Φορτιστές ηλεκτρικού οχήματος (EV) - Σε ένα ηλεκτρικό όχημα, η διαδικασία μετατροπής AC/DC διασφαλίζει ότι η φόρτιση του ηλεκτρικού οχήματος πραγματοποιείται εντός των ορίων του ίδιου του ηλεκτρικού οχήματος.Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων δηλώνουν ότι, στην περίπτωση ενός φορτιστή 3 φάσεων, μπορεί να προκληθεί διαρροή ρεύματος συνεχούς ρεύματος.Το ίδιο φαινόμενο επαναλαμβάνεται και στην περίπτωση ενός μονοφασικού φορτιστή με στάδιο ώθησης.

Το ηλεκτρικό όχημα δεν μπορεί να απομονωθεί πλήρως και επομένως απαιτείται κατάλληλη προστασία από το υπολειμματικό ρεύμα DC στο σύστημα.Η προστασία μπορεί να επιτευχθεί είτε με συσκευή ανίχνευσης 6mA (Συσκευή ανίχνευσης υπολειπόμενου συνεχούς ρεύματος, RDC-DD) μέσα στο φορτιστή είτε με RCD τύπου Β είτε μέσα στην πλακέτα του πίνακα είτε μέσα στον ίδιο τον φορτιστή.

Το RCD τύπου B εξασφαλίζει καλύτερη συνέχεια σέρβις και προστασία, επειδή ανιχνεύει ρεύμα συνεχούς ρεύματος και η τιμή ενεργοποίησης του είναι πολύ υψηλότερη από τα 6mA DC.Το IEC 62643 απαιτεί οι διακοπές RCD για υπολειπόμενο ρεύμα DC να μην είναι μεγαλύτερες από 60 mA.Αυτή η τιμή είναι χαμηλότερη από τον ουδό κοιλιακής μαρμαρυγής στο DC.Το RCD τύπου B θα ανιχνεύσει επίσης ρεύμα διαρροής γείωσης σε συχνότητες υψηλότερες από
50/60Hz, κάτι που δεν συμβαίνει με ένα RCD-DD 6mA.