બળતણ વાહનો મોટાભાગે સ્થગિત કરવામાં આવશે, નવી ઊર્જા વાહનો અણનમ છે?

ઘણી પ્રખ્યાત ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓએ ઇલેક્ટ્રિકલ જવાના વલણને અનુસરવા માટે તેમની પોતાની યોજના સ્થાપિત કરી

ઓડી2033 સુધીમાં ગેસથી ચાલતી કારનું ઉત્પાદન બંધ કરવાની યોજના ધરાવે છે

વૈશ્વિક બજાર માટે ઓડીના નવા મોડલ વર્ષ 2026 થી સંપૂર્ણ રીતે EV હશે. ઓડી 2033 સુધીમાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના ઉત્પાદનને તબક્કાવાર બહાર કરવાની યોજના ધરાવે છે, તેમનું લક્ષ્ય 2050 સુધીમાં શૂન્ય ઉત્સર્જન પ્રાપ્ત કરવાનું છે.

હોન્ડા2040 સુધીમાં ગેસથી ચાલતી કારનું વેચાણ સંપૂર્ણપણે બંધ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

નિસાનજાહેરાત કરી કે તે શુદ્ધ બળતણ વાહનોનું વેચાણ બંધ કરશે અને માત્ર ચીનના બજારમાં PHEV અને BEV પ્રદાન કરશે.

જગુઆરજાહેરાત કરી છે કે તે 2025 સુધીમાં BEV બ્રાન્ડ પર સ્વિચ કરશે, તેના બળતણ વાહનોનું ઉત્પાદન સમાપ્ત કરશે;

વોલ્વોએ પણ જાહેરાત કરી કે તે 2030 સુધીમાં સંપૂર્ણ રીતે વિદ્યુતીકરણ થઈ જશે, આમ તે તે સમયે જ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ કરશે.
મર્સિડીઝ બેન્ઝતેણે જાહેરાત કરી છે કે તે 2022 સુધી તેની તમામ પરંપરાગત ઇંધણ કારનું વેચાણ બંધ કરશે, તેના તમામ મોડલ્સના માત્ર હાઇબ્રિડ અથવા શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન ઓફર કરશે.સ્માર્ટ2022 સુધીમાં વીજળીકરણ પણ કરવામાં આવશે.
GMકહે છે કે તે 2035 સુધીમાં માત્ર ઈલેક્ટ્રિક કાર જ બનાવશે અને 2040 સુધીમાં કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી બની જશે.

ટોયોટા 2025 સુધીમાં તેના વૈશ્વિક વેચાણના અડધા ભાગ માટે નવા ઉર્જા વાહનોની માત્રા બનાવવાની યોજના ધરાવે છે.

BMW2030 સુધીમાં 7 મિલિયન નવા ઊર્જા વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે, જેમાંથી બે તૃતીયાંશ BEV હશે.

બેન્ટલી2025 સુધીમાં તેની પ્રથમ BEV લોન્ચ કરવાની યોજના ધરાવે છે. 2026 સુધીમાં, બેન્ટલી લાઇનઅપમાં ફક્ત PHEV અને BEVનો સમાવેશ થશે. 2030 સુધીમાં, બેન્ટલી સંપૂર્ણ રીતે વીજળીકૃત થઈ જશે.