Jagora ga Masu Gudanarwa:
Open Charge Point Protocol (OCPP) kawai ka'idar sadarwa ce da ake amfani da ita don sadarwa tsakanin tashar caji ta hanyar sadarwa da tsarin sarrafa hanyar sadarwa, tashar caji za ta haɗa da uwar garken tsarin gudanarwar cibiyar sadarwa ta hanyar amfani da ka'idar sadarwa iri ɗaya. OCPP wani rukuni ne na yau da kullun da aka sani da Open Charge Alliance (OCA) wanda kamfanoni biyu daga Netherlands ke jagoranta. Yanzu akwai nau'ikan 2 na OCPP 1.6 da 2.0.1 suna samuwa. Weeyu yanzu yana iya ba da tallafin tashoshin caji na OCPP.
Kamar yadda tashar caji da tsarin sarrafa hanyar sadarwa (app ɗin ku) za su yi sadarwa ta hanyar OCPP, don haka tashar cajinmu za ta haɗa tare da uwar garken tsakiyar app ɗin ku, wanda aka haɓaka akan sigar OCPP iri ɗaya. Kawai ka aiko mana da URL na uwar garken, sannan za a yi sadarwa.
Ƙimar cajin makamashi na sa'a ya yi daidai da ƙaramin ƙima tsakanin ƙarfin tashar caji da cajar kan jirgi.
Misali, tashar caji mai karfin 7kW da caja na kan jirgi mai karfin 6.6kW na iya cajin EV tare da karfin wutar lantarki 6.6 kWh cikin sa'a daya.
Idan filin ajiye motoci yana kusa da bango ko ginshiƙi, zaku iya siyan tashar caji mai hawa bango kuma shigar da ita bango. Ko za ku iya siyan tashar caji tare da na'urorin haɗi masu hawa ƙasa.
Ee. Don tashar caji na kasuwanci, zaɓin wurin yana da matukar mahimmanci. Da fatan za a sanar da mu tsarin kasuwancin ku, za mu iya ba da tallafin fasaha na sana'a don kasuwancin ku.
Da farko, zaku iya samun filin ajiye motoci da ya dace don shigar da tashoshi na caji da wadataccen wutar lantarki. Na biyu, zaku iya gina sabar ku ta tsakiya da APP, waɗanda aka haɓaka akan sigar OCPP iri ɗaya. Sa'an nan za ku iya gaya mana shirin ku, za mu kasance a hidimarku
Ee. Muna da ƙira ta musamman ga abokin ciniki waɗanda basa buƙatar wannan aikin RFID, lokacin da kuke caji a gida, kuma sauran mutane ba za su iya shiga tashar cajin ku ba, babu buƙatar samun irin wannan aikin. Idan kun sayi tashar caji mai aikin RFID, zaku iya daidaita bayanan don hana aikin RFID, don haka cajin zai iya zama toshe & kunna kai tsaye..
AC mai haɗa tashar caji | |||
US misali: Nau'in 1 (SAE J1772) | Matsayin EU: IEC 62196-2, Nau'in 2 | ||
|
| ||
Mai haɗa tashar caji ta DC | |||
Japanmisali: CHAdeMO | US misali: Nau'in 1 (CCS1) | Matsayin EU: Nau'in 2 (CCS2) | |
|
|
Da zarar kuna da tambayoyi game da cajin EV, da fatan za a sanar da mu a kowane lokaci, za mu iya samar da goyan bayan fasaha na ƙwararru da samfurori masu kyau. Bayan haka, muna kuma iya ba ku wasu shawarwari na kasuwanci game da yadda za ku fara kasuwanci bisa ƙwarewar da muke da ita.
Ee. Idan kana da ƙwararren injiniyan lantarki da isasshen taro da yanki na gwaji, za mu iya samar da jagorar fasaha don haɗa tashar caji da gwaji cikin sauri. Idan ba ku da ƙwararren injiniya, mu ma za mu iya ba da sabis na horar da fasaha tare da farashi mai ma'ana.
Ee. Muna ba da sabis na OEM / ODM masu sana'a, abokin ciniki kawai yana buƙatar ambaton buƙatun su, zamu iya tattauna cikakkun bayanai na musamman. A al'ada, LOGO, launi, bayyanar, haɗin intanet, da aikin caji ana iya keɓance su.
Jagora ga masu amfani na ƙarshe:
Ki ajiye motar lantarki a wuri, kashe injin ɗin, kuma sanya motar a ƙarƙashin birki;
Ɗauki adaftar caji, kuma toshe adaftan cikin soket ɗin caji;
Don tashar caji na "toshe-da-charge", za ta shiga tsarin caji ta atomatik; don tashar caji na "swipe-controlled", yana buƙatar goge katin don farawa; don tashar caji mai sarrafa APP, tana buƙatar sarrafa wayar hannu don farawa.
Don AC EVSE, yawanci saboda an kulle abin hawa, danna maɓallin buɗewa na maɓallin abin hawa kuma ana iya fitar da adaftan;
Don DC EVSE, gabaɗaya, akwai ƙaramin rami a wani wuri a ƙarƙashin ikon cajin, wanda za'a iya buɗe shi ta hanyar sakawa da jan wayar ƙarfe. Idan har yanzu ba a iya buɗewa ba, tuntuɓi ma'aikatan tashar caji.
Idan kana buƙatar cajin EV naka a kowane lokaci da ko'ina, da fatan za a sayi caja mai daidaitacce, wanda za'a iya sanya shi a cikin taya motarka.
Idan kana da filin ajiye motoci na sirri, da fatan za a sayi akwatin bango ko tashar caji mai hawa ƙasa.
Kewayon tuki na EV yana da alaƙa da ƙarfin ƙarfin baturi. Gabaɗaya, 1kwh na baturi zai iya tafiyar kilomita 5-10.
Idan kuna da EV naku da filin ajiye motoci na sirri, muna ba da shawarar ku sosai cewa ku sayi tashar caji, za ku adana farashin caji mai yawa.
Zazzage APP cajin EV, bi taswirar alamar APP, zaku iya samun tashar caji mafi kusa.