«Ринок в руках меншості»
Оскільки зарядні станції стали одним із «нових інфраструктурних проектів Китаю», індустрія зарядних станцій в останні роки дуже гаряча, і ринок вступає в період високошвидкісного розвитку. Деякі китайські компанії збільшили інвестиції, поступово з'явилися великі операційні платформи, які займають переважну більшість частки ринку.
За даними промислового науково-дослідного центру Guotai Junan, опублікованого у звіті про промислові спостереження, показано, що існує 9 зарядних платформ, які працюють на десяти тисячах зарядних станцій. Вони TGOOD: 207K, Star Charge: 205K, State Grid 181K, YKCCN: 57K, EV Power; 26K, ANYO Charging: 20K, Car Energy Net: 15K, Potevio: 15K, ICHARGE:13K. Усі зарядні пристрої з цих 9 зарядних операційних платформ займають 91,3% від загальної кількості зарядних станцій. На інших операторів припадає 8,4% від загальної кількості зарядних пристроїв. Варто зазначити, що WEEYU співпрацює з більшістю операторів.
«Короткострокова вартість не повинна стати перешкодою для довгострокового розвитку»
Оскільки поріг входу в індустрію заряджання паль не дуже високий, за фанатизмом існують певні ризики. З метою економії коштів деякі виробники зарядних станцій виготовляють зарядні станції, лише збираючи їх, а їхні основні компоненти надходять від різних постачальників. Короткострокові витрати низькі, але ризики високі з точки зору довгострокової діяльності. Оскільки технологія оновлюється та повторюється, після року чи двох використання постачальники не можуть здійснювати післяпродажне обслуговування та модернізацію. Якщо у продукті виникнуть певні проблеми та він стане нестабільним, це буде шкідливо для операторів. Якщо говорити лише про ціну, усі знають наслідки. Таким чином, короткострокові витрати не повинні стати перешкодою для довгострокового розвитку.
90% основних компонентів розроблено власноруч, наш новий програмний контролер живлення може значно заощадити витрати на експлуатаційне технічне обслуговування та витрати часу на технічне обслуговування. Weeyu робить зарядний пристрій для електромобілів простішим!
Час публікації: 21 січня 2021 р