Sota l'objectiu de reducció d'emissions, la UE i els països europeus han accelerat la construcció de piles de càrrega mitjançant incentius polítics. Al mercat europeu, des del 2019, el govern del Regne Unit ha anunciat que invertirà 300 milions de lliures en mètodes de transport respectuosos amb el medi ambient, i França va anunciar el 2020 que destinarà 100 milions d'euros a invertir en la construcció d'estacions de recàrrega. El 14 de juliol de 2021, la Comissió Europea va publicar un paquet anomenat "fit for 55", que obliga als estats membres a accelerar la construcció de noves infraestructures de vehicles energètics per garantir que hi hagi una estació de recàrrega de vehicles elèctrics cada 60 quilòmetres a les principals carreteres; l'any 2022, els països europeus han introduït polítiques específiques, com ara subvencions per a la construcció de punts de recàrrega comercials i estacions de recàrrega domèstiques, que poden cobrir els costos de construcció i instal·lació d'equips de recàrrega i promoure activament que els consumidors compren carregadors.
L'electrificació d'Europa continua avançant, i molts països han introduït polítiques d'incentius per promoure la construcció d'estacions de recàrrega. Les vendes de vehicles elèctrics a Europa van assolir els 1.643 milions d'unitats en els tres primers trimestres del 2022, un augment del 7,2% interanual. Tenint en compte que la tendència d'electrificació al mercat europeu continuarà avançant el 2022, esperem que les vendes de vehicles elèctrics al mercat europeu arribin a 2,09/2,43 milions d'unitats el 2022-2023, +10%/+16% interanual. any, amb una distribució desigual de la infraestructura de recàrrega i un nombre baix d'estacions de recàrrega a la majoria de països. Molts països europeus han posat en marxa polítiques d'incentius per a centrals elèctriques domèstiques i centrals comercials per promoure enèrgicament la construcció d'estacions de recàrrega. Quinze països, entre ells Alemanya, França, Regne Unit, Espanya, Itàlia, Països Baixos, Àustria i Suècia, han posat en marxa polítiques d'incentius per a estacions de recàrrega domèstiques i comercials una darrere l'altra.
El ritme de creixement de les estacions de recàrrega a Europa va endarrerit amb les vendes de vehicles de nova energia, i les estacions públiques són elevades. El 2020 i el 2021 hi haurà 2,46 milions i 4,37 milions de vehicles d'energia nova a Europa, respectivament, un +77,3% i un +48,0% interanual; la taxa de penetració dels vehicles elèctrics augmenta ràpidament i la demanda d'equips de càrrega també augmenta significativament. No obstant això, el ritme de creixement dels equips de càrrega a Europa està molt endarrerit respecte a les vendes de vehicles d'energia nova. En conseqüència, s'estima que la ràtio d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics públics a Europa serà de 9,0 i 12,3 el 2020 i el 2021, respectivament, la qual cosa està a un nivell alt.
La política accelerarà la construcció d'infraestructures de recàrrega a Europa, la qual cosa augmentarà molt la demanda d'estacions de recàrrega. El 2021 es realitzaran 360.000 estacions de recàrrega a Europa i la nova mida del mercat serà d'uns 470 milions de dòlars. S'espera que la nova mida del mercat de l'estació de recàrrega a Europa arribi als 3.700 milions de dòlars el 2025, i la taxa de creixement es mantindrà alta i l'espai de mercat és ampli.
La subvenció dels EUA és sense precedents, estimulant enèrgicament la demanda. Al mercat nord-americà, el novembre de 2021, el Senat va aprovar formalment el projecte de llei d'infraestructures bipartidista, que té previst invertir 7.500 milions de dòlars en la construcció d'infraestructures de càrrega. el 14 de setembre de 2022, Biden va anunciar al Saló de l'Automòbil de Detroit l'aprovació dels primers 900 milions de dòlars en finançament del programa d'infraestructures per a la construcció d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a 35 estats. Des de l'agost de 2022, els estats dels EUA han accelerat els subsidis a la construcció d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics residencials i comercials per accelerar la implementació de les estacions de recàrrega. La quantitat de subvencions per al carregador de CA residencial d'una sola estació es concentra entre 200 i 500 dòlars EUA; la quantitat de subvencions per a l'estació de CA pública és més alta, concentrada en el rang de 3.000 a 6.000 dòlars EUA, que pot cobrir entre el 40% i el 50% de la compra d'equips de recàrrega i promou molt els consumidors a comprar un carregador EV. Amb l'estímul de la política, s'espera que les estacions de recàrrega a Europa i els Estats Units iniciïn un període de construcció accelerat en els propers anys.
El govern dels EUA promou activament la construcció d'infraestructures de recàrrega i la demanda d'estacions de recàrrega augmentarà ràpidament. Tesla promou el ràpid desenvolupament de vehicles d'energia nova al mercat nord-americà, però la construcció d'infraestructures de recàrrega queda endarrerida amb el desenvolupament de vehicles d'energia nova. A finals de 2021, el nombre d'estacions de recàrrega per a vehicles d'energia nova als EUA era de 113.000 unitats, mentre que el nombre de vehicles d'energia nova era de 2,202 milions d'unitats, amb una relació vehicle-estació de 15,9. La construcció de l'estació de recàrrega és evidentment insuficient. L'administració de Biden està promovent la construcció d'infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics mitjançant el programa NEVI. L'any 2030 s'establirà una xarxa nacional de 500.000 estacions de recàrrega, amb nous estàndards de velocitat de càrrega, cobertura d'usuaris, interoperabilitat, sistemes de pagament, preus i altres aspectes. L'augment de la penetració de vehicles d'energia nova juntament amb un fort suport polític impulsarà en gran mesura el ràpid creixement de la demanda d'estació de recàrrega. A més, la producció i les vendes de vehicles d'energia nova als Estats Units estan creixent ràpidament, amb 652.000 vehicles d'energia nova venuts el 2021 i s'espera que arribin als 3,07 milions el 2025, amb un CAGR del 36,6% i la propietat de vehicles d'energia nova arribant als 9,06 milions. Les estacions de recàrrega són una infraestructura important per als vehicles de nova energia, i l'augment de la propietat de vehicles d'energia nova ha d'anar acompanyat de piles de càrrega per satisfer les necessitats de càrrega dels propietaris de vehicles.
S'espera que la demanda de les estacions de càrrega dels Estats Units continuï creixent ràpidament, l'espai de mercat és ampli. El 2021, la mida total del mercat de carregadors de vehicles elèctrics dels Estats Units és petita, uns 180 milions de dòlars nord-americans, amb el ràpid creixement de la propietat de vehicles d'energia nova provocat pel carregador de vehicles elèctrics que dóna suport a la demanda de construcció, s'espera que el mercat nacional de carregadors de vehicles elèctrics assoleixi un total total. mida de 2.780 milions de dòlars nord-americans el 2025, CAGR fins al 70%, el mercat continua creixent ràpidament, l'espai del mercat futur és ampli. El mercat continua creixent ràpidament i el mercat futur té un gran espai.
Hora de publicació: 10-jul-2023