無論您是在家中使用交流充電還是在商場和高速公路上使用直流快速充電，電動車充電過程都是將電網的電力輸送到電動車電池。它將電力從電網傳輸到電池進行儲存。由於電池中只能儲存直流電，交流電不能直接輸送給電池，需要透過車載充電器轉換為直流電。
許多人擔心更高功率的快充會對電網帶來巨大的挑戰，或是擔心直流快充充電器的使用率較低。但隨著技術的發展和越來越多的電動車上路，更快的充電將成為非常剛性的需求。
充電標準可分為5個標準，分別為CHAdeMO（日本）、GB/T（中國）、CCS1（美國）、CCS2（歐盟）和Tesla。其中BMS和Charger之間的通訊協定不一樣，CHAdeMO和GB/T採用CAN通訊協定；CCS1和CCS2採用PLC通訊協定。對於電動車充電標準多種多樣的國家來說，用戶可能會找不到合適的標準直流充電站，這對用戶來說是痛苦的。在市場上，ABB設計的直流充電器結合了兩種充電標準，解決了部分問題。
一般來說，直流快充不是在幾分鐘內將電池充滿，而是在短時間內為汽車充滿一個理想的行駛里程，這更接近汽油車的駕駛習慣。同時，對電池的安全性也提出了更高的要求。
發佈時間：2021年4月25日