Ubos sa katuyoan sa pagkunhod sa emisyon, gipadali sa EU ug mga nasud sa Europa ang pagtukod sa mga tambak sa pagsingil pinaagi sa mga insentibo sa palisiya. Sa merkado sa Europa, sukad sa 2019, gipahibalo sa gobyerno sa UK nga mamuhunan kini og 300 milyon nga libra sa mga pamaagi sa transportasyon nga mahigalaon sa kalikopan, ug gipahibalo sa France kaniadtong 2020 nga mogamit kini 100 milyon nga euro aron mamuhunan sa pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge. Kaniadtong Hulyo 14, 2021, ang European Commission nagpagawas usa ka pakete nga gitawag nga "angay sa 55", nga nanginahanglan sa mga estado nga miyembro nga paspas ang pagtukod sa bag-ong imprastraktura sa salakyanan sa enerhiya aron masiguro nga adunay usa ka estasyon sa pag-charge sa kuryente matag 60 kilometros sa mga dagkong dalan; sa 2022, ang mga nasod sa Uropa nagpaila sa mga piho nga mga palisiya, lakip ang mga subsidyo alang sa pagtukod sa mga komersyal nga istasyon sa pag-charge ug mga istasyon sa pag-charge sa balay, nga makatabon sa mga gasto sa pagtukod ug pag-instalar sa mga kagamitan sa pag-charge ug aktibong nagpasiugda sa mga konsumidor sa pagpalit sa mga charger.
Ang elektripikasyon sa Europe nagpadayon sa pag-uswag, ug daghang mga nasud ang nagpaila sa mga palisiya sa insentibo aron mapauswag ang pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge. Ang pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan sa Europe nakaabot sa 1.643 milyon nga mga yunit sa una nga tulo ka quarter sa 2022, usa ka pagtaas sa 7.2% nga tuig-sa-tuig. Gikonsiderar nga ang uso sa elektripikasyon sa merkado sa Europa magpadayon sa pag-uswag sa 2022, gilauman namon nga ang pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan sa merkado sa Europa moabot sa 2.09 / 2.43 milyon nga mga yunit sa 2022-2023, + 10% / + 16% tuig-sa- tuig, nga adunay dili patas nga pag-apod-apod sa imprastraktura sa pag-charge ug gamay nga gidaghanon sa mga istasyon sa pag-charge sa kadaghanan nga mga nasud. Daghang mga nasod sa Uropa ang naglunsad og mga polisiya sa insentibo alang sa mga estasyon sa kuryente sa panimalay ug mga estasyon sa komersiyal nga koryente aron kusganong ipasiugda ang pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge. Napulog lima ka mga nasud, lakip ang Germany, France, UK, Spain, Italy, Netherlands, Austria ug Sweden, naglunsad og mga polisiya sa insentibo alang sa panimalay ug komersyal nga mga istasyon sa pag-charge sa usag usa.
Ang rate sa pagtubo sa mga istasyon sa pag-charge sa Europe naatras sa pagbaligya sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ug taas ang mga istasyon sa publiko. Ang 2020 ug 2021 makakita sa 2.46 milyon ug 4.37 milyon nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa Europe matag usa, + 77.3% ug + 48.0% tuig-sa-tuig; ang penetration rate sa mga de-koryenteng salakyanan paspas nga nagtaas, ug ang panginahanglan alang sa pag-charge sa mga kagamitan nagkadako usab. Bisan pa, ang rate sa pag-uswag sa mga kagamitan sa pag-charge sa Europe labi nga naatras sa pagbaligya sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya. Sumala niini, gibanabana nga ang publiko nga EV charging station ratio sa Europe mahimong 9.0 ug 12.3 sa 2020 ug 2021 matag usa, nga naa sa taas nga lebel.
Ang palisiya makapadali sa pagtukod sa mga imprastraktura sa pag-charge sa Europe, nga makapausbaw pag-ayo sa panginahanglan alang sa mga istasyon sa pag-charge. 360,000 nga mga istasyon sa pag-charge ang ipahigayon sa Europe sa 2021, ug ang bag-ong gidak-on sa merkado mahimong mga $470 milyon. Gilauman nga ang bag-ong gidak-on sa merkado sa charging station sa Europe moabot sa USD 3.7 bilyon sa 2025, ug ang rate sa pagtubo magpabilin nga taas ug ang wanang sa merkado lapad.
Ang subsidy sa US wala pa sukad, kusog nga nagpukaw sa panginahanglan. Sa merkado sa US, kaniadtong Nobyembre 2021, pormal nga gipasa sa Senado ang bipartisan infrastructure bill, nga nagplano nga mamuhunan $ 7.5 bilyon sa pagsingil sa pagtukod sa imprastraktura. kaniadtong Setyembre 14, 2022, gipahibalo ni Biden sa Detroit Auto Show ang pag-apruba sa una nga $900 milyon nga pondo sa programa sa imprastraktura alang sa pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge sa de-koryenteng salakyanan sa 35 nga estado. Sukad sa Agosto 2022, gipadali sa mga estado sa US ang mga subsidyo sa konstruksyon para sa mga residential ug komersyal nga EV charging station aron mapadali ang pagpatuman sa mga istasyon sa pagsingil. Ang kantidad sa subsidyo alang sa single-station residential AC charger gikonsentrar sa range nga US$200-500; ang kantidad sa mga subsidyo alang sa publiko nga estasyon sa AC mas taas, gikonsentrar sa han-ay sa US $ 3,000-6,000, nga mahimong masakop ang 40% -50% sa pagpalit sa mga kagamitan sa pag-charge, ug labi nga nagpasiugda sa mga konsumedor sa pagpalit sa EV charger. Uban sa pagpadasig sa palisiya, gilauman nga ang mga istasyon sa pag-charge sa Europe ug Estados Unidos magdala sa usa ka paspas nga panahon sa pagtukod sa sunod nga mga tuig.
Aktibo nga gipasiugda sa gobyerno sa US ang pagtukod sa imprastraktura sa pag-charge, ug ang panginahanglan alang sa mga istasyon sa pag-charge makita ang kusog nga pagtubo. Gipasiugda ni Tesla ang paspas nga pag-uswag sa mga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa merkado sa US, apan ang pagtukod sa mga imprastraktura sa pag-charge nahilayo sa pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Sa katapusan sa 2021, ang gidaghanon sa mga istasyon sa pag-charge alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa US mao ang 113,000 nga mga yunit, samtang ang ihap sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya 2.202 milyon nga mga yunit, nga adunay ratio sa istasyon sa salakyanan nga 15.9. Ang pagtukod sa charging station dayag nga dili igo. Gipasiugda sa administrasyong Biden ang pagtukod sa imprastraktura sa pagsingil sa EV pinaagi sa programa sa NEVI. Usa ka tibuok nasod nga network sa 500,000 ka mga charging station ang matukod sa tuig 2030, nga adunay bag-ong mga sumbanan alang sa katulin sa pagsingil, pagsakup sa user, interoperability, sistema sa pagbayad, pagpresyo ug uban pang aspeto. Ang dugang nga pagsulod sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya inubanan sa lig-on nga suporta sa palisiya makapadasig pag-ayo sa paspas nga pagtubo sa panginahanglan alang sa istasyon sa pag-charge. Dugang pa, ang paghimo ug pagbaligya sa bag-ong salakyanan sa US kusog nga mitubo, nga adunay 652,000 nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga gibaligya kaniadtong 2021 ug gilauman nga moabot sa 3.07 milyon sa 2025, nga adunay CAGR nga 36.6%, ug ang bag-ong pagpanag-iya sa salakyanan sa enerhiya moabot sa 9.06 milyon. Ang mga istasyon sa pag-charge usa ka hinungdanon nga imprastraktura alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ug ang pagtaas sa bag-ong pagpanag-iya sa salakyanan sa enerhiya kinahanglan nga inubanan sa pag-charge sa mga tambak aron matubag ang mga panginahanglanon sa pag-charge sa mga tag-iya sa awto.
Ang panginahanglan sa istasyon sa pagsingil sa Estados Unidos gilauman nga magpadayon nga paspas nga motubo, lapad ang wanang sa merkado. 2021 ang kinatibuk-ang gidak-on sa merkado sa EV charger sa Estados Unidos gamay, mga 180 milyon nga dolyar sa US, uban ang paspas nga pagtubo sa bag-ong pagpanag-iya sa awto sa enerhiya nga gidala sa EV charger nga nagsuporta sa panginahanglan sa pagtukod, ang nasudnon nga merkado sa EV charger gilauman nga makaabut sa usa ka kinatibuk-an. gidak-on sa 2.78 bilyon nga US dolyares sa 2025, CAGR hangtod sa 70%, ang merkado nagpadayon sa paspas nga pagtubo, ang umaabot nga wanang sa merkado lapad. Ang merkado nagpadayon sa paspas nga pagtubo, ug ang umaabot nga merkado adunay lapad nga wanang.
Oras sa pag-post: Hul-10-2023