etxeko produktuak
EV kargatzeko estazioak M3W horma-kutxa
Wall-box EV kargagailu hau egoitzarako eta merkataritzarako egokia da, gehienezko irteera 22kw-ra iritsi daiteke karga azkarra ahalbidetzeko.bere diseinu trinkoak leku gehiago gorde dezake.AC EV kargatzeko M3W serie hau lurrean muntatutako eranskinean ere munta daiteke, kanpoko instalazioetarako aplikagarria, hala nola bulego eraikineko aparkalekua, ospitalea, supermerkatua, hotela eta abar EV komertzial kargatzeko.
Sarrerako tentsioa: 230V/400V
Max.Korronte nominala: 16A/32A
Irteera potentzia: 3.6kw/7.2kw/11kw/22kw
Hariaren sekzioa: 2,5 mm² -6 mm²
Funtzionamendu-tenperatura: -35 ℃ eta + 50 ℃
Biltegiratze tenperatura: -40 ℃ eta + 60 ℃
Kablearen luzera: 5m/7,5m
Konektorea: IEC 62196 2 mota
Komunikazioa: WIFI +Ethernet +OCPP1.6 J
Kontrola: Plug & Play, RFID txartelak, Aplikazioa
IP babesa: IP54
Neurriak: 410*260*165 mm
Pisua: 9kg /11kg
Ziurtagiriak: CE, RoHS, REACH
Ezaugarriak
-
Instalatzeko erraza
Torlojuekin eta azkoinekin konpondu behar da, eta kableatu elektrikoa eskuliburuaren arabera konektatu.
-
Kargatzeko erraza
Konektatu eta kargatu edo kargatzeko txartela trukatu, edo aplikazioak kontrolatuta, zure aukeraren araberakoa da.
-
Guztiekin bateragarria
2 motako konektoreak dituzten EVs guztiekin bateragarria izateko eraikita dago.1 mota ere eskuragarri dago modelo honekin
AC EV kargatzeko geltokia Wallbox
Behe Tentsioaren Zuzentaraua (LVD) betetzeko diseinatuta dago arauen arabera: IEC 61851-1:2019 /EN 50364:2018/EN 62311:2008/EN 50665:2017, Bateragarritasun elektromagnetikoa (EMC) arauaren arabera. : EN 301 489-1 V2.2.3/EN 301 489-3 V2.1.1 /EN 301 489-17 V3.2.4 /IEC 61851-21-2:2018, RoHs Zuzentaraua (RoHS) 2011/65/EU eta Europako Kimikoen Agentzia (ECHA) (EC）N0.：1907/2006 REACH-ari buruzkoa).
Kargatzeko modua
Plug & Play:Aparkaleku pribatu baten jabea bazara, beste inork ezin izango du kargagailura atzitu, orduan "Plug & Play" modua aukeratu dezakezu.
RFID txartelak:EV kargagailua kanpoan instalatzen ari bazara eta norbaitek kargagailurako sarbidea lor dezake, orduan RFID txartelak erabil ditzakezu kargatzen hasteko eta gelditzeko.
Urruneko kontrola aplikazioaren bidez:Gure M3W EV kargagailuak aplikazioaren bidez urruneko kontrola onartzen du, OCPP 1.6J bidez.Zure aplikazioa baduzu, zure aplikazioa konektatzeko zerbitzu teknikoa eskain dezakegu.Orain etxeko erabiltzaileentzako gure aplikazio propioaren garapena ere amaitu dugu.
Karga adimenduna
Gure aplikazioa garapenarekin amaitu da, orain probatzen ari da.M3W horma-kutxa EV kargagailu berri guztiek aplikazioa erabil dezakete kargatzeko esperientzia adimendun bat izateko.
Uneko doikuntza:Karga-korrontea erraz doi dezakezu oreka-kargara egokitzeko.
Erreserba funtzio malgua:Aplikazioak kargatzeko erreserba onartzen du, nahi duzun momentuan automatikoki abiarazteko.Aukeratu kostu-eraginkorra den epea.
Kargatzeko txostena:Zure kobratze-erregistro guztiak bildu eta taularatuko dira txosten bat izateko.
WIFI konfigurazioa:EV kargagailuaren wifia erraz konfigura dezakezu APParekin.
Karga orekatzeko kudeaketa
EV kargatzeko karga-kudeaketak energia-eskaria orekatzen du egun osoan zehar, energia-kontsumoa murrizteko arreta jarriz eskakizun gailurretan.
Karga osoa:Etxean beste etxetresnarik erabiltzen ez denean, potentzia nahikoa da guztiz kargatzeko;
Automatikoki doitzea:Etxetresna elektriko batzuk funtzionatzen dutenean, zirkuitu nagusiko karga ez da nahikoa karga osorako, beraz Charge mate-k EV kargagailua egokituko du kargatzeko ahalmena murrizteko.
Nola dabil ?:Korronte transformadore bat dugu zirkuitu nagusiaren oreka-korrontea detektatzeko eta EV kargatzeko estazioen karga-potentzia automatikoki doitzeko, eta horrek karga zientifikoagoa eta eraginkorragoa izango du.
PLC haririk gabeko komunikazioa:EV kargatzeko karga-kudeaketa softwarean oinarritutako hardware-agnostikoa den soluzio baten bidez ematen da, non sistema etengabeko komunikazioan dagoen ibilgailuen karga-puntuekin eta geltokiko energia-azpiegiturekin.
Segurtasun babesa -B motako RCD
Ibilgailu elektrikoen kargagailuak - Ibilgailu elektriko baten barruan, AC/DC bihurtze prozesuak ibilgailu elektrikoaren karga ibilgailu elektrikoaren beraren mugen barruan gertatzen dela ziurtatzen du.Ibilgailu elektrikoen fabrikatzaileek diotenez, kargagailu trifasiko baten kasuan, korronte korronte korrontearen ihesa gerta daiteke.Fenomeno bera errepikatzen da boost etapa duen kargagailu monofasiko baten kasuan.
Ibilgailu elektrikoa ezin da guztiz isolatu eta, beraz, DC hondar-korrontearen aurkako babes egokia behar da sisteman.Babesa 6 mA detektatzeko gailu batekin (Hondar-korronte zuzeneko detektatzeko gailua, RDC-DD) kargagailuaren barruan edo B motako RCD batekin egin daiteke panel plakaren barruan edo kargagailuaren barruan.
B motako RCD-k zerbitzuaren eta babesaren jarraikortasun hobea bermatzen du, korronte korrontea detektatuko duelako eta abiarazte-balioa 6mA DC baino askoz ere handiagoa delako.IEC 62643 arauak DC hondar-korronterako RCD-ren saiakerak 60 mA baino handiagoak ez izatea eskatzen du.Balio hori DCn fibrilazio bentrikularraren atalasea baino txikiagoa da.B motako RCD-k lurrerako ihes-korrontea detektatuko du baino maiztasun altuagoetan
50/60Hz 6mA RCD-DD batekin gertatzen ez dena.
APLIKATZEKO HELBURUAK
-
Aparkaleku
Erakarri denbora gehiago aparkatzen duten eta kobratzeko ordaintzeko prest dauden gidariak.Eman karga erosoa EV gidariei zure ROI erraz maximizatzeko.
-
Txikizkako eta ostalaritza
Sortu diru-sarrera berriak eta erakarri gonbidatu berriak zure kokapena EV atsedenaldi bihurtuz.Bultza ezazu zure marka eta erakutsi zure alde iraunkorra.
-
Lantokia
Kargaguneak hornitzeak langileak elektrikoa gidatzeko bultzatu ditzake.Ezarri geltokirako sarbidea langileentzat soilik edo eskaini publikoari.