համակարգում անհրաժեշտ է պատշաճ պաշտպանություն հաստատուն մնացորդային հոսանքից:Պաշտպանությունը կարող է իրականացվել կա՛մ 6 մԱ հայտնաբերման սարքի միջոցով (մնացորդային ուղղակի հոսանքի հայտնաբերման սարք, RDC-DD) լիցքավորիչի ներսում կամ «B» տեսակի RCD-ով կամ վահանակի տախտակի ներսում կամ հենց լիցքավորիչի ներսում:
Type B RCD-ն ապահովում է ծառայության ավելի լավ շարունակականություն և պաշտպանություն, քանի որ այն կհայտնաբերի DC հոսանքը, և դրա անջատման արժեքը շատ ավելի բարձր է, քան 6mA DC:IEC 62643-ը պահանջում է, որ DC մնացորդային հոսանքի համար RCD-ի գործարկումները 60 մԱ-ից ոչ ավելի լինեն:Այս արժեքը ցածր է DC-ում փորոքային ֆիբրիլյացիայի շեմից:B տեսակի RCD-ն նաև կհայտնաբերի երկրի արտահոսքի հոսանքը ավելի բարձր հաճախականություններում
50/60 Հց, ինչը չի կարելի ասել 6 մԱ RCD-DD-ի դեպքում:
Ներգրավեք վարորդներին, ովքեր ավելի երկար են կայանում և պատրաստ են վճարել գանձման համար:Տրամադրեք հարմար լիցքավորում EV վարորդներին՝ ձեր ROI-ն հեշտությամբ առավելագույնի հասցնելու համար:
Ստեղծեք նոր եկամուտ և ներգրավեք նոր հյուրեր՝ ձեր գտնվելու վայրը դարձնելով EV հանգստի կանգառ:Բարձրացրեք ձեր ապրանքանիշը և ցուցադրեք ձեր կայուն կողմը:
Ապահովել, որ լիցքավորման կայանները կարող են խրախուսել աշխատակիցներին էլեկտրական վարել:Սահմանեք կայանի հասանելիությունը միայն աշխատակիցների համար կամ առաջարկեք այն հանրությանը: