Cydrannau allweddol gwefrydd AC EV

Cydrannau allweddol gwefrydd AC EV

Yn gyffredinol, mae'r rhannau hyn:

Cyflenwad pŵer mewnbwn: Mae'r cyflenwad pŵer mewnbwn yn darparu pŵer AC o'r grid i'r charger.

Trawsnewidydd AC-DC: Mae'r trawsnewidydd AC-DC yn trosi'r pŵer AC i bŵer DC a ddefnyddir i wefru'r cerbyd trydan.

Bwrdd rheoli: Mae'r bwrdd rheoli yn rheoli'r broses codi tâl, gan gynnwys monitro cyflwr codi tâl y batri, rheoleiddio'r cerrynt codi tâl a foltedd, a sicrhau bod nodweddion diogelwch yn eu lle.

Arddangos: Mae'r arddangosfa yn darparu gwybodaeth i'r defnyddiwr, gan gynnwys statws codi tâl, amser codi tâl sy'n weddill, a data arall.

Cysylltydd: Y cysylltydd yw'r rhyngwyneb ffisegol rhwng y charger a'r cerbyd trydan. Mae'n darparu pŵer a throsglwyddo data rhwng y ddau ddyfais. Mae'r math o gysylltydd ar gyfer gwefrwyr AC EV yn amrywio yn dibynnu ar y rhanbarth a'r safon a ddefnyddir. Yn Ewrop, y cysylltydd Math 2 (a elwir hefyd yn gysylltydd Mennekes) yw'r mwyaf cyffredin ar gyfer codi tâl AC. Yng Ngogledd America, y cysylltydd J1772 yw'r safon ar gyfer codi tâl AC Lefel 2. Yn Japan, defnyddir y cysylltydd CHAdeMO yn gyffredin ar gyfer codi tâl cyflym DC, ond gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer codi tâl AC gydag addasydd. Yn Tsieina, y cysylltydd GB / T yw'r safon genedlaethol ar gyfer codi tâl AC a DC.

Mae'n bwysig nodi y gallai fod gan rai EVs fath gwahanol o gysylltydd na'r un a ddarperir gan yr orsaf wefru. Yn yr achos hwn, efallai y bydd angen addasydd neu gebl arbenigol i gysylltu'r EV â'r gwefrydd.

Amgaead: Mae'r amgaead yn amddiffyn cydrannau mewnol y charger rhag tywydd a ffactorau amgylcheddol eraill, tra hefyd yn darparu lleoliad diogel a diogel i'r defnyddiwr gysylltu a datgysylltu'r charger.

RhaiAC EV gwefryddGall s hefyd gynnwys cydrannau ychwanegol megis darllenydd RFID, cywiro ffactor pŵer, amddiffyn rhag ymchwydd, a chanfod diffygion daear i sicrhau codi tâl diogel ac effeithlon.