Vahelduvvoolu elektrienergia laadija põhikomponendid
Üldiselt on need osad:
Sisendtoiteallikas: Sisendtoiteallikas annab vahelduvvoolu võrgust laadijasse.
AC-DC muundur: AC-DC muundur muudab vahelduvvoolu alalisvooluks, mida kasutatakse elektrisõiduki laadimiseks.
Juhtpaneel: Juhtpaneel juhib laadimisprotsessi, sealhulgas jälgib aku laetuse olekut, reguleerib laadimisvoolu ja -pinget ning tagab turvaelementide olemasolu.
Ekraan: Ekraan annab kasutajale teavet, sealhulgas laadimise olekut, järelejäänud laadimisaega ja muid andmeid.
Ühendus: pistik on füüsiline liides laadija ja elektrisõiduki vahel. See tagab toite ja andmeedastuse kahe seadme vahel. Vahelduvvoolu elektrienergia laadijate pistiku tüüp varieerub sõltuvalt piirkonnast ja kasutatavast standardist. Euroopas on vahelduvvoolu laadimiseks kõige levinum tüüp 2 pistik (tuntud ka kui Mennekesi pistik). Põhja-Ameerikas on J1772 pistik 2. taseme vahelduvvoolu laadimise standard. Jaapanis kasutatakse CHAdeMO pistikut tavaliselt alalisvoolu kiirlaadimiseks, kuid seda saab kasutada ka adapteri abil vahelduvvoolu laadimiseks. Hiinas on GB/T pistik nii vahelduv- kui alalisvoolu laadimise riiklik standard.
Oluline on märkida, et mõnel EV-l võib olla laadimisjaamast erinevat tüüpi pistik. Sel juhul võib EV laadijaga ühendamiseks vaja minna adapterit või spetsiaalset kaablit.
Korpus: korpus kaitseb laadija sisemisi komponente ilmastiku ja muude keskkonnategurite eest, pakkudes samal ajal kasutajale laadija ühendamiseks ja lahtiühendamiseks ohutut asukohta.
MõnedAC EV laadijas võivad sisaldada ka lisakomponente, nagu RFID-lugeja, võimsusteguri korrigeerimine, liigpingekaitse ja maandusvea tuvastamine, et tagada ohutu ja tõhus laadimine.
Postitusaeg: 30. märts 2023