De wichtichste komponinten fan in AC EV-lader

De wichtichste komponinten fan in AC EV-lader

Algemien binne dizze dielen:

Input macht oanbod: De ynfier Netzteil jout AC macht fan it roaster nei de lader.

AC-DC converter: De AC-DC-konverter konvertearret de AC-krêft nei DC-krêft dy't brûkt wurdt om it elektryske auto op te laden.

Control board: It kontrôleboerd beheart it oplaadproses, ynklusyf it kontrolearjen fan de ladingstatus fan 'e batterij, regeljen fan' e oplaadstroom en spanning, en soargje foar feiligensfunksjes op it plak.

Skerm: It display jout ynformaasje oan de brûker, ynklusyf oplaadstatus, oerbleaune oplaadtiid en oare gegevens.

Connector: De ferbining is de fysike ynterface tusken de lader en it elektryske auto. It soarget foar macht en gegevens oerdracht tusken de twa apparaten. It type connector foar AC EV-laders ferskilt ôfhinklik fan 'e regio en de brûkte standert. Yn Jeropa is de Type 2-connector (ek wol Mennekes-connector neamd) de meast foarkommende foar AC-opladen. Yn Noard-Amearika is de J1772-ferbining de standert foar nivo 2 AC-opladen. Yn Japan wurdt de CHAdeMO-ferbining faak brûkt foar DC-snelladen, mar it kin ek brûkt wurde foar AC-opladen mei in adapter. Yn Sina is de GB / T-ferbining de nasjonale standert foar sawol AC- as DC-opladen.

It is wichtich om te notearjen dat guon EV's in oar type ferbining kinne hawwe dan dy fan it oplaadstasjon. Yn dit gefal kin in adapter as in spesjalisearre kabel nedich wêze om de EV te ferbinen mei de lader.

Enclosure: De kast beskermet de ynterne komponinten fan 'e lader fan waar en oare omjouwingsfaktoaren, wylst it ek in feilige en feilige lokaasje biedt foar de brûker om de lader te ferbinen en te ferbrekken.

GuonAC EV opladers kinne ek ekstra komponinten befetsje lykas RFID-lêzer, krêftfaktorkorreksje, surge beskerming, en grûnfoutdeteksje om feilich en effisjint opladen te garandearjen.