Guide pour les opérateurs ：
Open Charge Point Protocol (OCPP) est simplement un protocole de communication utilisé pour communiquer entre une borne de recharge en réseau et un système de gestion de réseau, la borne de recharge se connectera au serveur du système de gestion de réseau en utilisant le même protocole de communication. L'OCPP a été définie par un groupe informel connu sous le nom d'Open Charge Alliance (OCA) dirigé par deux sociétés néerlandaises. Il existe désormais 2 versions d'OCPP 1.6 et 2.0.1 disponibles. Weeyu peut désormais également fournir les bornes de recharge prenant en charge l'OCPP.
Comme la borne de recharge et le système de gestion de réseau (votre application) communiqueront via l'OCPP, notre borne de recharge se connectera au serveur central de votre application, développée sur la base de la même version OCPP. Vous nous envoyez simplement une URL du serveur, la communication sera alors effectuée.
La valeur horaire de l’énergie de charge correspond à la plus petite valeur entre la puissance de la borne de recharge et celle du chargeur embarqué.
Par exemple, une station de recharge de 7 kW et un chargeur embarqué de 6,6 kW peuvent théoriquement charger un véhicule électrique avec 6,6 kWh d’énergie en une heure.
Si votre place de parking est proche d'un mur ou d'un pilier, vous pouvez acheter une borne de recharge murale et l'installer au mur. Ou vous pouvez acheter une station de recharge avec des accessoires montés au sol.
Oui. Pour les bornes de recharge commerciales, le choix de l’emplacement est assez important. Veuillez nous informer de votre plan commercial, nous pouvons fournir un support technique professionnel pour votre entreprise.
Premièrement, vous pourriez trouver un parking adapté pour installer des bornes de recharge et une alimentation électrique de capacité suffisante. Deuxièmement, vous pouvez créer votre serveur central et votre application, développés sur la base de la même version OCPP. Ensuite vous pourrez nous faire part de votre projet, nous serons à votre service
Oui. Nous avons une conception spéciale pour les clients qui n'ont pas besoin de cette fonction RFID, lorsque vous chargez à la maison et que d'autres personnes ne peuvent pas accéder à votre station de recharge, pas besoin d'avoir une telle fonction. Si vous avez acheté une borne de recharge avec fonction RFID, vous pouvez également ajuster les données pour interdire la fonction RFID, afin que la borne de recharge puisse automatiquement devenir plug & play..
| AConnecteur de station de recharge C | |||
| UNorme S : Type 1 (SAE J1772) | Norme européenne : CEI 62196-2, type 2 | ||
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| Connecteur de station de recharge CC | |||
| Japonnorme : CHAdeMO | UNorme S : Type1 (CCS1) | Norme européenne : Type 2 (CCS2) | |
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Une fois que vous avez des questions sur la recharge des véhicules électriques, veuillez nous en informer à tout moment, nous pouvons vous fournir une assistance technique professionnelle et d'excellents produits. En outre, nous pouvons également vous donner des conseils commerciaux sur la façon de démarrer votre entreprise, sur la base de notre expérience existante.
Oui. Si vous disposez d'un ingénieur électricien professionnel et d'une zone d'assemblage et de test suffisante, nous pouvons vous fournir un guide technique pour assembler la station de charge et la tester rapidement. Si vous n'avez pas d'ingénieur professionnel, nous pouvons également fournir le service de formation technique à un coût raisonnable.
Oui. Nous fournissons un service professionnel OEM/ODM, le client n'a qu'à mentionner ses besoins, nous pouvons discuter des détails personnalisés. Normalement, le logo, la couleur, l'apparence, la connexion Internet et la fonction de chargement peuvent être personnalisés.
Guide pour l'utilisateur final：
Garez la voiture électrique, coupez le moteur et freinez la voiture ;
Retirez l'adaptateur de charge et branchez l'adaptateur dans la prise de charge ;
Pour la station de recharge « plug-and-charge », elle entrera automatiquement dans le processus de charge ; pour la station de recharge « contrôlée par carte magnétique », elle doit glisser la carte pour démarrer ; pour la station de recharge contrôlée par APP, elle doit faire fonctionner le téléphone mobile pour démarrer.
Pour AC EVSE, généralement parce que le véhicule est verrouillé, appuyez sur le bouton de déverrouillage de la clé du véhicule et l'adaptateur peut être retiré ;
Pour le DC EVSE, en général, il y a un petit trou sous la poignée du pistolet de chargement, qui peut être déverrouillé en insérant et en tirant le fil de fer. Si vous ne parvenez toujours pas à déverrouiller, veuillez contacter le personnel de la borne de recharge.
Si vous avez besoin de recharger votre véhicule électrique à tout moment et n'importe où, veuillez acheter le chargeur portable à puissance réglable, qui peut être placé dans le coffre de votre voiture.
Si vous disposez d'une place de parking personnelle, veuillez acheter une boîte murale ou une borne de recharge au sol.
L’autonomie d’un véhicule électrique est liée à l’énergie de la batterie. Généralement, 1 kWh de batterie peut parcourir 5 à 10 km.
Si vous disposez de votre propre véhicule électrique et d'un espace de stationnement personnel, nous vous recommandons fortement d'acheter une borne de recharge, vous économiserez beaucoup de frais de recharge.
Téléchargez une application de recharge EV, suivez la carte indiquée par l'application, vous pouvez trouver la station de recharge la plus proche.