5fc4fb2a24b6adfbe3736be6 የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ መሙላትን ማራመድ፡ በዲሲ እና በኤሲ ባትሪ መሙያ መሳሪያዎች መካከል ያለውን ንፅፅር ይፋ ማድረግ
ጁላይ-10-2023

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ መሙላትን ማራመድ፡ በዲሲ እና በኤሲ ባትሪ መሙያ መሳሪያዎች መካከል ያለውን ንፅፅር ይፋ ማድረግ


የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) የአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪውን እያሻሻሉ፣ ወደ አረንጓዴ እና ዘላቂነት ያለው ወደፊት እየመሩን ነው። የኢቪዎች ፍላጎት እየጨመረ በሄደ ቁጥር ቀልጣፋ እና ተደራሽ የሆነ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት መገንባት ቁልፍ ሚና ይጫወታል። ሁለት የተለያዩ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂዎች፣ Direct Current (DC) እና Alternating Current (AC) ትኩረት ለማግኘት እየተሽቀዳደሙ ነው፣ እያንዳንዳቸው ልዩ ጥቅሞችን ይሰጣሉ። ዛሬ፣ በዲሲ እና በኤሲ ባትሪ መሙያ መሳሪያዎች መካከል ያለውን ልዩነት ለመረዳት ወደነዚህ ቴክኖሎጂዎች ውስብስብነት እንገባለን።

M3P-ev ቻርጅ መሙያ

AC መሙላት፡ ሰፊ መሠረተ ልማትን መጠቀም
ተለዋጭ የአሁን (AC) መሙላት፣ በተለምዶ እንደ ደረጃ 1 እና ደረጃ 2 ቻርጀሮች የሚገኝ፣ ያለውን የኤሌክትሪክ ፍርግርግ መሠረተ ልማት ይጠቀማል። ይህ ቴክኖሎጂ የኤሲ ሃይልን ከግሪድ ወደ ቀጥታ የአሁኑ (ዲሲ) ኃይል ለመቀየር በኢቪዎች ውስጥ የኦንቦርድ ቻርጀሮችን ይጠቀማል። በመኖሪያ ቤቶች፣ በሥራ ቦታዎች እና በሕዝብ ቻርጅ ጣቢያዎች ስለሚደረግ የኤሲ ቻርጅ በሁሉም ቦታ አለ። ለዕለታዊ የኃይል መሙያ ፍላጎቶች ምቾት ይሰጣል እና በገበያ ላይ ካሉ ሁሉም የኢቪ ሞዴሎች ጋር ተኳሃኝ ነው።

ሆኖም የኤሲ ባትሪ መሙላት ከዲሲ አቻው ጋር ሲነጻጸር በዝግተኛ የመሙላት ፍጥነቱ ይታወቃል። ደረጃ 1 ቻርጀሮች፣ ወደ መደበኛ የቤት ውስጥ መሸጫዎች የሚሰኩ፣ በተለምዶ ከ2 እስከ 5 ማይል በሰዓት ኃይል መሙላት ይሰጣሉ። ደረጃ 2 ቻርጀሮች፣ የወሰኑ ተከላዎች የሚያስፈልጋቸው፣ ፈጣን የኃይል መሙያ ታሪፎችን ያቀርባሉ፣ በሰዓት ከ10 እስከ 60 ማይል ኃይል መሙላት፣ እንደ ቻርጅ መሙያው የኃይል ደረጃ እና እንደ ኢቪ አቅም።

Weeyu EV ቻርጀር-The Hub Pro Scene ግራፍ

የዲሲ ባትሪ መሙላት፡ ፈጣን ክፍያ ጊዜን ማበረታታት
Direct Current (DC) ቻርጅ በተለምዶ ደረጃ 3 ወይም ዲሲ ፈጣን ቻርጅ ተብሎ የሚጠራው በEV ውስጥ ያለውን የኦንቦርድ ቻርጀር በማለፍ የተለየ አካሄድ ይወስዳል። የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ፍሰትን በቀጥታ ለተሽከርካሪው ባትሪ ያቀርባሉ፣ ይህም የኃይል መሙያ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል። እነዚህ ፈጣን ቻርጀሮች በአውራ ጎዳናዎች፣ በዋና ዋና የጉዞ መስመሮች እና በተጨናነቁ የህዝብ ቦታዎች ላይ በተዘጋጁ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ይገኛሉ።

የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች በኃይል መሙያ ፍጥነት ላይ ከ60 እስከ 80 ማይል ርቀትን እስከ 20 ደቂቃ ባለው ጊዜ ውስጥ የመሙላት ፍጥነቶችን ለመጨመር ከፍተኛ የሆነ ጭማሪ ይሰጣሉ፣ ይህም እንደ ቻርጅ መሙያው የሃይል ደረጃ እና እንደ EV አቅም ነው። ይህ ቴክኖሎጂ የረዥም ርቀት ጉዞ ፍላጎቶችን እና እያደገ የመጣውን ፈጣን የኃይል መሙያ አማራጮችን ይመለከታል ፣ይህም በተለይ በእንቅስቃሴ ላይ ለ EV ባለቤቶች ማራኪ ያደርገዋል።

ይሁን እንጂ የዲሲ መሙላት መሠረተ ልማትን መተግበር ልዩ መሳሪያዎችን እና ከፍተኛ የመጫኛ ወጪዎችን ይጠይቃል. የዲሲ ፈጣን ቻርጅዎችን ፈጣን የኃይል መሙያ አቅም ለማድረስ ከፍተኛ ኃይል ያለው የኤሌትሪክ ግንኙነቶች እና ውስብስብ ማቀናበሪያዎች አስፈላጊ ናቸው። ስለሆነም የዲሲ ቻርጅ ማደያዎች ከ AC ቻርጅ አማራጮች ጋር ሲነፃፀሩ የተገደበ ሊሆን ይችላል፣ይህም በተለያዩ ቦታዎች ላይ ሊገኝ የሚችል እና ብዙ ጊዜ ቀዳሚ ኢንቨስትመንትን ይፈልጋል።

እየተሻሻለ የመጣው ኢቪ የመሬት ገጽታ
ሁለቱም የኤሲ እና የዲሲ ባትሪ መሙያ ቴክኖሎጂዎች ጠቀሜታ ቢኖራቸውም በመካከላቸው ያለው ምርጫ በበርካታ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም የኃይል መሙያ ፍጥነት መስፈርቶች, የዋጋ ግምት እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት አቅርቦትን ጨምሮ. የኤሲ ባትሪ መሙላት ምቹ፣ በስፋት የሚስማማ እና ለዕለታዊ የኃይል መሙያ ሁኔታዎች ተደራሽ መሆኑን ያረጋግጣል። በሌላ በኩል የዲሲ ቻርጅ ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜዎችን ያቀርባል እና ለረዥም ርቀት ጉዞ እና ለጊዜ ወሳኝ የኃይል መሙያ ፍላጎቶች የተሻለ ነው።

የኢቪ ገበያ እያደገ ሲሄድ፣ የአሽከርካሪዎችን ፍላጎት ለማርካት በቴክኖሎጂ እና በመሠረተ ልማት መሙላት ላይ እድገቶችን መጠበቅ እንችላለን። የሁለቱም የኤሲ እና የዲሲ ቻርጅ ኔትወርኮች መስፋፋት ከቴክኖሎጂ እድገት ጋር ተዳምሮ በባትሪ ቴክኖሎጅ አጠቃላይ የሃይል መሙላት ልምድን ያሳድጋል እና የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን በስፋት ለመጠቀም ያስችላል።ቀልጣፋ፣ ተደራሽ እና አስተማማኝ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማቶችን ለመዘርጋት እየተደረገ ያለው ጥረት አስተዋጽኦ እንደሚያበረክት አያጠራጥርም። የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ አብዮት መፋጠን፣ ለትውልድ ቀጣይነት ያለው የመጓጓዣ ዘመንን ያመጣል።


የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-10-2023

መልእክትህን ላክልን፡