یورپ اور امریکہ: پالیسی سبسڈی میں اضافہ، چارجنگ سٹیشن کی تعمیر میں تیزی جاری ہے۔

اخراج میں کمی کے ہدف کے تحت، یورپی یونین اور یورپی ممالک نے پالیسی مراعات کے ذریعے چارجنگ پائلز کی تعمیر کو تیز کر دیا ہے۔ یورپی منڈی میں، 2019 سے، برطانیہ کی حکومت نے اعلان کیا ہے کہ وہ ماحول دوست نقل و حمل کے طریقوں میں 300 ملین پاؤنڈ کی سرمایہ کاری کرے گی، اور فرانس نے 2020 میں اعلان کیا کہ وہ چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے 100 ملین یورو استعمال کرے گا۔ 14 جولائی 2021 کو، یورپی کمیشن نے "55 کے لیے فٹ" کے نام سے ایک پیکج جاری کیا، جس کے تحت رکن ممالک سے توانائی کی گاڑیوں کے نئے انفراسٹرکچر کی تعمیر میں تیزی لانے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بڑی سڑکوں پر ہر 60 کلومیٹر پر ایک الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن موجود ہے۔ 2022 میں، یورپی ممالک نے مخصوص پالیسیاں متعارف کرائی ہیں، جن میں کمرشل چارجنگ اسٹیشنز اور ہوم چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر کے لیے سبسڈی شامل ہے، جو چارجنگ آلات کی تعمیر اور تنصیب کے اخراجات کو پورا کرسکتی ہیں اور صارفین کو چارجرز خریدنے کے لیے فعال طور پر فروغ دے سکتی ہیں۔

یورپ میں بجلی کی فراہمی جاری ہے، اور بہت سے ممالک نے چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر کو فروغ دینے کے لیے ترغیبی پالیسیاں متعارف کرائی ہیں۔ یورپ میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت 2022 کی پہلی تین سہ ماہیوں میں 1.643 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 7.2 فیصد اضافہ ہے۔ اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ 2022 میں یورپی منڈی میں بجلی کی فراہمی کا رجحان جاری رہے گا، ہم توقع کرتے ہیں کہ یورپی منڈی میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت 2022-2023 میں 2.09/2.43 ملین یونٹس تک پہنچ جائے گی، +10%/+16% سال بہ سال۔ سال، زیادہ تر ممالک میں چارجنگ انفراسٹرکچر کی غیر مساوی تقسیم اور چارجنگ اسٹیشنوں کی کم تعداد کے ساتھ۔ بہت سے یورپی ممالک نے گھریلو پاور سٹیشنوں اور کمرشل پاور سٹیشنوں کے لیے ترغیبی پالیسیاں شروع کی ہیں تاکہ چارجنگ سٹیشنوں کی تعمیر کو بھرپور طریقے سے فروغ دیا جا سکے۔ جرمنی، فرانس، برطانیہ، اسپین، اٹلی، ہالینڈ، آسٹریا اور سویڈن سمیت پندرہ ممالک نے گھریلو اور تجارتی چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے یکے بعد دیگرے ترغیبی پالیسیاں شروع کی ہیں۔

یورپ میں چارجنگ اسٹیشنوں کی ترقی کی شرح نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت سے پیچھے ہے، اور عوامی اسٹیشن زیادہ ہیں۔ 2020 اور 2021 میں یورپ میں بالترتیب 2.46 ملین اور 4.37 ملین نئی انرجی گاڑیاں نظر آئیں گی، +77.3% اور +48.0% سال بہ سال؛ الیکٹرک گاڑیوں کی رسائی کی شرح تیزی سے بڑھ رہی ہے، اور چارج کرنے والے آلات کی مانگ بھی نمایاں طور پر بڑھ رہی ہے۔ تاہم، یورپ میں چارجنگ آلات کی ترقی کی شرح نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت کے مقابلے میں نمایاں طور پر پیچھے ہے۔ اس کے مطابق، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ یورپ میں عوامی ای وی چارجنگ اسٹیشن کا تناسب 2020 اور 2021 میں بالترتیب 9.0 اور 12.3 ہو جائے گا، جو کہ ایک اعلیٰ سطح پر ہے۔

یہ پالیسی یورپ میں چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر کو تیز کرے گی، جس سے چارجنگ اسٹیشنوں کی مانگ میں بہت اضافہ ہوگا۔ 2021 میں یورپ میں 360,000 چارجنگ اسٹیشنز ہوں گے، اور نئی مارکیٹ کا سائز تقریباً 470 ملین ڈالر ہوگا۔ توقع ہے کہ یورپ میں چارجنگ اسٹیشن کی نئی مارکیٹ کا سائز 2025 میں USD 3.7 بلین تک پہنچ جائے گا، اور شرح نمو بلند رہے گی اور مارکیٹ کی جگہ بہت وسیع ہے۔

امریکی سبسڈی بے مثال ہے، بھرپور طریقے سے طلب کو متحرک کرتی ہے۔ امریکی مارکیٹ میں، نومبر 2021 میں، سینیٹ نے باضابطہ طور پر دو طرفہ بنیادی ڈھانچے کا بل منظور کیا، جو بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کو چارج کرنے میں 7.5 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ 14 ستمبر 2022 کو، بائیڈن نے ڈیٹرائٹ آٹو شو میں 35 ریاستوں میں الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر کے لیے انفراسٹرکچر پروگرام کی فنڈنگ ​​کے لیے پہلے $900 ملین کی منظوری کا اعلان کیا۔ اگست 2022 سے، امریکی ریاستوں نے چارجنگ اسٹیشنوں کے نفاذ کو تیز کرنے کے لیے رہائشی اور تجارتی EV چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے تعمیراتی سبسڈی میں تیزی لائی ہے۔ سنگل سٹیشن کے رہائشی AC چارجر کے لیے سبسڈی کی رقم US$200-500 کی حد میں مرکوز ہے۔ عوامی AC اسٹیشن کے لیے سبسڈی کی رقم زیادہ ہے، جو US$3,000-6,000 کی حد میں مرکوز ہے، جو چارجنگ آلات کی خریداری کے 40%-50% کو پورا کر سکتی ہے، اور صارفین کو EV چارجر خریدنے کے لیے بہت زیادہ فروغ دیتی ہے۔ پالیسی کے محرک کے ساتھ، توقع ہے کہ اگلے چند سالوں میں یورپ اور امریکہ میں چارجنگ اسٹیشنز تیزی سے تعمیراتی مدت کا آغاز کریں گے۔

امریکی حکومت چارجنگ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کو فعال طور پر فروغ دے رہی ہے، اور چارجنگ اسٹیشنوں کی مانگ میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔ Tesla امریکی مارکیٹ میں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کی تیز رفتار ترقی کو فروغ دیتا ہے، لیکن چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی سے پیچھے ہے۔ 2021 کے آخر تک، امریکہ میں نئی ​​توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن کی تعداد 113,000 یونٹ تھی، جب کہ نئی توانائی والی گاڑیوں کی تعداد 2.202 ملین یونٹ تھی، جس کا وہیکل اسٹیشن کا تناسب 15.9 تھا۔ چارجنگ اسٹیشن کی تعمیر واضح طور پر ناکافی ہے۔ بائیڈن انتظامیہ NEVI پروگرام کے ذریعے EV چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر کو فروغ دے رہی ہے۔ 2030 تک 500,000 چارجنگ اسٹیشنوں کا ملک گیر نیٹ ورک قائم کیا جائے گا، جس میں چارجنگ کی رفتار، صارف کی کوریج، انٹرآپریبلٹی، ادائیگی کے نظام، قیمتوں کا تعین اور دیگر پہلوؤں کے لیے نئے معیارات ہوں گے۔ مضبوط پالیسی سپورٹ کے ساتھ نئی انرجی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی رسائی چارجنگ اسٹیشن کی مانگ میں تیزی سے اضافہ کرے گی۔ اس کے علاوہ، امریکی نئی توانائی سے متعلق گاڑیوں کی پیداوار اور فروخت میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے، 2021 میں 652,000 نئی انرجی گاڑیاں فروخت ہوئیں اور 2025 تک 3.07 ملین تک پہنچنے کی توقع ہے، 36.6% کے CAGR کے ساتھ، اور نئی انرجی گاڑیوں کی ملکیت 9.06 ملین تک پہنچ جائے گی۔ چارجنگ اسٹیشن نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے ایک اہم انفراسٹرکچر ہیں، اور گاڑیوں کے مالکان کی چارجنگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے نئی انرجی گاڑیوں کی ملکیت میں اضافے کے ساتھ چارجنگ پائل بھی ہونا چاہیے۔

ریاست ہائے متحدہ امریکہ چارجنگ اسٹیشن کی طلب میں تیزی سے اضافہ جاری رہنے کی توقع ہے، مارکیٹ کی جگہ وسیع ہے۔ 2021 ریاستہائے متحدہ کی ای وی چارجر مارکیٹ کا کل سائز چھوٹا ہے، تقریباً 180 ملین امریکی ڈالر، نئی توانائی کی گاڑیوں کی ملکیت میں تیزی سے اضافے کے ساتھ تعمیراتی مانگ کی حمایت کرنے والے ای وی چارجر کی طرف سے لایا گیا، قومی ای وی چارجر مارکیٹ کل تک پہنچنے کی امید ہے۔ 2025 میں 2.78 بلین امریکی ڈالر کا سائز، 70 فیصد تک CAGR، مارکیٹ میں تیزی سے اضافہ جاری ہے، مستقبل کی مارکیٹ کی جگہ وسیع ہے۔ مارکیٹ تیزی سے بڑھ رہی ہے، اور مستقبل کی مارکیٹ میں وسیع جگہ ہے۔