5fc4fb2a24b6adfbe3736be6 Balita - Ang Rebolusyong Elektrisidad sa Salakyanan: Pagdagsang sa Pagbaligya ug Pag-us-os sa Presyo sa Baterya
Mar-12-2024

Ang Rebolusyong Elektrisidad sa Salakyanan: Pagdagsang sa Pagbaligya ug Pag-us-os sa Presyo sa Baterya


Sa dinamikong talan-awon sa industriya sa automotiko, ang mga de-koryenteng mga salakyanan (EV) nagtimaan sa usa ka wala pa nakit-an nga pagdagsang sa global nga pagbaligya, nga nakaabot sa mga record-breaking nga numero kaniadtong Enero. Sumala sa Rho Motion, kapin sa 1 ka milyon nga mga de-koryenteng mga sakyanan ang gibaligya sa tibuok kalibotan niadtong Enero lamang, nga nagpakita sa talagsaong 69 porsiyento nga pag-uswag kon itandi sa samang panahon sa miaging tuig.

Ang pagtubo dili limitado sa usa ka rehiyon; kini usa ka global nga panghitabo. Sa EU, EFTA, ug United Kingdom, ang halin miusbaw ug 29 porsyento kada tuig, samtang ang USA ug Canada nakasinati ug makapakurat nga 41 porsyento nga pagtaas. Ang China, nga kanunay nanguna sa pagsingil sa pagsagop sa EV, hapit nagdoble sa mga numero sa pagbaligya niini.

Unsa ang nagduso niini nga electric boom? Usa ka hinungdanon nga hinungdan mao ang pagkunhod sa gasto sa paghimo sa mga de-koryenteng salakyanan ug ang ilang mga baterya, nga nagresulta sa labi ka barato nga mga punto sa presyo. Kini nga pagkunhod sa mga presyo hinungdanon sa pagduso sa interes ug pagsagop sa mga konsumedor.

Trapiko Sa Highway Sa Kilumkilom, Uban sa Blurred Cars Ug Truck

Mga Gubat sa Presyo sa Baterya: Usa ka Catalyst alang sa Pagpalapad sa Merkado

Ang sentro sa pagpalapad sa merkado sa elektrisidad mao ang mabangis nga kompetisyon sa mga tiggama sa baterya, nga misangpot sa usa ka talagsaon nga pagkunhod sa mga presyo sa baterya. Ang pinakadako nga mga tiggama sa baterya sa kalibutan, sama sa CATL ug BYD, nahimong instrumento sa kini nga uso, aktibo nga nagtrabaho aron makunhuran ang gasto sa ilang mga produkto.

Sa usa lang ka tuig, ang gasto sa mga baterya labaw pa sa katunga, nga nagsupak sa nangaging mga panagna ug gipaabut. Niadtong Pebrero 2023, ang gasto niabot sa 110 euro kada kWh. Pagka-Pebrero 2024, mius-os kini sa 51 euros lang, nga adunay mga projection nga nagpaabot sa dugang nga pagkunhod sa ubos sa 40 euros.

Kini nga wala pa nakit-an nga pagkunhod sa presyo nagtimaan sa usa ka hinungdanon nga higayon sa industriya sa electric vehicle. Tulo lang ka tuig ang milabay, ang pagkab-ot sa $40/kWh para sa LFP nga mga baterya ingon og usa ka layo nga pangandoy alang sa 2030 o bisan sa 2040. Bisan pa, talagsaon, kini andam nga mahimong usa ka reyalidad sa diha nga 2024, nga mas una sa iskedyul.

Baterya sa Elektrisidad nga Sasakyan

Pagdasig sa Umaabot: Mga Implikasyon sa Rebolusyong Sasakyan sa Elektrisidad

Ang mga implikasyon niini nga mga milestones lawom. Samtang ang mga de-koryenteng salakyanan nahimong labi ka barato ug dali ma-access, ang mga babag sa pagsagop mikunhod. Uban sa mga gobyerno sa tibuuk kalibutan nga nagpatuman sa mga palisiya aron madasig ang pagpanag-iya sa salakyanan sa elektrisidad ug makunhuran ang pagbag-o sa klima, ang yugto gitakda alang sa pagpalapad nga pagtubo sa merkado sa EV.

Labaw sa pagkunhod sa carbon emissions ug pagsalig sa fossil fuels, ang electric vehicle revolution adunay saad alang sa pagbag-o sa transportasyon sama sa atong nahibal-an. Gikan sa limpyo nga hangin hangtod sa gipaayo nga seguridad sa enerhiya, ang mga benepisyo daghan.

Bisan pa, ang mga hagit nagpadayon, lakip ang panginahanglan alang sa lig-on nga imprastraktura ug pag-uswag sa teknolohiya aron matubag ang mga kabalaka sama sa pagkabalaka ug oras sa pagsingil. Bisan pa, klaro ang agianan: ang kaugmaon sa transportasyon sa awto mao ang elektrisidad, ug ang dagan sa pagbag-o nagkakusog.

Samtang ang merkado sa elektrisidad sa awto nagpadayon sa pag-uswag, nga gimaneho sa pagtaas sa mga baligya ug pag-us-os sa mga presyo sa baterya, usa ka butang ang sigurado: nasaksihan namon ang usa ka rebolusyon nga magbag-o sa paglihok alang sa umaabot nga mga henerasyon.


Oras sa pag-post: Mar-12-2024

Ipadala ang imong mensahe kanamo: