Yksi viime aikoina autoteollisuuden suurimmista uutisista oli polttoaineen (bensiini/diesel) ajoneuvojen myyntikielto. Yhä useammat merkit ilmoittavat viralliset aikataulut polttoainekäyttöisten ajoneuvojen tuotannon tai myynnin lopettamiseksi, joten politiikka on saanut tuhoisan merkityksen niille autonvalmistajille, joiden uusi energiateknologia ei ole vielä kypsä tai jopa puuttuu siltä.
Alla on aikataulu maista (alue/kaupunki), jotka ympäri maailmaa kieltävät polttoainekäyttöisten ajoneuvojen myynnin
Entä autoalan suunnitelma?
Monet kuuluisat autoyhtiöt loivat oman suunnitelmansa seuratakseen sähkökäyttöä
Audiaikoo lopettaa kaasukäyttöisten autojen tuotannon vuoteen 2033 mennessä
Audin uudet globaaleille markkinoille tulevat mallit ovat täysin sähköautoja vuodesta 2026 alkaen. Audi suunnittelee luopuvansa polttomoottoreiden tuotannosta asteittain vuoteen 2033 mennessä, tavoitteena on saavuttaa nollapäästö viimeistään vuoteen 2050 mennessä.
Hondaaikoo lopettaa kaasukäyttöisten autojen myynnin kokonaan vuoteen 2040 mennessä.
Nissanilmoitti lopettavansa puhtaasti polttoainetta käyttävien ajoneuvojen myynnin ja tarjoavansa PHEV- ja BEV-ajoneuvoja vain Kiinan markkinoille.
Jaguaron ilmoittanut vaihtavansa BEV-brändiin vuoteen 2025 mennessä ja lopettavansa polttoainekäyttöisten ajoneuvojen tuotannon;
Volvoilmoitti myös olevansa täysin sähköistetty vuoteen 2030 mennessä, joten se myy sähköajoneuvoja vain tuolloin.
Mercedes-Benzon ilmoittanut lopettavansa kaikkien perinteisten polttoaineidensa myynnin vuoteen 2022 saakka ja tarjoamalla kaikista malleistaan vain hybridi- tai puhtaasti sähköisiä versioita.Älykäsmyös sähköistetään vuoteen 2022 mennessä.
GMsanoo rakentavansa vain sähköautoja vuoteen 2035 mennessä ja olevan hiilineutraali vuoteen 2040 mennessä.
Toyota suunnittelee valmistavansa uusia energiaajoneuvoja puoleen maailmanlaajuisesta myynnistään vuoteen 2025 mennessä.
BMWaikoo valmistaa 7 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa vuoteen 2030 mennessä, joista kaksi kolmasosaa on BEV.
Bentleyaikoo tuoda markkinoille ensimmäisen BEV:nsä vuoteen 2025 mennessä. Vuoteen 2026 mennessä Bentley-mallisto koostuu vain PHEV:stä ja BEV:stä. Vuoteen 2030 mennessä Bentley on täysin sähköistetty.
Entäs Kiina?
Perinteiset kiinalaiset autoyritykset noudattavat myös sähköistämisen vaihetta:
Jo vuonna 2018,BAICsanoi, että erikoisajoneuvoja ja erikoisajoneuvoja lukuun ottamatta se lopettaa oman merkkinsä polttoaineen myynnin Pekingissä vuonna 2020 ja valtakunnallisesti vuonna 2025. Se on esimerkki kansallisille polttoaineajoneuvoyrityksille.
Chang'anon jo ilmoittanut lopettavansa perinteisten energiaajoneuvojen myynnin vuonna 2025 ja suunnittelevansa 21 uuden BEV:n ja 12 PHEV:n lanseerausta.
WEEYU sähköautojen laturien valmistajana seuraa jatkossakin ajoneuvojen, erityisesti sähköajoneuvojen, politiikkaa. Jatkamme latureiden laadun parantamista, lisätoimintojen kehittämistä ja latauslaitteiden erilaisten vaatimusten täyttämistä.
Postitusaika: 16.7.2021