Een van die grootste nuus in die motorbedryf onlangs was die dreigende verbod op die verkoop van brandstof (petrol/diesel) voertuie. Met meer en meer handelsmerke wat amptelike roosters aankondig om produksie of verkoop van brandstofvoertuie te stop, het die beleid 'n verwoestende betekenis gekry vir daardie motorvervaardigers wie se nuwe energietegnologie nog nie volwasse is nie of selfs nie daaraan nie.
Hieronder is die rooster van lande (Streek/Stad) regoor die wêreld wat die verkope van brandstofvoertuie verbied
Hoe gaan dit met die plan van motoronderneming?
Baie bekende motormaatskappye het hul eie plan opgestel om die neiging te volg om elektries te gaan
Audibeplan om teen 2033 op te hou om gasaangedrewe motors te vervaardig
Audi se nuwe modelle vir die wêreldmark sal vanaf die jaar 2026 ten volle EV wees. Audi beplan om die produksie van binnebrandenjins teen 2033 uit te faseer, hul doelwit is om teen 2050 geen vrystelling te bereik nie.
Hondabeplan om teen 2040 heeltemal op te hou om gasaangedrewe motors te verkoop.
Nissanaangekondig dat dit sal ophou om suiwer brandstof voertuie te verkoop, en PHEV en BEV slegs in China mark verskaf.
Jaguarhet aangekondig dat hy teen 2025 na die BEV-handelsmerk sal oorskakel, wat die produksie van brandstofvoertuie sal beëindig;
Volvohet ook aangekondig dat dit teen 2030 ten volle geëlektrifiseer sal wees, dus sal dit elektriese voertuie slegs op daardie tydstip verkoop.
Mercedes-Benzhet aangekondig dat hy sal ophou om al sy konvensionele brandstofmotors tot 2022 te verkoop, en slegs hibriede of suiwer elektriese weergawes van al sy modelle aanbied.Slimsal ook teen 2022 geëlektrifiseer wees.
GMsê dit sal teen 2035 net elektriese motors bou en teen 2040 koolstofneutraliteit wees.
Toyota beplan om teen 2025 nuwe energievoertuie vir die helfte van sy wêreldverkope te maak.
BMWbeplan om 7 miljoen nuwe energievoertuie teen 2030 te vervaardig, waarvan twee derdes BEV sal wees.
Bentleybeplan om sy eerste BEV teen 2025 bekend te stel. Teen 2026 sal die Bentley-reeks slegs uit PHEV en BEV bestaan. Teen 2030 sal Bentley ten volle geëlektrifiseer wees.
Hoe gaan dit met China?
Chinese tradisionele motormaatskappye volg ook die stap om elektries te gaan:
So vroeg as 2018,BAIKhet gesê dat behalwe vir spesiale doel voertuie en spesiale voertuie, dit sal ophou om sy eie handelsmerk brandstof voertuie te verkoop in Beijing in 2020 en landwyd in 2025. Dit is 'n voorbeeld vir die nasionale brandstof voertuig ondernemings.
Chang'anhet reeds aangekondig dat hy sal ophou om tradisionele energievoertuie in 2025 te verkoop en beplan om 21 nuwe BEV's en 12 PHEV's bekend te stel.
WEEYU as ’n EV-laaiervervaardiger sal voortgaan om die beleid van voertuie, veral elektriese voertuie, dop te hou. Ons sal aanhou om die kwaliteit van laaiers te verbeter, meer funksies te ontwikkel en aan verskeie vereistes van laaiers te voldoen.
Postyd: 16 Julie 2021