歐洲國家宣布刺激電動車充電基礎設施

為了加速電動車（EV）的採用和減少碳排放，一些歐洲國家推出了有吸引力的激勵措施來發展電動車充電基礎設施。芬蘭、西班牙和法國都實施了各種計劃和補貼，以鼓勵在各自國家擴大充電站。

芬蘭為公共充電站提供 30% 補貼，實現交通電氣化

芬蘭推出了一項雄心勃勃的計畫來加強其電動車充電基礎設施。作為獎勵措施的一部分，芬蘭政府為建造容量超過11千瓦的公共充電站提供30%的巨額補貼。對於那些加倍努力建造容量超過22千瓦的快速充電站的人，補貼將增加到令人印象深刻的35%。這些措施旨在讓芬蘭公民更容易獲得和方便電動車充電，從而促進該國電動車的成長。

(INJET新能源Swift EU系列交流電電動車充電器)

西班牙的 MOVES III 計畫為電動車充電基礎設施提供動力

西班牙同樣致力於推廣電動車。國家 MOVES III 計劃旨在加強充電基礎設施，特別是在低密度地區，是一個關鍵亮點。對人口少於5000人的城市充電站建設，中央財政將額外給予10%的補貼。這項激勵措施也適用於電動車本身，電動車也將有資格獲得額外 10% 的補助。西班牙的努力預計將為全國廣泛且可訪問的電動車充電網路的發展做出重大貢獻。

（INJET新能源直流充電站）

法國透過多樣化的激勵措施和稅收抵免引發電動車革命

法國正在採取多方面的方法來鼓勵其電動車充電基礎設施的發展。Advenir 計畫最初於 2020 年 11 月推出，現已正式續約至 2023 年 12 月。根據該計劃，個人安裝充電站可獲得最高 960 歐元的補貼，而共享設施則可獲得最高 1,660 歐元的補貼。此外，對家庭安裝電動車充電站適用5.5%的增值稅稅率。對於樓齡超過 2 年的建築物的插座安裝，增值稅為 10%，對於樓齡不滿 2 年的建築物，增值稅為 20%。

此外，法國還推出了稅收抵免，涵蓋購買和安裝充電站相關成本的 75%，最高限額為 300 歐元。為了獲得這項稅收抵免的資格，工作必須由合格的公司或其分包商進行，並提供詳細的發票，說明充電站的技術特徵和價格。除了這些措施外，Advenir補貼還針對集體建築中的個人、共同所有權受託人、公司、社區和公共實體，以進一步加強電動車充電基礎設施。

(INJET新能源Sonic EU系列交流電電動車充電器)

這些措施反映了這些歐洲國家向更綠色、更永續的交通選擇過渡的承諾。透過激勵電動車充電基礎設施的發展，芬蘭、西班牙和法國正在朝著更清潔、更環保的未來邁出重大步伐。