في محاولة لإبقاء الشوارع مليئة بالجولات الصديقة للبيئة، أعلنت حكومة المملكة المتحدة عن تمديد كبير لبرنامج Plug-in Taxi Grant، الذي أصبح الآن رحلات كهربائية حتى أبريل 2025.
منذ ظهورها لأول مرة في عام 2017، تمكنت منحة Plug-in Taxi Grant من جمع ما يزيد عن 50 مليون جنيه إسترليني لتنشيط شراء أكثر من 9000 سيارة أجرة عديمة الانبعاثات. النتيجة؟ أصبحت شوارع لندن الآن مشحونة بأكثر من 54% من سيارات الأجرة المرخصة التي تعمل بالطاقة الكهربائية!
تم طرح منحة سيارات الأجرة الإضافية (PiTG) كخطة حوافز توربينية لتسريع اعتماد سيارات الأجرة ULEV المصممة لهذا الغرض. وتتمثل مهمتها في سد الفجوة المالية بين مستهلكي الوقود التقليديين والمركبات الجديدة اللامعة ذات الانبعاثات المنخفضة للغاية.
إذًا، ما هو الضجيج حول PiTG؟
يقدم هذا المخطط الكهربائي خصمًا مذهلاً يصل إلى 7500 جنيه إسترليني أو 3000 جنيه إسترليني كحد أقصى، اعتمادًا على نطاق السيارة وانبعاثاتها وتصميمها. ولا تنس أنه من الضروري أن تكون السيارة قابلة للوصول بواسطة الكراسي المتحركة، مما يضمن قيادة سلسة للجميع.
وبموجب هذا المخطط، يتم تصنيف سيارات الأجرة المؤهلة إلى فئتين على أساس انبعاثاتها الكربونية ونطاق الانبعاثات الصفرية. إنه مثل فرزهم إلى اتحادات قوة مختلفة!
الفئة 1 PiTG (ما يصل إلى 7500 جنيه إسترليني): للمسافرين على ارتفاعات عالية مع نطاق انبعاثات صفر يبلغ 70 ميلاً أو أكثر وانبعاثات أقل من 50 جم من ثاني أكسيد الكربون / كم.
الفئة 2 PiTG (ما يصل إلى 3000 جنيه إسترليني): لأولئك الذين يبحرون بنطاق انبعاثات صفري يتراوح من 10 إلى 69 ميلًا وانبعاثات أقل من 50 جم من ثاني أكسيد الكربون / كم.
من أجل مستقبل أكثر خضرة، يمكن لجميع سائقي سيارات الأجرة والشركات التي تتطلع إلى سيارة أجرة جديدة مصممة لهذا الغرض زيادة مدخراتهم من خلال هذه المنحة، بشرط أن تكون سيارتهم مؤهلة.
لكن مهلا، هناك نقطة توقف!
لا يزال الوصول الميسر والعادل إلى الشحن السريع للمركبات الكهربائية يشكل عقبة في طريق سائقي سيارات الأجرة، وخاصة في مراكز المدن. النضال حقيقي!
بالحديث عن الشحن، كم عدد نقاط الشحن العامة الموجودة في المملكة المتحدة؟
اعتبارًا من يناير 2024، كان هناك 55301 نقطة شحن للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء المملكة المتحدة، موزعة على 31445 موقع شحن. هذه زيادة قوية بنسبة 46% منذ يناير 2023! ولكن مهلا، هذا ليس كل شيء. هناك أكثر من 700.000 نقطة شحن مثبتة في المنازل أو أماكن العمل، مما يضيف المزيد من الطاقة إلى المشهد الكهربائي.
والآن، دعونا نتحدث عن الضرائب والرسوم.
عندما يتعلق الأمر بضريبة القيمة المضافة، يتم فرض رسوم شحن السيارة الكهربائية عبر النقاط العامة بالسعر القياسي. لا توجد اختصارات هنا! ادمج ذلك مع ارتفاع تكاليف الطاقة والنضال من أجل العثور على نقاط شحن بعيدة عن الشارع، ويمكن أن يبدو تشغيل السيارة الكهربائية وكأنه تسلق جبل بالنسبة للعديد من السائقين.
لكن لا تخف، فإن مستقبل النقل المثير في المملكة المتحدة يتألق أكثر من أي وقت مضى، حيث تقود سيارات الأجرة الخالية من الانبعاثات التوجه نحو غد أكثر خضرة!
وقت النشر: 28 فبراير 2024