טשיינאַ ס טשאַרדזשינג סטאַנציע ינפראַסטראַקטשער קאַנסטראַקשאַן האט אַקסעלערייטיד

מיט דעם וווּקס פון די אָונערשיפּ פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, די אָונערשיפּ פון טשאַרדזשינג הויפן וועט אויך פאַרגרעסערן, מיט אַ קאָראַליישאַן קאָואַפישאַנט פון 0.9976, וואָס ריפלעקס אַ שטאַרק קאָראַליישאַן. אויף סעפטעמבער 10, טשיינאַ עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער פּראָמאָטיאָן אַלליאַנסע באפרייט טשאַרדזשינג הויפן אָפּעראַציע דאַטן פֿאַר אויגוסט. די דאַטן געוויזן 34,400 מער עפנטלעך טשאַרדזשינג הויפן אין אויגוסט 2021 ווי אין יולי 2021, אַרויף 66.4% יאָר-צו-יאָר אין אויגוסט.

אין טערמינען פון דאַטן, די נאציאנאלע טשאַרדזשינג הויפן דאַטן וואַקסן ראַפּאַדלי. אין נישט לאַנג צוריק, טשיינאַ ס הובעי פּראָווינץ ענערגיע ביוראָו ארויס אַ "ניו ענערגיע פאָרמיטל טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער קאַנסטראַקשאַן אין הובעי פּראָווינץ ינטערים מיטלען פֿאַר אָפּעראַציע פאַרוואַלטונג, וואָס איז שטעלן פאָרויס, די צוקונפֿט רעזידענטשאַל פּאַרקינג פּלאַץ, אַפּאַראַט ינלענדיש פּאַרקינג ערטער, עפנטלעך פּאַרקינג ערטער, שאָסיי און פּראָסט קליינשטעטלדיק שטאַם וועג דינסט געגנט, עטק, זאָל זיין אין פּראָפּאָרציע צו די קאַנפיגיעריישאַן פון נייַ ענערגיע ויטאָמאָביל טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער, צווישן זיי, 100% פון ניי געבויט רעזידענטשאַל פּאַרקינג ספּייסאַז זאָל זיין יקוויפּט מיט טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער אָדער די ינסטאַלירונג טנאָים פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער זאָל זיין רעזערווירט.

ניט קיין ענין פון רעאַליסטיש פאָדערונג אָדער פּאָליטיק שטיצן, טשיינאַ ס טשאַרדזשינג הויפן אינדוסטריע האט באקומען אַנפּרעסידענטיד שטיצן.

די ויסקוק פון טשאַרדזשינג סטאַנציע

זינט 2017, טשיינאַ איז געווארן די וועלט 'ס גרעסטער ימפּאָרטער פון רוי ייל, מיט איבער 70% אָפענגיקייַט אויף פרעמד ייל. מיטל דוחק און פאַרפּעסטיקונג האָבן געמאכט עס אַ שליסל ציל פון טשיינאַ ס ענערגיע אַנטוויקלונג צו געפֿינען אָלטערנאַטיוו ענערגיע קוואלן.

איבערבליק פון די אַנטוויקלונג פון טשאַרדזשינג הויפן אין טשיינאַ, אין מאי 2014, שטאַט גריד פון טשיינאַ געעפנט די מאַרק פון טשאַרדזשינג און סוויטשינג אָפּעראַציע פאַסילאַטיז. אין 2015 האט די רעגירונג סובסידירט די קאנסטרוקציע פון ​​טשאַרדזשינג הויפן, און פריוואטע קאפיטאל האט אנגעהויבן צוגינען, אין 2017, צוליב דער נידעריקן אויסנוצן ראטע פון ​​טשאַרדזשינג הויפן, האבן די אפעראציע אונטערנעמונגען געליטן פארלוסטן, קאפיטאל ענטוזיאזם האט זיך אנגעהויבן פארקלענערן, און די קאנסטרוקציע פארשריט האט זיך געשלאגן. אין מערץ 2020, די שטייענדיק קאַמיטי פון די פּאָליטיש ביוראָו פון די קפּק הויפט קאַמיטי ליסטעד טשאַרדזשינג הויפן ווי נייַ ינפראַסטראַקטשער פּראַדזשעקס, וואָס ינשורד אַנפּרעסידענטיד פּאָליטיק ינטענסיטי. ביז דעם סוף פון 2020, די קוילעלדיק נומער פון טשאַרדזשינג הויפן אין טשיינאַ האט ריטשט 1.672 מיליאָן וניץ, אַרויף 36.7% יאָר אויף יאָר, מיט אַ קאַמפּאַונד וווּקס קורס פון 69.2% אין די לעצטע פיר יאָר.

לויט די ייַנמאָנטירונג אָרט, טשאַרדזשינג מערידן קענען זיין צעטיילט אין ציבור טשאַרדזשינג מערידן, ספּעציעל טשאַרדזשינג מערידן און פּריוואַט טשאַרדזשינג מערידן. צו לייגן עס פשוט, ציבור טשאַרדזשינג הויפן זענען דער הויפּט געבויט אין ציבור פּאַרקינג גורל צו צושטעלן ציבור טשאַרדזשינג באַדינונגס פֿאַר געזעלשאַפטלעך וויכיקאַלז. די קאַנסטראַקשאַן פּאַרטיי איז דער הויפּט אַ פאַרשיידנקייַט פון טשאַרדזשינג הויפן אָפּערייטערז, דער הויפּט דורך די אָפּצאָל פון עלעקטרע, דינסט פיז צו פאַרדינען האַכנאָסע, פּאַמעלעך הויפן און שנעל הויפן ביידע. פּריוואַט טשאַרדזשינג הויפן זענען געבויט אין פּריוואַט פּאַרקינג ספּייסאַז (גאַראַגעס) צו צושטעלן טשאַרדזשינג פֿאַר מאַשין אָונערז. פּאַמעלעך טשאַרדזשינג הויפן זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר טעגלעך נאַכט טשאַרדזשינג, וואָס בלויז כולל עלעקטרע און האט נידעריק טשאַרדזשינג קאָס. די ספּעציעלע טשאַרדזשינג הויפן איז אַן אייגענע פּאַרקירפּלאַץ (גאַראַזש) פון אַן פאַרנעמונג, וואָס איז געניצט דורך די ינערלעך שטעקן פון די פאַרנעמונג, אַרייַנגערעכנט בוסעס, לאַדזשיסטיקס וועהיקלעס און אנדערע אָפּעראַציע סינעריאָוז. ביידע פּאַמעלעך טשאַרדזשינג הויפן און שנעל טשאַרדזשינג הויפן זענען געניצט.

לויט די קלאַסאַפאַקיישאַן פון טשאַרדזשינג מעטהאָדס, טשאַרדזשינג הויפן קענען זיין צעטיילט אין דק הויפן, אַק הויפן, טשאַנגינג סטיישאַנז און וויירליס טשאַרדזשינג, פון וואָס דק הויפן און אַק הויפן זענען די הויפּט. אַק הויפן, אויך גערופן פּאַמעלעך טשאַרדזשינג הויפן, איז פארבונדן צו די אַק מאַכט גריד און בלויז גיט מאַכט רעזולטאַט אָן טשאַרדזשינג פונקציע. עס דאַרף צו באַשולדיקן די עלעקטריק פאָרמיטל דורך די פאָרמיטל טשאַרדזשער, וואָס האט נידעריק מאַכט און פּאַמעלעך טשאַרדזשינג. די דק הויפן, אויך גערופן שנעל טשאַרדזשינג הויפן, איז פארבונדן צו די אַק מאַכט גריד, און דער רעזולטאַט איז אַדזשאַסטאַבאַל דק מאַכט, וואָס גלייַך טשאַרדזשיז די מאַכט באַטאַרייע פון ​​עלעקטריק וועהיקלעס און טשאַרדזשיז געשווינד.

לויט די טשיינאַ טשאַרדזשינג אַלליאַנסע (EVCIPA), די מערהייַט פון טשאַרדזשינג הויפן אין טשיינאַ זענען פֿאַר פּריוואַט נוצן. טשיינאַ האט געזען די פאַסטאַסט וווּקס אין די נומער פון פּריוואַט טשאַרדזשינג הויפן פון 2016 צו 2020, אַקאַונטינג פֿאַר 52% פון אַלע טשאַרדזשינג הויפן אין 2020. אין 2020, עס זענען וועגן 309,000 דק הויפן און 498,000 אַק הויפן אין טשיינאַ ס טשאַרדזשינג הויפן מאַרק. אין טערמינען פון מאַרק טיילן, אַק הויפן אַקאַונאַד פֿאַר 61.7%, און דק הויפן אַקאַונאַד פֿאַר 38.3%.

פאָקוס אויף די ריכטונג פון די ינדאַסטרי קייט

אַפּסטרים פון EV טשאַרדזשינג הויפן אינדוסטריע קייט זענען קאַמפּאָונאַנץ און ויסריכט מאַניאַפאַקטשערערז, וואָס צושטעלן די פארלאנגט ויסריכט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן און אָפּעראַציע פון ​​טשאַרדזשינג הויפן און טשאַרדזשינג סטאַנציע. ווי אַ טשאַרדזשינג אָפּעראַטאָר און קוילעלדיק לייזונג שפּייַזער, מידסטרעאַם איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר בנין און אָפּערייטינג טשאַרדזשינג הויפן און טשאַרדזשינג סטיישאַנז, פּראַוויידינג טשאַרדזשינג הויפן אָרט דינסט און בוקינג צאָלונג פונקציע, אָדער צושטעלן טשאַרדזשינג הויפן אָפּעראַציע פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמע און סאַלושאַנז.

די אַפּסטרים קאַמפּאָונאַנץ פאָקוס אויף IGBT קאַמפּאָונאַנץ מיט הויך טעכניש אינהאַלט. רעכט צו דער הויך פּראַסעסינג שוועריקייט פון IGBT קאַמפּאָונאַנץ, טשיינאַ ס דק טשאַרדזשינג הויפן מאַניאַפאַקטשערערז פאַרלאָזנ זיך איצט דער הויפּט אויף ימפּאָרץ. די פרעמד קאָמפּאַניעס וואָס אַנטוויקלען IGBT קאַמפּאָונאַנץ דער הויפּט אַרייַננעמען Infineon, ABB, Mitsubishi, Simon, Toshiba, Fuji און אַזוי אויף. דערווייַל, די לאָוקאַלאַזיישאַן פון פאַרבייַט איז אַקסעלערייטינג, הואַהאָנג סעמיקאַנדאַקטער, שטערן סעמיקאַנדאַקטער און אנדערע היגע ענטערפּריסעס לידינג טעכנאָלאָגיע, ווערט טראַקינג. Guodian Nanrui איז די מיינסטרים ויסריכט סאַפּלייער פון די שטאַט גריד סיסטעם, קאַנטראָולד דורך די שטאַט גריד. זיין אויסלייג אין די אַפּסטרים פעלד איז אויך ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט. אין 2019, די פירמע מודיע צו צוזאַמען ינוועסטירן און שטעלן אַרויף Nangrui Lianyan Power Semiconductor Co., LTD מיט Lianyan Research Institute, אַ וויסנשאפטלעכע פאָרשונג אינסטיטוט גלייַך אונטער די שטאַט גריד, פאָוקיסינג אויף די IGBT מאָדולע ינדאַסטריאַליזיישאַן פּרויעקט, און האט אנגעהויבן צו פּילאָט 1200V/ 1700 וו IGBT פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן.

לויט די פונט פון מיינונג פון די מידסטרים אָפּערייטערז, לויט די נומער פון טשאַרדזשינג הויפן און טשאַרדזשינג באַנד, די סאַבסידיערי פון Tred האט אַטשיווד דער ערשטער סאַבדיוויזשאַן שפּור, די פירמע וועט פאָרזעצן צו האַלטן די לידינג שטעלע פון ​​מאַרק טיילן און טשאַרדזשינג באַנד אין 2020, טשאַרדזשינג באַנד יקסידיד 2.7 ביליאָן דיגריז לעצטע יאָר, די קאַמפּאַונד וווּקס קורס פון די לעצטע פיר יאָר איז 126%, אַפּערייטינג 17,000 טשאַרדזשינג סטיישאַנז. ביז יולי 2021, די נומער פון עפנטלעך עלעקטריק הויפן אַפּערייטאַד דורך ספּעציעל רופן ריטשט 223,000, ראַנגקט ערשטער צווישן אַלע אָפּערייטערז. אין דער זעלביקער צייט, די טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט אויך ריטשט 375 מיליאָן KWH, ראַנגקט ערשטער צווישן אַלע אָפּערייטערז, און גענומען אַ קלאָר ווי דער טאָג פירן. די פרי רעזולטאַטן פון Trid ס טשאַרדזשינג נעץ סטראַטעגיע אָנהייבן צו ווייַזן. טערעד פריער באפרייט אַ באַמערקן אַז די סאַבסידיערי ספּעציעל רופן דורך די הקדמה פון קאַפּיטאַל יקספּאַנשאַן פּלאָיס, שטאַט מאַכט ינוועסמאַנט, די דריי גאָרגעס גרופע און אנדערע סטראַטידזשיק ינוועסטערז.

ביז דעם סוף פון יוני 2021, עס זענען געווען 95,500 ציבור טשאַרדזשינג הויפן און 1,064,200 פּריוואַט טשאַרדזשינג הויפן (יקוויפּט מיט וועהיקלעס) אין טשיינאַ, גאַנץ 2,015 מיליאָן. די פאַרהעלטעניש פון פאָרמיטל צו הויפן ("פאָרמיטל" איז קאַלקיאַלייטיד לויט די נייַע ענערגיע האלטן קאַפּאַציטעט אין יוני 2021) איז 3, וואָס איז ווייניקער ווי די גאַנץ סומע פון ​​​​טשאַרדזשינג הויפן אין 2020 אין די אַנטוויקלונג גייד פון 4.8 מיליאָן. די פאַרהעלטעניש פון מאַשין הויפן צו 1.04 איז נאָך אַ גרויס ריס, איז געבונדן צו פאַרגיכערן דעם גאַנג פון קאַנסטראַקשאַן.

רעכט צו דער נאַטור פון טשאַרדזשינג הויפן עקוויפּמענט זיך איז צו די נייַ ענערגיע וועהיקלעס (ריין עלעקטריק BEV און צאַפּן-אין HYBRID PHEV) צו העסאָפע די עלעקטריק מאַכט מיטל, אַזוי די וווּקס לאָגיק פון טשאַרדזשינג הויפן אינדוסטריע איז צו נאָכפאָלגן די נייַ ענערגיע וועהיקלעס. מיט דעם וווּקס פון די אָונערשיפּ פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, די אָונערשיפּ פון טשאַרדזשינג הויפן וועט אויך פאַרגרעסערן, מיט אַ קאָראַליישאַן קאָואַפישאַנט פון 0.9976, וואָס ריפלעקס אַ שטאַרק קאָראַליישאַן. אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, די גלאבאלע קיומיאַלאַטיוו פארקויפונג באַנד פון נייַ ענערגיע פּאַסאַזשיר וועהיקלעס ריטשט 2,546,800, וואָס ריטשט 78.6% פון די גאנצע יאָר אין 2020, אַקאַונטינג פֿאַר 6.3% פון די גלאבאלע ויטאָמאָביל מאַרק טיילן. די תקופה פון אַקסעלעריישאַן און באַנד פון עלעקטריק וועהיקלעס איז געקומען, און טשאַרדזשינג הויפן מוזן האַלטן גאַנג מיט אים.