EV charger compatibility sa iba't ibang sasakyan

Sa isang makabuluhang pag-unlad para sa industriya ng electric vehicle (EV), ang mga makabagong pagsulong sa AC at DC charging equipment ay nakahanda upang isulong ang malawakang paggamit ng mga EV. Ang ebolusyon ng mga teknolohiyang ito sa pagsingil ay nangangako ng mas mabilis at mas maginhawang mga opsyon sa pagsingil, na naglalapit sa atin sa isang napapanatiling hinaharap at walang emisyon na transportasyon.

Ang AC charging, na kilala rin bilang Level 1 at Level 2 charging, ang naging pangunahing paraan ng pag-charge para sa mga may-ari ng EV. Ang mga istasyon ng pagsingil na ito, na karaniwang matatagpuan sa mga tahanan, lugar ng trabaho, at mga pasilidad ng paradahan. Ang dahilan kung bakit pinipili ng mga may-ari ng EV ang AC charger ay dahil nagbibigay ito ng mas matalino at mas maginhawang solusyon sa pag-charge sa magdamag. Kadalasang gustong simulan ng mga may-ari ng EV na singilin ang kanilang mga device sa gabi kapag natutulog sila, na nakakatipid ng oras at nakakatipid ng pera sa mga singil sa kuryente. Gayunpaman, ang industriya ay nagsusumikap na pahusayin ang karanasan sa pagsingil, at ang mga kamakailang tagumpay ay nagresulta sa mga makabuluhang pagpapabuti.

(Ang larawan sa itaas ay mga produkto ng serye ng Weeyu M3W, at ang larawan sa ibaba ay mga produkto ng serye ng Weeyu M3P)

Sa kabilang banda, binago ng DC charging, na karaniwang tinutukoy bilang Level 3 o fast charging, ang malayuang paglalakbay para sa mga EV. Ang mga pampublikong istasyon ng pagsingil ng DC sa kahabaan ng mga highway at pangunahing ruta ay naging mahalaga sa pagpapagaan ng pagkabalisa sa saklaw at pagpapagana ng tuluy-tuloy na mga paglalakbay sa pagitan ng lungsod. Ngayon, ang mga inobasyon sa DC charging equipment ay nakatakdang baguhin ang karanasan sa mabilis na pag-charge.

(Weeyu DC charging station M4F series)

Sa isang makabuluhang pag-unlad para sa industriya ng de-kuryenteng sasakyan (EV), ang lumalaking hanay ng mga opsyon sa pag-charge ay nagpalawak ng compatibility sa pagitan ng mga EV at imprastraktura sa pag-charge. Habang ang demand para sa mga EV ay patuloy na tumataas sa buong mundo, ang pagtiyak ng tuluy-tuloy na mga karanasan sa pagsingil para sa magkakaibang modelo ng sasakyan ay naging pangunahing priyoridad.

Habang nagkakaroon ng momentum ang mga electric vehicle (EVs) bilang isang napapanatiling solusyon sa transportasyon sa buong mundo, lumitaw ang isang hanay ng mga uri ng charging connector upang i-accommodate ang magkakaibang modelo ng sasakyan at imprastraktura sa pag-charge. Ang mga uri ng connector na ito ay may mahalagang papel sa pagpapadali ng mahusay at maaasahang mga karanasan sa pagsingil para sa mga may-ari ng EV. Tuklasin natin ang kasalukuyang mga uri ng EV charger connector na malawakang ginagamit sa buong mundo:

Konektor ng charger ng AC:

• Uri 1Konektor (SAE J1772): Ang Type 1 connector, na kilala rin bilang ang SAE J1772 connector, ay unang binuo para saNorth Americanpalengke. Nagtatampok ito ng limang-pin na disenyo at pangunahing ginagamit para sa Level 1 at Level 2 na pagsingil. Ang Type 1 connector ay malawakang ginagamit saEstados Unidosat tugma sa maraming modelo ng American at Asian EV.

• Uri 2Konektor (IEC 62196-2): Ang Type 2 connector, na kilala rin bilang IEC 62196-2 connector, ay nakakuha ng makabuluhang traksyon saEuropa. Nagtatampok ito ng seven-pin na disenyo at angkop para sa parehong alternating current (AC) charging at direct current (DC) fast charging. Sinusuportahan ng Type 2 connector ang pag-charge sa iba't ibang antas ng kuryente at tugma ito sa karamihanEuropeanMga modelo ng EV.

Konektor ng DC charger:

• CHAdeMOConnector: Ang CHAdeMO connector ay isang DC fast charging connector na pangunahing ginagamit ng mga Japanese automaker gaya ng Nissan at Mitsubishi. Sinusuportahan nito ang high-power DC charging at nagtatampok ng kakaiba, hugis-bilog na disenyo ng plug. Ang CHAdeMO connector ay tugma sa CHAdeMO-equipped EVs at laganap saJapan, Europa, at ilang rehiyon sa United States.

• CCSConnector (Combined Charging System): Ang Combined Charging System (CCS) connector ay isang umuusbong na pandaigdigang pamantayan na binuo ng mga European at American na automaker. Pinagsasama nito ang mga kakayahan sa pag-charge ng AC at DC sa iisang connector. Sinusuportahan ng CCS connector ang parehong Level 1 at Level 2 AC charging at nagbibigay-daan sa high-power DC fast charging. Ito ay nagiging lalong popular sa buong mundo, lalo na saEuropaat angEstados Unidos.

• Tesla SuperchargerConnector: Ang Tesla, isang nangungunang tagagawa ng EV, ay nagpapatakbo ng proprietary charging network nito na kilala bilang Tesla Superchargers. Ang mga sasakyan ng Tesla ay may natatanging charging connector na partikular na idinisenyo para sa kanilang Supercharger network. Gayunpaman, upang mapahusay ang pagiging tugma, ipinakilala ng Tesla ang mga adaptor at pakikipagtulungan sa iba pang mga network ng pag-charge, na nagpapahintulot sa mga may-ari ng Tesla na gamitin ang imprastraktura sa pagsingil na hindi Tesla.

 

Kapansin-pansin na bagama't kinakatawan ng mga uri ng connector na ito ang pinakalaganap na mga pamantayan, maaaring umiral ang mga variation sa rehiyon at karagdagang uri ng connector sa mga partikular na market. Para matiyak ang tuluy-tuloy na compatibility, maraming modelo ng EV ang nilagyan ng maraming opsyon sa charging port o adapter na nagbibigay-daan sa kanila na kumonekta sa iba't ibang uri ng charging station.

By the way, Weeyu's chargers Compatibility with most global Electric Vehicles charging interface. Makukuha ng mga may-ari ng EV ang lahat ng mga function na gusto mo sa Weeyu.serye ng M3Pay mga AC charger para sa mga pamantayan ng US, angkop para sa lahat ng EV na sumusunod sa pamantayan ng SAE J1772 (Type1), nakuha angSertipikasyon ng ULng EV charger;serye ng M3Way mga AC charger para sa mga pamantayan ng US at European na pamantayan, angkop para sa lahat ng EV na sumusunod sa pamantayan ng IEC62196-2(Uri 2) at SAE J1772 (Type1), nakuha angCE(LVD, RED) RoHS, REACHMga sertipikasyon ng EV charger. Ang aming M4F Ang DC charger nito para sa lahat ng EV ay sumusunod sa IEC62196-2(Type 2) at SAE J1772 (Type1) standard. Para sa mga detalye ng parameter ng produkto, paki-click Hkanina.