Gvidilo por Operaciistoj:
Malferma Ŝarga Punkta Protokolo (OCPP) estas simple komunika protokolo uzata por komuniki inter interreta ŝarĝa stacio kaj reto-administra sistemo, la ŝarĝa stacio konektos kun la servilo de la reto-administra sistemo uzante la saman komunikadprotokolon. OCPP estis difinita fare de neformala grupo konata kiel la Open Charge Alliance (OCA) gvidita fare de du firmaoj de Nederlando. Nun estas 2 versioj de OCPP 1.6 kaj 2.0.1 disponeblaj. Weeyu nun ankaŭ povas provizi la ŝarĝajn staciojn subtenajn OCPP.
Ĉar la ŝarĝa stacidomo kaj la reto-administra sistemo (via apo) komunikiĝos per la OCPP, do nia ŝarĝa stacidomo konektos kun la centra servilo de via app, evoluigita surbaze de la sama OCPP-versio. Vi simple sendu al ni URL de la servilo, tiam la komunikado estos farita.
La hora ŝarĝa energivaloro kongruas kun la pli malgranda valoro inter la potenco de la ŝarĝa stacio kaj la surŝipa ŝargilo.
Ekzemple, ŝarĝostacio de 7kW kaj surŝipa ŝargilo de 6.6kW teorie povas ŝargi EV kun 6.6 kWh-potenca energio en unu horo.
Se via parkejo estas proksime al muro aŭ kolono, vi povas aĉeti surmuran ŝargan stacion kaj instali ĝin sur la muron. Aŭ vi povus aĉeti ŝargan stacion kun planko-muntitaj akcesoraĵoj.
Jes. Por komerca ŝargstacio, la elekto de loko estas sufiĉe grava. Bonvolu informi al ni vian komercan planon, ni povas provizi profesian teknikan subtenon por via komerco.
Unue, vi povus trovi parkejon taŭgan por instali ŝargajn staciojn kaj elektroprovizon de sufiĉa kapablo. Due, vi povus konstrui vian centran servilon kaj APP, evoluigitan surbaze de la sama OCPP-versio. Tiam vi povas diri al ni vian planon, ni estos je via servo
Jes. Ni havas la specialan dezajnon por kliento, kiu ne bezonas ĉi tiun RFID-funkcion, kiam vi ŝarĝas hejme, kaj aliaj homoj ne povas aliri vian ŝarĝan stacion, ne bezonas havi tian funkcion. Se vi aĉetis ŝargstacion kun RFID-funkcio, vi ankaŭ povas ĝustigi la datumojn por malpermesi la RFID-funkcion, do la ŝargstacio povas aŭtomate fariĝi plug & play..
| AKonektilo de ŝarĝa stacidomo C | |||
| US-normo: Tipo 1 (SAE J1772) | EU-normo: IEC 62196-2, Tipo 2 | ||
| |
| ||
| Konektilo de ŝarĝa stacidomo de DC | |||
| Japanionormo: CHAdeMO | US-normo: Tipo1 (CCS1) | EU-normo: Tipo 2 (CCS2) | |
| | |  | |
Post kiam vi havas demandojn pri EV-ŝargado, bonvolu sciigi nin iam ajn, ni povas provizi profesian teknikan subtenon kaj bonegajn produktojn. Krome, ni ankaŭ povas doni al vi komercajn konsilojn pri kiel komenci la komercon surbaze de nia ekzistanta sperto.
Jes. Se vi havas profesian elektran inĝenieron kaj sufiĉan muntadon kaj testan areon, ni povas provizi teknikan gvidilon por kunveni la ŝargan stacion kaj testi rapide. Se vi ne havas profesian inĝenieron, ni ankaŭ povas provizi la teknikan trejnadon kun racia kosto.
Jes. Ni provizas profesian OEM/ODM-servon, la kliento nur bezonas mencii sian postulon, ni povas diskuti la personecigitajn detalojn. Kutime, la LOGO, koloro, aspekto, interreta konekto kaj ŝarĝa funkcio povas esti personecigitaj.
Gvidilo por finaj uzantoj:
Parku la elektran aŭton en loko, malŝaltu la motoron kaj metu la aŭton bremsitan；
Prenu la ŝargan adaptilon, kaj ŝtopu la adaptilon en la ŝargan ingon；
Por "plug-and-charge" ŝarga stacidomo, ĝi aŭtomate eniros la ŝargan procezon; por "gliti karto-kontrolita" ŝargstacio, ĝi devas gliti karton por komenci; por APP-kontrolita ŝargstacio, ĝi bezonas funkciigi poŝtelefonon por komenci.
Por AC EVSE, kutime ĉar la veturilo estas ŝlosita, premu la malŝlosan butonon de la veturilo-ŝlosilo kaj la adaptilo povas esti eltirita；
Por DC EVSE, ĝenerale, estas malgranda truo ĉe pozicio sub la tenilo de la ŝarga pafilo, kiu povas esti malŝlosita per enigo kaj tirado de la fera drato. Se ankoraŭ ne povas malŝlosi, bonvolu kontakti la ŝarĝan stacion.
Se vi bezonas ŝargi vian EV iam ajn kaj ie, bonvolu aĉeti la elektran alĝustigeblan porteblan ŝargilon, kiu povas esti metita en vian aŭtomobilan boton.
Se vi havas personan parkumejon, bonvolu aĉeti murkeston aŭ surplankan ŝargan stacion.
La veturdistanco de EV rilatas al la bateria potenco-energio. Ĝenerale, 1 kwh de baterio povas veturi 5-10 km.
Se vi havas vian propran EV kaj personan parkumejon, ni forte rekomendas ke vi aĉetu ŝargan stacion, vi ŝparos multajn ŝargajn kostojn.
Elŝutu EV-ŝargan APP, sekvu la mapon de APP, vi povas trovi la plej proksiman ŝargan stacion.