Nun avance significativo para acelerar a adopción de vehículos eléctricos (EV) e reducir as emisións de carbono, varios países europeos presentaron incentivos atractivos para o desenvolvemento de infraestruturas de carga de vehículos eléctricos. Finlandia, España e Francia implementaron varios programas e subvencións para fomentar a expansión das estacións de carga nos seus respectivos países.
Finlandia electrifica o transporte cunha subvención do 30 % para as estacións de carga públicas
Finlandia lanzou un ambicioso plan para reforzar a súa infraestrutura de carga de vehículos eléctricos. Como parte dos seus incentivos, o goberno finlandés ofrece unha subvención substancial do 30% para a construción de estacións de recarga públicas cunha potencia superior a 11 kW. Para aqueles que fan un esforzo adicional construíndo estacións de carga rápida con capacidades superiores a 22 kW, a subvención aumenta ata un impresionante 35%.Estas iniciativas teñen como obxectivo facer que a carga de vehículos eléctricos sexa máis accesible e conveniente para os cidadáns finlandeses, fomentando o crecemento da mobilidade eléctrica no país.
(INJET Cargador EV de CA da serie EU Energy Swift New Energy)
O programa MOVES III de España potencia a infraestrutura de carga dos vehículos eléctricos
España aposta igualmente polo fomento da mobilidade eléctrica.O programa nacional MOVES III, deseñada para mellorar a infraestrutura de carga, especialmente en áreas de baixa densidade, é un punto destacado. Os concellos de menos de 5.000 habitantes recibirán unha subvención adicional do 10% do Goberno central para a instalación de puntos de recarga. Este incentivo esténdese aos propios vehículos eléctricos, que tamén terán dereito a unha subvención adicional do 10%. Espérase que os esforzos de España contribúan significativamente ao desenvolvemento dunha rede de carga de vehículos eléctricos ampla e accesible en todo o país.
(Estación de carga INJET New Energy DC)
Francia provoca a revolución dos vehículos eléctricos con diversos incentivos e créditos fiscais
Francia está adoptando un enfoque multifacético para fomentar o crecemento da súa infraestrutura de carga de vehículos eléctricos.O programa Advenir, introducido inicialmente en novembro de 2020, renovouse oficialmente ata decembro de 2023.. No marco do programa, as persoas físicas poden recibir subvencións de ata 960 euros pola instalación de puntos de carga, mentres que as instalacións compartidas poden acollerse a subvencións de ata 1.660 euros. Ademais, aplícase un tipo de IVE reducido do 5,5% á instalación de puntos de recarga de coches eléctricos no domicilio. Para as instalacións de enchufes en edificios con máis de 2 anos de antigüidade, o IVE fíxase nun 10 %, e para os de menos de 2 anos, o 20 %.
Ademais, Francia introduciu unha bonificación fiscal que cobre o 75% dos custos asociados á compra e instalación de estacións de carga, ata un límite de 300 euros. Para acollerse a esta bonificación fiscal, os traballos deberán ser realizados por unha empresa habilitada ou a súa subcontrata, con facturas detalladas onde se especifiquen as características técnicas e o prezo da estación de carga. Ademais destas medidas, a subvención Advenir está dirixida a persoas en edificios colectivos, padroados de copropiedade, empresas, comunidades e entidades públicas para mellorar aínda máis a infraestrutura de recarga de vehículos eléctricos.
(INJET New Energy Sonic EU Series AC EV Charger)
Estas iniciativas reflicten o compromiso destas nacións europeas coa transición cara a opcións de transporte máis verdes e sostibles. Ao incentivar o desenvolvemento da infraestrutura de carga de vehículos eléctricos, Finlandia, España e Francia están a dar avances significativos cara a un futuro máis limpo e respectuoso co medio ambiente.
Hora de publicación: 19-09-2023