Pod ciljem smanjenja emisija, EU i europske zemlje ubrzale su izgradnju kolona za punjenje putem poticaja politike. Na europskom tržištu od 2019. vlada Velike Britanije najavila je ulaganje 300 milijuna funti u ekološki prihvatljive metode prijevoza, a Francuska je 2020. najavila da će 100 milijuna eura uložiti u izgradnju punionica. Dana 14. srpnja 2021., Europska komisija objavila je paket pod nazivom "fit for 55", koji zahtijeva od država članica da ubrzaju izgradnju nove infrastrukture energetskih vozila kako bi osigurale da svakih 60 kilometara na glavnim cestama postoji stanica za punjenje električnih vozila; 2022. europske su zemlje uvele posebne politike, uključujući subvencije za izgradnju komercijalnih punionica i kućnih punionica, koje mogu pokriti troškove izgradnje i ugradnje opreme za punjenje i aktivno poticati potrošače na kupnju punjača.
Elektrifikacija Europe nastavlja napredovati, a mnoge su zemlje uvele politike poticaja za promicanje izgradnje stanica za punjenje. Prodaja električnih vozila u Europi dosegnula je 1,643 milijuna jedinica u prva tri kvartala 2022., što je povećanje od 7,2% na godišnjoj razini. S obzirom da će trend elektrifikacije na europskom tržištu nastaviti napredovati u 2022., očekujemo da će prodaja električnih vozila na europskom tržištu dosegnuti 2,09/2,43 milijuna jedinica u 2022.-2023., +10%/+16% na godišnjoj razini godine, s neravnomjernom distribucijom infrastrukture za punjenje i malim brojem punionica u većini zemalja. Mnoge europske zemlje pokrenule su politike poticaja za kućanske elektrane i komercijalne elektrane kako bi snažno promovirale izgradnju stanica za punjenje. Petnaest zemalja, uključujući Njemačku, Francusku, Ujedinjeno Kraljevstvo, Španjolsku, Italiju, Nizozemsku, Austriju i Švedsku, pokrenulo je politike poticaja za kućne i komercijalne punionice jednu za drugom.
Stopa rasta punionica u Europi zaostaje za prodajom novih energetskih vozila, a javne stanice su visoke. U 2020. i 2021. u Europi će biti proizvedeno 2,46 milijuna i 4,37 milijuna novih energetskih vozila, +77,3% odnosno +48,0% u odnosu na prethodnu godinu; stopa penetracije električnih vozila brzo raste, a potražnja za opremom za punjenje također značajno raste. Međutim, stopa rasta opreme za punjenje u Europi znatno zaostaje za prodajom novih energetskih vozila. Sukladno tome, procjenjuje se da će omjer javnih stanica za punjenje električnih vozila u Europi biti 9,0 odnosno 12,3 2020. odnosno 2021. godine, što je na visokoj razini.
Politika će ubrzati izgradnju infrastrukture za punjenje u Europi, što će uvelike povećati potražnju za stanicama za punjenje. U Europi će 2021. biti postavljeno 360.000 punionica, a nova veličina tržišta bit će oko 470 milijuna dolara. Očekuje se da će nova veličina tržišta stanica za punjenje u Europi dosegnuti 3,7 milijardi USD 2025. godine, a stopa rasta ostat će visoka, a tržišni prostor golem.
Subvencija SAD-a je bez presedana, snažno potiče potražnju. Na američkom tržištu, u studenom 2021. Senat je službeno usvojio dvostranački zakon o infrastrukturi, kojim se planira uložiti 7,5 milijardi dolara u izgradnju infrastrukture za punjenje. 14. rujna 2022. Biden je na sajmu automobila u Detroitu najavio odobrenje prvih 900 milijuna dolara financiranja infrastrukturnog programa za izgradnju stanica za punjenje električnih vozila u 35 država. Od kolovoza 2022. savezne države SAD-a ubrzale su subvencije za izgradnju stambenih i komercijalnih EV punionica kako bi se ubrzala implementacija punionica. Iznos subvencija za kućni AC punjač s jednom stanicom koncentriran je u rasponu od 200-500 USD; iznos subvencija za javnu stanicu za izmjeničnu struju je veći, koncentriran u rasponu od 3000 do 6000 američkih dolara, što može pokriti 40% -50% kupnje opreme za punjenje i uvelike potiče potrošače na kupnju EV punjača. Uz stimulaciju politike, očekuje se da će punionice u Europi i Sjedinjenim Državama uvesti ubrzano razdoblje izgradnje u sljedećih nekoliko godina.
Američka vlada aktivno promiče izgradnju infrastrukture za punjenje, a potražnja za stanicama za punjenje brzo će rasti. Tesla promovira brzi razvoj novih energetskih vozila na američkom tržištu, ali izgradnja infrastrukture za punjenje zaostaje za razvojem novih energetskih vozila. Do kraja 2021. broj stanica za punjenje novih energetskih vozila u SAD-u iznosio je 113 000 jedinica, dok je broj novih energetskih vozila bio 2,202 milijuna jedinica, s omjerom vozilo-stanica od 15,9. Izgradnja punionice očito je nedostatna. Bidenova administracija promiče izgradnju infrastrukture za punjenje električnih vozila kroz program NEVI. Do 2030. uspostavit će se nacionalna mreža od 500.000 punionica, s novim standardima za brzinu punjenja, pokrivenost korisnika, interoperabilnost, sustave plaćanja, cijene i druge aspekte. Povećani prodor novih energetskih vozila zajedno sa snažnom podrškom politike uvelike će potaknuti brzi rast potražnje za stanicama za punjenje. Osim toga, proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila u SAD-u brzo raste, sa 652 000 novih energetskih vozila prodanih u 2021. i očekuje se da će dosegnuti 3,07 milijuna do 2025., s CAGR-om od 36,6%, a vlasništvo novih energetskih vozila dosegnulo je 9,06 milijuna. Stanice za punjenje važna su infrastruktura za nova energetska vozila, a porast vlasništva novih energetskih vozila mora biti popraćen hrpom punjenja kako bi se zadovoljile potrebe vlasnika vozila za punjenjem.
Očekuje se da će potražnja za stanicama za punjenje u Sjedinjenim Državama nastaviti brzo rasti, tržišni prostor je golem. 2021. ukupna veličina tržišta EV punjača u Sjedinjenim Američkim Državama je mala, oko 180 milijuna američkih dolara, s brzim rastom vlasništva novih energetskih vozila do kojeg je donio EV punjač koji podupire građevinsku potražnju, očekuje se da će nacionalno tržište EV punjača dosegnuti ukupnu veličine 2,78 milijardi američkih dolara u 2025., CAGR do 70%, tržište nastavlja brzo rasti, budući tržišni prostor je golem. Tržište nastavlja brzo rasti, a buduće tržište ima ogroman prostor.
Vrijeme objave: 10. srpnja 2023