سيتم تعليق مركبات الوقود إلى حد كبير، ولا يمكن إيقاف مركبات الطاقة الجديدة؟

وضعت العديد من شركات السيارات الشهيرة خطتها الخاصة لمتابعة الاتجاه نحو التحول إلى الكهرباء

أوديتخطط لوقف إنتاج السيارات التي تعمل بالغاز بحلول عام 2033

ستكون نماذج أودي الجديدة للسوق العالمية عبارة عن سيارات كهربائية بالكامل اعتبارًا من عام 2026. وتخطط أودي للتخلص التدريجي من إنتاج محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2033، وهدفها هو تحقيق انبعاثات صفرية بحلول عام 2050 على أبعد تقدير.

هونداتخطط لوقف بيع السيارات التي تعمل بالغاز تمامًا بحلول عام 2040.

نيسانأعلنت أنها ستتوقف عن بيع مركبات الوقود النقي، وستوفر السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (PHEV) في السوق الصينية فقط.

جاكواروأعلنت أنها ستتحول إلى العلامة التجارية BEV بحلول عام 2025، منهية بذلك إنتاج مركبات الوقود؛

فولفوكما أعلنت أنها ستصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، وبالتالي ستبيع السيارات الكهربائية فقط في ذلك الوقت.
مرسيدس بنزأعلنت شركة هيونداي موتور أنها ستتوقف عن بيع جميع سياراتها التي تعمل بالوقود التقليدي حتى عام 2022، وستقدم فقط الإصدارات الهجينة أو الكهربائية النقية من جميع طرازاتها.ذكيسيتم كهربتها أيضًا بحلول عام 2022.
GMوتقول إنها ستصنع سيارات كهربائية فقط بحلول عام 2035 وستكون محايدة للكربون بحلول عام 2040.

وتخطط تويوتا لتصنيع كميات من سيارات الطاقة الجديدة لنصف مبيعاتها العالمية بحلول عام 2025.

بي ام دبليووتخطط لإنتاج 7 ملايين سيارة تعمل بالطاقة الجديدة بحلول عام 2030، ثلثاها من السيارات الكهربائية العاملة بالبطارية.

بنتليتخطط لإطلاق أول سيارة كهربائية بالبطارية بحلول عام 2025. وبحلول عام 2026، ستتكون تشكيلة بنتلي من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) فقط. بحلول عام 2030، ستكون بنتلي مكهربة بالكامل.