Faoi láthair, is féidir cuideachtaí a thiomáineann gluaisteáin phaisinéirí go huathoibríoch a roinnt go garbh i dtrí chatagóir. Is é an chéad chatagóir córas lúb dúnta cosúil le Apple (NASDAQ: AAPL). Is iad féin a dhéanann na príomhchodanna ar nós sceallóga agus halgartaim. Déanann Tesla (NASDAQ: TSLA) é seo. Tá súil ag roinnt cuideachtaí gluaisteán nua fuinnimh freisin dul i mbun é de réir a chéile. an bóthar seo. Is é an dara catagóir córas oscailte cosúil le Android. Déanann roinnt déantúsóirí ardáin chliste, agus déanann cuid acu gluaisteáin. Mar shampla, tá rún ag Huawei agus Baidu (NASDAQ: BIDU) maidir leis seo. Is é an tríú catagóir ná róbataic (tacsaithe gan tiománaí), amhail cuideachtaí ar nós Waymo.
Déanfaidh an t-alt seo anailís go príomha ar indéantacht na dtrí bhealach seo ó thaobh na teicneolaíochta agus na forbartha gnó, agus pléifidh sé todhchaí roinnt déantúsóirí gluaisteán cumhachta nua nó cuideachtaí tiomána uathrialacha. Ná déan faoin teicneolaíocht a mheas faoina luach. Maidir le tiomáint uathrialach, is é an teicneolaíocht an saol, agus is é an cosán straitéiseach an príomh-chosán teicneolaíochta. Mar sin is plé é an t-alt seo freisin ar na cosáin éagsúla a bhaineann le straitéisí tiomána uathrialaitheacha.
Ní réiteach maith é "mód Android" i réimse na ngluaisteán cliste.
Creideann go leor daoine, i ré na tiomána uathrialaitheach, go bhfuil Apple (lúb dúnta) agus Android (oscailte) i réimse na nguthán cliste, agus beidh soláthraithe bogearraí trom-lárnach cosúil le Google ann freisin. Is é mo fhreagra simplí. Ní oibreoidh an bealach Android ar thiomáint uathrialach toisc nach gcomhlíonann sé treo forbartha teicneolaíochta gluaisteán cliste sa todhchaí.
Ar ndóigh, ní déarfainn go gcaithfidh cuideachtaí ar nós Tesla agus cuideachtaí eile gach scriú a dhéanamh leo féin, agus ní mór go leor codanna a cheannach fós ó mhonaróirí cúlpháirtí. Ach ní mór duit féin an chuid is mó lárnach a théann i bhfeidhm ar thaithí an úsáideora, mar shampla gach gné den tiomáint uathrialach.
Sa chéad chuid, tá sé luaite gurb é bealach lúb dúnta Apple an réiteach is fearr. Go deimhin, léiríonn sé freisin nach é an bealach oscailte Android an réiteach is fearr i réimse na tiomána uathrialaitheach.
Tá ailtireacht na nguthán cliste agus na ngluaisteán cliste difriúil. Tá fócas na bhfóin chliste ar éiceolaíocht. Ciallaíonn éiceachóras feidhmchláir éagsúla a sholáthar bunaithe ar chórais oibriúcháin ARM agus IOS nó Android.Mar sin, is féidir fóin chliste Android a thuiscint mar mheascán de roinnt codanna caighdeánacha coitianta. Is é an caighdeán sliseanna ná ARM, ar bharr an tslis tá córas oibriúcháin Android, agus ansin tá apps éagsúla ar an Idirlíon. Mar gheall ar a chaighdeánú, cibé acu is sliseanna, córas Android, nó App é, is féidir é a bheith ina ghnó neamhspleách go héasca.
Is é fócas na ngluaisteán cliste an algartam agus na sonraí agus na crua-earraí a thacaíonn leis an algartam. Éilíonn an algartam ardfheidhmíocht cibé an bhfuil sé oilte sa scamall nó tátal a bhaint as an teirminéal. Éilíonn crua-earraí an ghluaisteáin chliste go leor uasmhéadú feidhmíochta le haghaidh feidhmchláir agus halgartaim speisialaithe ar leith. Dá bhrí sin, ní bheidh ach algartaim nó sliseanna amháin nó córais oibriúcháin amháin ag tabhairt aghaidh ar aincheisteanna uasmhéadú feidhmíochta san fhadtréimhse. Ní féidir é a bharrfheabhsú go héasca ach amháin nuair a fhorbraítear gach comhpháirt leis féin. Mar thoradh ar dheighilt bogearraí agus crua-earraí beidh feidhmíocht nach féidir a bharrfheabhsú.
Is féidir linn é a chur i gcomparáid ar an mbealach seo, tá 9 billiún trasraitheoir ag NVIDIA Xavier, tá 6 billiún trasraitheoir ag Tesla FSD HW 3.0, ach níl innéacs cumhachta ríomhaireachta Xavier chomh maith le HW3.0. Agus deirtear go bhfuil feabhas feidhmíochta 7 n-uaire ag an FSD HW den chéad ghlúin eile i gcomparáid leis an gceann reatha. Mar sin, is é an fáth go bhfuil an dearthóir sliseanna Tesla Peter Bannon agus a fhoireann níos láidre ná dearthóirí NVIDIA, nó toisc go bhfuil modheolaíocht Tesla chun bogearraí agus crua-earraí a chomhcheangal níos fearr. Is dóigh linn go gcaithfidh an mhodheolaíocht a bhaineann le bogearraí agus crua-earraí a chomhcheangal a bheith ina chúis thábhachtach freisin chun feidhmíocht sliseanna a fheabhsú. Ní smaoineamh maith é halgartaim agus sonraí a scaradh. Ní chuidíonn sé le haiseolas tapa ar riachtanais tomhaltóirí agus atriallta tapa.
Dá bhrí sin, i réimse na tiomána uathrialaitheach, ní gnó maith san fhadtréimhse é halgartaim nó sceallóga a dhíchóimeáil agus iad a dhíol ar leithligh.
Fuarthas an t-alt seo ó EV-tech
PSP 13880916091
Am postála: Dec-10-2020
