Wuling Hongguang MINI EV з’явився на ринку в липні на автосалоні в Ченду. У вересні він став місячним лідером продажів на ринку нової енергії. У жовтні він постійно збільшує розрив у продажах з колишнім володарем - Tesla Model 3.
Згідно з останніми даними, оприлюдненими Wuling Motors 1 грудняst, Hongguang MINI EV було продано 33 094 автомобілів у листопаді, що робить його єдиною моделлю на внутрішньому ринку нової енергії з місячним обсягом продажів понад 30 000. Отже, чому Hongguang MINI EV набагато випередив Tesla, на що спирається Hongguang MINI EV?
Листопадовий обсяг продажу
Hongguang MINI EV — це новий енергетичний автомобіль за ціною 2,88–38 800 юанів із запасом ходу лише 120–170 кілометрів. Існує величезний розрив з Tesla Model 3 з точки зору ціни, потужності продукту, бренду тощо. Чи має це порівняння значення? Ми залишаємо осторонь, чи є порівняння значущим чи ні, але причина стрімкого зростання продажів Hongguang MINI EV гідна нашої думки.
Згідно з останніми даними в 2019 році, у Китаї кількість автомобілів на душу населення становить близько 0,19, а в США та Японії – 0,8 і 0,6 відповідно. Судячи з інтуїтивно зрозумілих даних, на китайському споживчому ринку все ще є величезний простір для дослідження.
Отже, чому Hongguang MINI EV набагато випередив Tesla, на що спирається Hongguang MINI EV?
Незалежно від національного доходу на душу населення чи поточного стану автомобільного ринку, гарячі моделі, які задовольняють населення з низьким рівнем доходу, не з’являлися, поки не було запущено Hongguang MINI EV. Багато людей навіть ніколи не були в маленьких містах Китаю і ніколи не розуміли своїх «простих потреб» у маленьких містах. Протягом тривалого періоду часу двоколісні мотоцикли або електросамокати були необхідним транспортним засобом для кожної родини в маленьких містах.
Не буде перебільшенням назвати кількість електросамокатів у маленьких містах Китаю. Ця група людей має природну перевагу в прийнятті електромобілів, і Hongguang MINI EV націлений саме на цю групу і просто з’їдає цю частину нового приросту ринку.
Споживачі, безумовно, найбільш чутливі до ціни як інструменту вирішення потреби в транспортуванні. А Hongguang MINI EV — це просто низька ціна. Хіба це не правильний вибір для споживачів, яким це просто необхідно? Все, що потрібно людям, Wuling це зробить. Цього разу Wuling, як завжди, залишився поруч із людьми та чудово вирішив проблему транспортних потреб. 28 800 юанів, які ми бачили, — це лише ціна після державних субсидій. Але в деяких районах, наприклад, на Хайнані, все ще існують субсидії місцевих органів влади. У деяких районах Хайнаня субсидії коливаються від кількох тисяч до десяти тисяч. У такому розрахунку автомобіль коштує лише десять тисяч юанів; і він також може захистити вас від вітру та дощу, чи не щасливо?
Давайте повернемося до обговорення теми Tesla Model 3. Після кількох знижень поточна мінімальна ціна після субсидії становить 249 900 юанів. Люди, які купують Tesla, враховують більше факторів бренду та доданої вартості продуктів. Ця група людей приділяє більше уваги вдосконаленню свого життєвого досвіду. Можна сказати, що люди, які купують Model 3, в основному перейшли з традиційних транспортних засобів. Model 3 з’їдає частку фондового ринку, стискаючи життєвий простір традиційних паливних транспортних засобів, тоді як Hongguang MINI EV в основному з’їдає нову частку ринку.
Відкинувши накладні витрати, поговоримо про інше.
З точки зору статусу розвитку транспортних засобів на новій енергії, його характеристиками є швидке зростання та невелика частка ринку. На даний момент більшість споживачів все ще не сприймають автомобілі з новою енергією, в основному через занепокоєння щодо безпеки та запасу ходу. І яку роль тут відіграє Hongguang MINI EV?
У статті згадується, що Hongguang MINI EV в основному з'їдає щойно додані частини. Ці люди в основному купують автомобілі вперше, і це теж електромобілі. З точки зору збільшення кількості електромобілів, першим автомобілем, який купує людина, є електромобіль, тому є висока ймовірність того, що майбутнім оновленням споживання буде електромобіль. З цієї точки зору Hongguang MINI EV дійсно має багато «внесків».
Незважаючи на те, що Китай ще не має графіка повної заборони продажу автомобілів, що працюють на паливі, це питання часу, і майбутнім напрямком повинні бути автомобілі на новій енергії.
Час публікації: 05 грудня 2020 р